Чем и как очистить железо перед установкой новых втулок и чем и где смазать?

Не согласен....

То есть если по какой либо причине нужно поменять втулки-то попадаешь на полную замену стаба? Умно...

Подходящим куском мелкой шкурки можно пройтись по месту контакта старых втулок с прутом стабилизатора (сами места отполированы резиной втулок стабилизатора до голого железа), а затем смазать сами места контакта и внутреннюю поверхность новых втулок небольшим количеством оригинальной смазки G000405A2 (или ее качественными заменителями). Я менял втулки прошлым летом, очистил прут стаба в местах контакта втулок от остатков резины, смазал по вышеуказанной методике - скрипа нет уже почти год, даже в 25 градусные морозы хоть бы хны. На лежачих полицейских - полная тишина.

А какие аналоги у него есть?

неужели нет панацеи от этих замен и обливания силиконом?

Попробуй поставить стаб от рестайла... там втулки залиты вместе со стабом....

Что значит залиты?

Вы не правы, как мне кажется... Конечно втулки приклеивать к стабу нельзя...но вращаться в них он также не должен, а если это вращение появляется, то тут же появляются скрипы, при попытке избавится от которых люди мажут всем чем угодно это соединение, при этом временно устраняя звуки но не проблему. Скрипы исчезают при замене втулок на новые потому как в новых втулках стаб не вращается, а по средством скобы удерживается в резинке и при проезде неровностей он (стаб) деформирует втулку на необходимый угол и возвращает её в исходное положение при прямолинейном движении...

Они не снимаются со стаба.... закреплены намертво))) Замена втулок влечет замену полностью стабилизатора....