Где покупаем и как устанавливаем комплектующие на наш Polo. [Страница 20 из 32]

В связи с часто задаваемыми вопросами о том, где можно приобрести комплектующие и аксессуары для нашего Polo в Волгоградском регионе, создаю данную тему.
Одновременно в этой теме отписываемся о процессе установки купленных комплектующих.

Так же в Волгоградском форуме имеется тема Доп. оборудование Поло нашего региона... в которой обсуждается оборудование для наших машин.

Для заказа в клубном магазине выгоднее сформировать совместный заказ. В теме "Волгоград и Волжский. Совместный заказ в клубном магазине" можно присоединиться к совместному заказу или организовать новый.

______________________
Навигация по данной теме:

==================================


[size=135]Клубный магазин shop.polosedan.ru



Экстерьер:
Хромнакладки на дверные ручки
Декоративные колпачки на нипеля
колпачки для ступичных отверстий на диски и три хром.накладки на руль
Сетка на радиаторную решетку
Укороченный шток антенны (номер для заказа 6R0 035 849)

Тонировка пленкой:
В Волгограде

Тонировка сеткой
Отчет Frion
Отчет scientific_brain

Чехлы:
Майки черные из клубного магазина
Чехлы с Волжского авторынка

Диски:
Шины и Диски для Polo седан. Карта форума.
Шины и Диски для Polo седан. FAQ.
Wiger WGS3007 6x15/5x100 D57.1 ET38 TM
Replica VW82 6JX15H2 ET40 5/100
Replica F&R VW015

Коврики в салон и багажник:
В Волгограде:
Рынок на 39-й гвардейской
Волжском:
Авторынок

Коврики в ниши и углубления внутри салона

Багажное отделение
Сетка в багажное отделение
Крепление для сумок в багажном отделении (номер для заказа 1K5 86 7615 A)

Брызговики:
В Волгограде:
Рынок на 39-й гвардейской
В Волжском:
На авторынке
В магазине автозапчастей для иномарок

Уплотнители:
Моторного отсека
Вертикальный уплотнитель РКИ-19 для уплотнения зазора между передней и задней дверями
Уплотнитель зазора между передней и задней дверями вариант 2

Оригинальная VAG рамка под магнитолу

Руководство по ремонту и обслуживанию:

Замена передних тормозных колодок:
Для суппорта VW AG. Отчет scientific_brain

Установка фаркопа:
Отчет Frion

Установка защиты:
Отчет vesser

Установка сетки на радиаторную решетку:
Отчет scientific_brain
Отчет vesser

Установка дефлекторов CarMaster:
Отчет Frion
Отчет scientific_brain

Установка дефлекторов на капот:
Отчет sa061

Установка брызговиков L.Locker:
Отчет Sansai
Отчет vady
Отчет vesser
Отчет scientific_brain

Работы с багажным пространством
Установка крючков для сумок в багажном отделении (исполнитель Санек.34)
Установка крючков для сумок в багажном отделении (исполнитель scientific_brain)
Органайзер из сеток ч.1 (исполнитель scientific_brain)
Органайзер из сеток ч.2 (исполнитель scientific_brain)

Сегодня забрал свой заказ. огромное спасибо audel(Сергею) который все приобрел и привез в наш родной город, scientific_brain (Юре) который забрал и хранил мой заказ.

scientific_brain писал(а):

Для крепежа использовал винт (под крестообразную отвертку) М5х20.

А что в комплекте крепеж не идет? У меня пришли с крепежом - винтами
С пищалками в стойки тема, кто бы сделал...

MacVit, У меня тоже шли с винтами, но они длинные, и нет гаек в комплекте.

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... /#comments
Для любителей покупать все "оригинальное" у дилера......

Случайно наткнулся на интересную информацию на нашем форуме, касающуюся снятия передней панели и разбора до моторного щита. Данная инфа будет полезна тем, кто не боится заглянуть в свой автомобиль чуть глубже, чем приборная панель. Вот ссылка. Нужно скачать все четыре части, т.к. файл разбит на четыре архива.
Сам глянул мельком и много полезной информации для себя нашел.

На выходных установил и подключил стойки с твиторами от vw polo хетчбек.
В принципе как делается вся работа описано подробно в соответствующей теме: viewtopic.php?f=15&t=2594
Время было затрачено приблизительно ОДИН час, с наличием всего подходящего инструмента и ресурсов.
Подключение твитеров производил методом паяльника и прокладки проводов к разъемам дверей где и подключал твитеры к основным проводам динамиков в дверях.
Теперь о качестве звучания: Ожидал лучшего! дело в том, что данные твиторы дают только высокие частоты без приломлений на уровне ушей, никакого качесва (для миломанов) данная акустика не выдаёт!
Сразу возникло желание поменять динамики в дверях и соответственно твитеры, но сразу отрезвляют затраты на покупку комплектов акустики, изготовление подиумов, проводки и т.д. тем более уже мною были проделаны работы по вибро и шумоизоляции дверей со съемкой и обратной установкой динамиков.
На родном мафоне RCD30 подстроен эквалайзер и высокие частоты опущены до значения 3.

scientific_brain писал(а):

Вот ссылка.

