ОД "Волга-Раст". Болталка+Опрос [Страница 15 из 28]

Теперь в этой теме мы будем делиться впечатлениями о наших посещениях
Предлагаю в данной теме делиться впечатлениями о нашем ОД VW "Волга-Раст" в г.Волгограде.

Вопросы насущные:
- заказ, покупка нового автомобиля;
- работа менеджеров;
- цены на дополнительное оборудование.

Сверху имеется опрос, касающийся только оценки работы менеджеров с клиентами.
____________
Сервисное обслуживание обсуждаем в соответствующей теме: ОД "Bолга-Раст". Сервисное обсуживание

Работу менеджеров ОД "Арконт" обсуждаем в теме ОД "Арконт". Болталка+Опрос

Design Engineer

Принимают они все, лишь бы платили.
Я не заказал ни одного допа, и со своим менеджером до сих пор общаюсь в хороших отношениях, так что это влияет только лишь на личность менеджера, а не на саму профессию.
Единственное, что заказал уже по приходу машины, это защита картера за 3110 руб, но я как и многие считаю, что это наиболее приемлемое из всех допов именно Волга-Раста.

DOCTOR
защита у них вроде как тыщ 6 стоит по прайсу?

Design Engineer писал(а):

vesser
отказавшись от тонировки получается вы вобще без допов покупаете? или что-то они всеже всучили вам? интересно как поменялось отношение манагера к вам как к клиенту после того как вы его обломали))
И еще про оплату: они кэш принимают или только банковский перевод?

Я когда про варианты оплаты узнавал мне ответили, что за машину расплачиваться только наличными или по кредиту, а запчасти уже можно банковской картой оплачивать.

Design Engineer писал(а):

DOCTOR
защита у них вроде как тыщ 6 стоит по прайсу?

Я смотрел на сайте http://vw.volga-rast.ru/models/polo_sedan/config/
Похоже цену задрали до 5190р. Тогда есть смысл заранее прикупить защиту.

ну вот и я пригодился, проясню ситуацию: 3110 р защита шериф стоит у Волга Раста! 5100 р стоит защита с завода она идет как доп.оборудование.
по поводу допов у ОД, все правильно-ни чего не заказывал, про допы с завода: заказал климат и коврики оригинальные, мне менеджер даже последний раз общались, сказал:правильно сделали что ковры оригинальные взяли, ко мне говорит пришел на днях бывший клиент, брал ковры на рынке, говорит продайте?!-куплю оригинальные, воняют рыночные ковры, это не мои слова, так сказал менеджер.все остальное: защиту "ЩИТ", дефлекторы, брызговики зад перед и ковер в багажник купил в шопе поло седана! и ни грамульки не жалею, с экономил 10000 р. и доволен как кот!!!

Design Engineer писал(а):

защита у них вроде как тыщ 6 стоит по прайсу?

kork писал(а):

Я смотрел на сайте http://vw.volga-rast.ru/models/polo_sedan/config/Похоже цену задрали до 5190р. Тогда есть смысл заранее прикупить защиту.

Она стоит 3110 руб, по крайней мере так стоила в прошлую субботу (31.03.12).

vesser писал(а):

ну вот и я пригодился, проясню ситуацию: 3110 р защита шериф стоит у Волга Раста! 5100 р стоит защита с завода она идет как доп.оборудование.

Да Юрий ты прав.

Вариант с защитой за 3110 вместе с установкой вполне сгодится. Единственное "но" там нет отверстия для сливной пробки картера. Кстати а нужна она вообще? я на своих прошлых машинах ни разу не ставил и ничего, ездил везде.

я вообще не понимаю, зачем людям покупающим новое авто, которое стоит на гарантии, значит масло сам менять первые три года точно не будешь, зачем вообще эта крышка????ну высверлить ее на крайний случай, если уж кто и надумает сам масло менять....ну или берите сразу с отверстием.лично мне не сложно будет снять и защиту, еще +20 минут потрачу...

vesser
почему первые три года? там либо 15 тыщ либо раз в год, что быстрее.
Я вобще думаю а нужна ли она, защита? ведь если будет удар об камень на скорости 60 км/ч то 2 мм Ст3 не спасут картер. Тупо промнутся и все. Даже где то видео было по этому поводу.

точно точно видео есть https://www.youtube.com/watch?v=5bqctVKEiPo посмотри! так, а вот на счет гарантии не знаю, сколько вообще гарантия на машину надо узнать...

