Перед. и зад. амортизаторы VW Polo седан - неориг. аналоги [Страница 44 из 74]

Всем привет! На моей ПОЛКЕ пробег 40000 км. Стал замечать, что машина как-то стала слишком плавать по дороге и на каждой ямке подвеска как-то отстреливает. Грешу на амортизаторы. Подтеков масла нет. При качании машина делает один качок...
В общем, уж больно какие-то мягкие стали амортизаторы. Хочу заменить их на KAYABA - доверяю этой компании. Полазив на форуме, выяснил, что подходят:

334835 - передние
343328 - задние

но где-то было сказано, что на них нет крепления под шланги.

Кто сталкивался с этим ПОДСКАЖИТЕ, какие амортизаторы ставили, как работают, подходят ли, имеется ли крепления для тормозных шлангов...? Хочу заказывать через интернет, поэтому возможности посмотреть в живую нет.

Давайте выкладывать в этой ветке кто какие амортизаторы себе ставил, если таковые имеются, как работают и т.д...

Так же интересно узнать и о аналогах опор и подшипников...

Подвеску наших ПОЛОК явно надо дорабатывать, немного пожеще ее надо сделать, тогда на скоростях и кидать машину не будет, и у правляемость улучшится, да и непонятные стуки должны будут исчезнуть...

---

Внимание!!!

Артикульные номера передних оригинальных амортизаторов:

- 6RU 413 031 B - устанавливались на дорестайл, амортизаторная стойка в сборе - без двухсантиметровой проставки для увеличения клиренса, OEM-производитель амортизаторов - фирма Monroe.

Открыть спойлер

Вложение:

6RU 413 031 B.jpg [ 202.39 КБ | Просмотров: 321787 ]

- 6RF 413 031 B - устанавливались на рестайл до 25.07.2016 включительно.
- 6RF 413 031 F - устанавливаются на рестайл с 26.07.2016.
- 6RF 413 031 C - устанавливаются на рестайл по настоящее время.

Большая просьба владельцам рестайлингового поло сфоткать бумажную наклейку на переднем амортизаторе с артикулом 6RF и выложить в эту тему, инфу сразу добавлю в шапку, от меня персональная благодарность !

Применяемость дорестайлингового амортизатора 6RU 413 031 B и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости дорестайлингового амортизатора 6RU 413 031 B и пружин.jpg [ 199.57 КБ | Просмотров: 321787 ]

Применяемость рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлинговых амортизаторов 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин (часть 1).jpg [ 196.69 КБ | Просмотров: 321787 ]

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлинговых амортизаторов 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин (часть 2).jpg [ 211.34 КБ | Просмотров: 321787 ]

Применяемость рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 C и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 C и пружин.jpg [ 206.73 КБ | Просмотров: 321787 ]

Все передние амортизаторные стойки в сборе с амортизаторами артикула 6RF имеют двухсантиметровую проставку для увеличения клиренса спереди! Подробнее - в шапке этой темы.

Артикульные номера задних оригинальных амортизаторов:

- 6RU 513 025 A - устанавливались на дорестайл и рестайл до 13.06.2016 включительно.
- 6RU 513 025 B - устанавливаются на рестайл с 14.06.2016 по настоящее время.
- 6RU 513 025 C - устанавливаются на рестайл с 14.06.2016 по настоящее время. ВНИМАНИЕ! Эти амортизаторы имеют PR-код F4E - исполнение для работы в такси!
- 6RF 513 025 A - устанавливались на рестайл с 19.01.2016 по 25.07.2016 включительно.
- 6RF 513 025 B - устанавливаются на рестайл с 26.07.2016 по настоящее время.