а у меня не открылась

dmb2006 писал(а):

а у меня не открылась

Александр, что именно не открылось?
Если не открылось содержимое архивов, то я могу сказать как я делал:
1. Скачал все архивы.
2. Через Total Commander зашел в первый архив "part1" и оттуда запустил файлик на открытие. Файл сам собрался из четырех архивов.
3. Далее пересохранил собранный файл под нужным именем на диске.

dmb2006 писал(а):

а у меня не открылась

У меня тоже пишет "NOT FOUND"? не открывается...

polovod1 писал(а):

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... /#comments
Для любителей покупать все "оригинальное" у дилера......

Вот точно также было и у меня, правда дырка появилась через полтора года. Отвратительного качества родные коврики: передние коротковаты, площадку для отдыха не закрывают и еще дырки. Не покупайте, не стоят они того.

DOCTOR писал(а):

dmb2006 писал(а):

а у меня не открылась

У меня тоже пишет "NOT FOUND"? не открывается...

Что именно не открывается? Ссылка, которую я дал - у меня открывается. Архивы оттуда скачиваются.

Ребята, есть пару багажных карманов,делал сам подарю!

CAHEK.34,
А лучше продай клубному магазину за пол цены

Здравствуйте:
Выполнил шумоизоляцию дверей на своем авто, в принципе оч. Много подробной информации о технологии и применяемом материале обсуждается в теме: viewtopic.php?f=16&t=243
От себя могу добавить следующее: после выполненной шумки дверей, в салоне стало тише! Но во время поездки или остановки все таки проникают посторонние шумы из задней части авто (багажник, задняя полка) из передней и нижней частей, это шумы от колес особенно на кочках и работающий движок в частности нейтрализатор. После проделанной работы и полученного эффекта, хочется избавиться от других уязвимых мест для распространения шумов.
Материала на 4 двери было израсходовано:
Вибропласт Gold – 8 листов (стоимость одного листа – 250 руб.);
Акцент 10мм – 2 листа (стоимость одного листа – 300 руб.).
Покупал вибру и шумку на авторынке Волжкого (в принципе самый распостраненный материал).
Каждая дверь потяжелела на 3,5 кг.
Технология проведения работ:
1. Демонтаж обшивки, снятие всей эл. проводки с двери, демонтаж динамика (в дальнейшем через отверстие производится укладка и раскатка вибры в труднодоступных местах), демонтаж заглушки для доступа к внутреннему пространству двери (где стекло);
2. Получен доступ к вн. Части двери. На стенке (та которая внешний кузов двери) производится разметка (прицелка) предполагаемого к устройству листа вибры;
3. Обезжиривается поверхность стенки;
4. 1-й слой: Приклеивается Вибропласт Gold (один лист) на стенку. Я приклеивал вибру целым листом (конечно муторно и сложно, но все возможно) излишки срезал, затем раскатывается специальным валиком (может подойти валик малярный для раскатки и проклейки стыков обоев);
5. Устанавливается заглушка на вн. часть двери (та которая ближе к салону), устанавливается динамик на место;
6. Обезжиривается поверхность внутренней стенки;
7. 2-й слой: Приклеивается Вибропласт Gold (один лист) на вн. стенку. Я приклеивал вибру также целым листом, излишки срезал. В процессе приклейки необходимо проделать отверстия в вибре для крепления проводов и обшивки двери, а также обходятся отверстия для грибков прикрепляющих обшивку двери. Далее раскатывается (приклеивается) этот лист;
8. Устанавливаются все провода на первоначальные места крепления, подключаются все эн. Потребляющие блоки;
9. 3-й слой: Приклеивается Акцент (толщиной 10мм), на одну дверь уходит половина листа. Также приклеивается цельный кусок листа, в процессе приклейки выводятся через лист провода на кнопки и проделываются отверстия для крепления обшивки;
10. Ставится обшивка на место, подключаются все кнопки, проверяются зазоры и работа всех эл. потребляющих блоков.
Вообще-то и все.

Вадим, за проделанную работу и за хороший отчет. Теперь точно надо будет с тобой покататься, чтобы музыку послушать с верхними пищалками и оценить на сколько стало тише с доп. шумовиброизоляцией

Вадим, допиши в своем сообщении, где именно покупал необходимые материалы.

P.S. А когда будет отчет по стеклоподъемникам?