Перед. и зад. амортизаторы VW Polo седан - неориг. аналоги [Страница 24 из 74]

Всем привет! На моей ПОЛКЕ пробег 40000 км. Стал замечать, что машина как-то стала слишком плавать по дороге и на каждой ямке подвеска как-то отстреливает. Грешу на амортизаторы. Подтеков масла нет. При качании машина делает один качок...
В общем, уж больно какие-то мягкие стали амортизаторы. Хочу заменить их на KAYABA - доверяю этой компании. Полазив на форуме, выяснил, что подходят:

334835 - передние
343328 - задние

но где-то было сказано, что на них нет крепления под шланги.

Кто сталкивался с этим ПОДСКАЖИТЕ, какие амортизаторы ставили, как работают, подходят ли, имеется ли крепления для тормозных шлангов...? Хочу заказывать через интернет, поэтому возможности посмотреть в живую нет.

Давайте выкладывать в этой ветке кто какие амортизаторы себе ставил, если таковые имеются, как работают и т.д...

Так же интересно узнать и о аналогах опор и подшипников...

Подвеску наших ПОЛОК явно надо дорабатывать, немного пожеще ее надо сделать, тогда на скоростях и кидать машину не будет, и у правляемость улучшится, да и непонятные стуки должны будут исчезнуть...

---

Внимание!!!

Артикульные номера передних оригинальных амортизаторов:

- 6RU 413 031 B - устанавливались на дорестайл, амортизаторная стойка в сборе - без двухсантиметровой проставки для увеличения клиренса, OEM-производитель амортизаторов - фирма Monroe.

Открыть спойлер

Вложение:

6RU 413 031 B.jpg [ 202.39 КБ | Просмотров: 321773 ]

- 6RF 413 031 B - устанавливались на рестайл до 25.07.2016 включительно.
- 6RF 413 031 F - устанавливаются на рестайл с 26.07.2016.
- 6RF 413 031 C - устанавливаются на рестайл по настоящее время.

Большая просьба владельцам рестайлингового поло сфоткать бумажную наклейку на переднем амортизаторе с артикулом 6RF и выложить в эту тему, инфу сразу добавлю в шапку, от меня персональная благодарность !

Применяемость дорестайлингового амортизатора 6RU 413 031 B и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости дорестайлингового амортизатора 6RU 413 031 B и пружин.jpg [ 199.57 КБ | Просмотров: 321773 ]

Применяемость рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлинговых амортизаторов 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин (часть 1).jpg [ 196.69 КБ | Просмотров: 321773 ]

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлинговых амортизаторов 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин (часть 2).jpg [ 211.34 КБ | Просмотров: 321773 ]

Применяемость рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 C и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 C и пружин.jpg [ 206.73 КБ | Просмотров: 321773 ]

Все передние амортизаторные стойки в сборе с амортизаторами артикула 6RF имеют двухсантиметровую проставку для увеличения клиренса спереди! Подробнее - в шапке этой темы.

Артикульные номера задних оригинальных амортизаторов:

- 6RU 513 025 A - устанавливались на дорестайл и рестайл до 13.06.2016 включительно.
- 6RU 513 025 B - устанавливаются на рестайл с 14.06.2016 по настоящее время.
- 6RU 513 025 C - устанавливаются на рестайл с 14.06.2016 по настоящее время. ВНИМАНИЕ! Эти амортизаторы имеют PR-код F4E - исполнение для работы в такси!
- 6RF 513 025 A - устанавливались на рестайл с 19.01.2016 по 25.07.2016 включительно.
- 6RF 513 025 B - устанавливаются на рестайл с 26.07.2016 по настоящее время.

Применяемость задних дорестайлинговых и рестайлинговых амортизаторов:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости дорестайлингового амортизатора 6RU 513 025 A и пружин.jpg [ 232.33 КБ | Просмотров: 321773 ]

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости задних дорестайлинговых и рестайлинговых амортизаторов.jpg [ 227.61 КБ | Просмотров: 321773 ]

Все указанные выше амортизаторы внедряются без доработки напильником в подвеску поло с кузовом седан любого года выпуска!

Уважаемые владельцы поло с большими пробегами! Хочется сделать статистику ходимости неоригинальных амортизаторов (как передних, так и задних) по сравнению с оригинальными! Размещайте свои отзывы в этой теме (по принципу: оригинальные (артикул) прошли ...км, неоригинальные (фирма, артикул) - ...км; впечатления от замены (жестко/мягко, крены, раскачка, пробои); длина штока в вытянутом состоянии по сравнению с оригиналом (фото); на передних стойках неоригинальных амортизаторов имеется или нет крепеж для удержания тормозного шланга/кабеля датчика АБС?), все отзывы добавлю в шапку темы!

не могу отправить Вам (Crew) личное сообщение - проверьте настройки.