Применяемость задних дорестайлинговых и рестайлинговых амортизаторов:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости дорестайлингового амортизатора 6RU 513 025 A и пружин.jpg [ 232.33 КБ | Просмотров: 321787 ]

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости задних дорестайлинговых и рестайлинговых амортизаторов.jpg [ 227.61 КБ | Просмотров: 321787 ]

Все указанные выше амортизаторы внедряются без доработки напильником в подвеску поло с кузовом седан любого года выпуска!

Уважаемые владельцы поло с большими пробегами! Хочется сделать статистику ходимости неоригинальных амортизаторов (как передних, так и задних) по сравнению с оригинальными! Размещайте свои отзывы в этой теме (по принципу: оригинальные (артикул) прошли ...км, неоригинальные (фирма, артикул) - ...км; впечатления от замены (жестко/мягко, крены, раскачка, пробои); длина штока в вытянутом состоянии по сравнению с оригиналом (фото); на передних стойках неоригинальных амортизаторов имеется или нет крепеж для удержания тормозного шланга/кабеля датчика АБС?), все отзывы добавлю в шапку темы!

Как бывший владелец ниссан ноте (там вся подвеска от TRW) , со всей ответственностью заявляю - НЕ БЕРИТЕ АМОРТЫ TRW , жесткие , стучат и не долго ходят !!!

DRON 33, о как. Нет в жизни щасья. По моему любое газмясо с нашими-то перепадами температур стучит и долго не ходит.

ilan, 100000 км - я пока на родных .
ПиСи : я когда пересел на поло офигел от комфорта и плавности хода . А сейчас шины зима/лето с 65-м профилем , я ваще кайфую

Так как решил я завтра пересыпать всю подвеску... и заказал себе все...включая эти пластиковые проставки под передние подушки.. и соответственно Эмекс меня подвел по срокам..то я заказал в Экзисте.. и они сегодня уже в офисе.. еду забирать... то соответственно ПРОДАМ те, которые в пути на Эмексе)) Отправлю хоть на Луну за Ваш счет)))

Олег- я заберу!

kolba-60 писал(а):

Олег- я заберу!

ОК, Коля!! Вопрос снимается!! Бронь!!

В общем поставил на зад Манро...которые тут все рекомендуют как аналог стоку один в один...Нифига!!! Манро короче стока на 1 см. И появился стук в задней подвеске как .типа...когда на Тазиках разбивает бублики..что крепят аморты к кузову... На асфальте тишина...а чуть не ровно..начинает тарабасить... Думаю что шток выходит до конца...и начинает стучать на отбой... Думаю...может подложить между верхней опорой и кузовом шайбы 5 ..7 мм? Или искать пружины - 15? Кто что думает?

Олег151, домик делай https://www.drive2.ru/l/3260860/
https://www.drive2.ru/l/344996/


http://vaz-rukovodstvo.ru/tuning-2110/18-11.htm

DRON 33, Где взять под поло? Колхозить я не мастер))))

Либо приваривать второе кольцо ..запрессовывать сайлент...

Олег151, элементарный колхозинг - две пластины самопальные с отверстиями

Отпишитесь пожалуйста кто ставил масло на перед Boge 32H900 или SACHS 300032 и уже покатался прилично на них.
Как ведут себя на отбой(растяжение), и наоборот на пробой(сжатие)насколько у кого хватило стоек(долговечность), сравнение со стоком.

Путем хитрых раздумий)) пришел я к выводу-стучат об кузов пластиковые заглушки... что одеваются сверху верхней опоры на гайку штока... Подобный стук был на Верстаке ЖорЫка Ревазова.... они стук убрали подкладкой шайб между опорой и кузовом... Вот ща поеду на сервис.. подложим шайбы... Если не поможет-то я ХЗ....При снятии машины вчера с домкрата...кузов присел минимум сантиметров на 7...10... то есть штоку есть рабочий ход.... Я так думаю....

Смотреть на youtube.com

Олег151, на драйве тебе ответил . Напишу и здесь . Проставки под опоры замути , из текстолита допустим 1-2 см толщиной , думаю ничего сложного нет .