С приходом весны решил заняться обслуживанием машины. Пробег машины на данный момент 112 тыс. км.
Заменил масло в МКППна Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Более подробно написано в теме Масло в МКПП, VW Polo sedan ( замена и долив ).
Заменил летнюю резину на Pirelli Cinturato P1 с нештатный типоразмером 195/60 R15. Более подробно написано в теме Летняя резина для Поло седан. Отзывы и выбор..
Заменил натяжной ролик (это уже второй раз, первый был на пробеге 58 тыс. км когда менял помпу). Купил ролик T38439 фирмы GATES. После снятия старого ролика было выявлено, что подшипник в нем работает на сухую. Хотя когда он стоял на машине, то звуков особых не издавал. Его просто забраковали на очередном ТО по большому люфту.
Заменил задние тормозные колодки. У меня барабан без бурта 1КН. Купил аналог фирмы LYNXauto номер BS8002. Цена в 4 раза дешевле оригинала. Выглядят добротно. Встали без излишних доработок напильником.
Подробно о задних тормозных колодках можно почитать в теме Задние тормозные колодки и барабаны для VW Polo седан.
Продезинфицировал систему кондиционирования пенным очистителем Step UP, который впрыскивается в дренажную трубку, устраняет запахи, очищает каналы. Оценить его работу еще не успел, т.к. этим занимался вчера вечером. Но запах пока в салоне химией отдает
Осталось только заправить фреон, т.к. холодить стал плоховато (за 4 летних сезона ниразу не заправлял). У ОД данная процедура обойдется в районе 1500 руб, где 1000 руб работа и 500 руб фреон и масло.
Поздравляю!