Да, я думал Вы про пружины а не про амортизаторы.

Ближе к лету придется думаю пружины менять, ну и амортизаторы заодно, не текут конечно,
но ресурс свой исчерпали.
Просто сколько ни читал форум, так и не понял, какие задние амортизаторы подойдут, чтобы не были укороченными.
Да и пружины бы нормальные поставил бы, так как в багажнике постоянно катается около 35-40 кг.

Может добрые люди с форума подскажут номерки пружин и амортов к ним, чтобы без изменения клиренса встали?

alex23 писал(а):

не могу отправить Вам (Crew) личное сообщение - проверьте настройки.

Да, я думал Вы про пружины а не про амортизаторы.

Ближе к лету придется думаю пружины менять, ну и амортизаторы заодно, не текут конечно,
но ресурс свой исчерпали.
Просто сколько ни читал форум, так и не понял, какие задние амортизаторы подойдут, чтобы не были укороченными.
Да и пружины бы нормальные поставил бы, так как в багажнике постоянно катается около 35-40 кг.

Может добрые люди с форума подскажут номерки пружин и амортов к ним, чтобы без изменения клиренса встали?

На родных пружинах лучше,хотя и не дешево,Бильштейны передние 35-1680560 и задние 19-140032 эти амортизаторы ставятся на оригинальные пружины с ППД (хотя бывалые советуют передок собирать без ППД-втулки для того,чтобы ощущение жёсткости превратить в ощущение упругости). Сам еще не ставил(все это добро просто ждет год уже),пробег 88 тыс.

Bilstein 351-68560
Амортизатор

В наличии
10 дн. Европа
13 223 ₽
чот цена не гуманна...

Олег151, ты себе смотришь? Есть молва, что бильштайны жестковаты сами по себе. Фишка у них такая.

ilan писал(а):

ты себе смотришь?

Да, Илья, время их подошло... вот выбираю... Саксы не прилично дороги.... какие то "темные " лошадки не хочется.. смотрю...читаю...кубатурю....

Олег151, ты ППД выкидывать будешь?
А где смотришь? В экзисте и Автодоке можно ещё найти по старым ценам.
6R0 413 031 AJ - это наш оригинал?

ilan писал(а):

ты ППД выкидывать будешь?

Нет, оставлю... я же рыбак...а куда я на пузотерке поеду?)))

ilan писал(а):

А где смотришь?

вот тут и смотрю

ilan писал(а):

В экзисте и Автодоке

Еще и в Эмексе...

Олег151, боге/сакс стоят в экзисте около4рэ за штуку. Неплохой выбор.

ilan, Ну посмотрю... как дело дойдет до замены...))

Олег151, Монро вообще около 3рэ. Покупай сейчас ибо завтра цены могут быть уже другие. Аморты - это такое дело, что не залежатся)))

Да в курсе...))) прикуплю.. вот 10 получка и закажу....))

ilan писал(а):

Олег151, ты ППД выкидывать будешь?

Что хзначат эти слова? Что входит в ППД? Мне бы выкинуть этот пакет если честно, и получить более комфортную подвеску.
Подскажите пожалуйста, как избавиться от ППД?

Hirurgns писал(а):

Что хзначат эти слова? Что входит в ППД? Мне бы выкинуть этот пакет если честно, и получить более комфортную подвеску.
Подскажите пожалуйста, как избавиться от ППД?

Пакетплохихдорог.
Там проставка-втулка обычная. на чертеже вроде 12-я позиция. она ход отбоя аморта уменьшает еще, в аккурат на свою высоту. чертеж есть на предыдущей странице.

ilan, пробиваю данную деталь/втулку по каталогу , пишет "не для этой модели" . Может я смотрю каталог для индусов !?!

DRON 33 писал(а):

ilan, пробиваю данную деталь/втулку по каталогу , пишет "не для этой модели" . Может я смотрю каталог для индусов !?!

Нет, все правильно, этой втулки у нас нет. Видимо, в понятие "ППД" входят только пружины, потому-то vag и предлагает официальное занижение заменой комплекта пружин (для спортивной подвески).

Добавлено спустя 11 минут 49 секунд:

ilan писал(а):

6R0 413 031 AJ - это наш оригинал?

Нет, наш оригинал:
- перед - 6RU 413 031 B;
- зад - 6RU 513 025 A.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Re: Перед. и зад. амортизаторы VW Polo седан - неориг. аналоги

Hirurgns писал(а):

Мне бы выкинуть этот пакет если честно, и получить более комфортную подвеску.
Подскажите пожалуйста, как избавиться от ППД?

Более комфортную точно не получите, получите более зубодробительную и короткоходную, но крены в поворотах будут меньше и рулежка будет лучше. Еще один минус - уменьшится дорожный просвет сантиметра на 2.