Гарантия на автомобили Фольцваген два года без ограничения пробега, с учетом своевременного прохождения ТО у ОД и в установленные промежутки (15 тыс. км. или 1 год эксплуатации).


А защита, как минимум нужна для предотвращения попадания каких либо предметов в моторный отсек, ну а с учетом наших дорог она просто необходима.

Без защиты на наших дорогах опасно, то арматура торчит, то ветки какие ни будь...

Как обычно смена погоды у нас происходит неожиданно и поэтому к шиномонтажному ажиатажу не был подготовлен. В Покрышкино очередь до понедельника, а у нашего ОД я записался вчера на сегодня, т.е. время ожидания сутки Заодно решил посмотреть, как сервис нашего ОД работает изнутри.
Приехал в намеченное время 11.20. Менеджер Виктория оформила наряд и пригласила мастера приемщика Артура, который по идее является тем кто забирает у нас машину для ослуживания, а после обслуживания именно он нам машину возвращает. Загнал я машину в зону где происходит приемка автомобилей (рядом с воротами мойки), осмотрели машину, заполнили акт осмотра, подняли машину и посмотрели что под машиной. На удивление снизу все оказалось в целости и сохранности, только грязное все После этого я отдал Артуру ключи от машины и он отогнал машину на мойку. Я сказал, что хочу быть возле машины, поэтому мне дали бейджик с надписью ГОСТЬ, с которой я бродил по сервисной зоне. Без сопровождающего бродить по сервисной зоне запрещено, поэтому мне постоянно указывали на то, что я должен находиться возле своей машины.
После того, как машину помыли (мойка была техническая - напенили машину, а потом под давлением смыли грязь без протирки тряпочкой), в салоне на коврик постилили бумажный коврик, рулевое колесо и ручку МКПП обернули в пленку, на сиденье положили целофановый чехол. После этого пришел уже главный мастер и отогнал мою машину в зону для обслуживания. Через 10 минут к моей машине был закреплен мастер, который выполнял всю работу: снятие колес, мойка колес, разбортирование колес, монтаж летней резины, балансировка, монтаж колес на машину. На всю работу ушло в районе часа. Наблюдал, как моют колеса. Оказывается есть специальный аппарат, в который укладывается одно колесо, затем внутри него оно вращается и моется под действием воды и специальных крупинок (очень похожих на мелкий град).
Пользуясь моментом заказал осмотр ходовой. В результате подвеска оказалась как новая (даже рулевые наконечники еще не разработались ), никакого криминала не обнаружено. На что я только порадовался за комплектующие и за качество Российской сборки.
Ну а после выполеной работы заказ-наряд мастером отдается либо главному мастеру либо мастеру приемщику, который относит его менеджеру Виктории, а она в результате все заносит в компьютер и распечатывает акт о выполенных работ с указанием цены, которую я оплачиваю в кассе. После оплаты показываю чек мастеру приемщику, который после этого идет выгонять машину из сервисной зоны. После этого осматриваем машину еще раз, осматриваем выполенные работы и подписываем еще одну бумажку, что машина принята. Ну и после счастливые уезжаем.

В итоге на "переобувку" ушло более двух часов (приехал в 11.20, а уехал в 13.50). Цена вопроса: За переобувку - 940 руб, за осмотр ходовой - 450 руб.
Сервис очень понравился. Ни капли не жалею о потраченных лишних 200 рублей (в сравнении с другими шиномонтажками) и потраченного времени.

ну что я могу сказать, рекомендую всем менеджера своего, кому интересно пишите в личку скажу кто! встретил, оформили до конца каску(внес остаток), пошли смотреть машину, облазил все! и по спискуи без списка еще хватило, все спрашивал, переспрашивал, а что это а как тут, а какой аккомулятор, и где и что и как, короче приехав в 15.00 из-за пробки в средней ахтубе, уехал в 18.30!!!все как то шло своим чередом ия не заметил как прошло время. менеджер признался что хочет такую же машинку!!! знает про нее все!мастер!супер!высший класс! DAS AUTO!!! оставил отзыв в книге жалоб и предложений о работе лучшего менеджера салона!!!

не оставили меня и без подарков вот они!!!я был прятно удивлен!!! кроме фоток, дали 5% скидку на обслуживание, ее по моему всем дают, где то меня зарегистрировали, что бы я в англию поехал, и дали конверт фемели!!!вот вроде и все, ну все равно нормально!!!!очень рад подаркам!!!!