Polosedan.ru :: Про давление в шинах

Производителем шин?????Или его мнение не в счёт???? :-)

Вы должны понять, .

2.1 перед.2.0 зад.2.3 на дальняк и не знакомую дорогу

то соответственно буду чувствовать неровности еще лучше,

Жопомер-конечно главный прибор в определении давления в шинах,а устойчивость,цепкость,экономичность авто,безопасность на дороге -это всё бред .
Главное что бы жопе комфортно было.1.5 качайте,будете на корде ехать,зато мягко. :-)

не бывает 30 дураков и 1 умный,всегда наоборот

Это вы должны прочесть тему,узнать кто и до скольки качает и понять,не бывает 30 дураков и 1 умный,всегда наоборот.

большинство людей накачивают колеса руководствуясь указаниями таблички,

Которая сама себе противоречит. Одна из этих цифр врёт

то почему такой бедный?

Ну уж не на росаве езжу(да ещё купленой на трассе Киев -Одеса под стенами славной Белой Церкви) в отличии от тебя.

парнишка на шиномонтаже говорит, а зачем ты говорит так сильно колеса качал у тебя аж середину подьело из-за такого давления

спер с другого форума:
"В школьном курсе физики сказано, что сила трения не зависит от площади контакта.
Всё больше палится людёв, прогулявших уроки физики, где изучали трение

Больше площадь -> Меньше давление -> Сила трения в итоге та же самая.
F = k*R, где R - реакция опоры (проекция веса тела на нормаль к поверхности). Сила трения на горизонтальной поверхности зависит только от веса."

Автор:	stalker [ 27 окт 2010, 13:27 ]
Заголовок сообщения:	Про давление в шинах
Добрый день! Купил себе зимнюю резину нокиан хаккапелита 5 и вот думаю какое давление должно быть в шинах? На крышке бензобака написано передние 2,4 атм , задние 2,6. Не много ли это для зимних шин? Пока накачал 2,2 атм. На бывшей 12 ке всегда качал 2.0 атм. ________________________________________________________ Все темы о колёсах для VW POLO седан: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=5097 . Достаточно кликнуть.

Автор:	sergeant [ 07 ноя 2012, 21:39 ]
Заголовок сообщения:
LeGrand писал(а): Производителем шин?????Или его мнение не в счёт???? Конечно не в счет. Вы должны понять, что ни один производитель шин не станет указывать конкретное значение давления в шине, не зная на какое авто эта шина будет установлена, ИБО давление подбирается в зависимости от массы автомобиля. Поэтому давление в шинах указывает производитель автомобиля. Именно с этим давлением автомобиль проходит сертификационные испытания и измерения.

Автор:	LeGrand [ 08 ноя 2012, 08:19 ]
Заголовок сообщения:
sergeant писал(а): Вы должны понять, . Это вы должны прочесть тему,узнать кто и до скольки качает и понять,не бывает 30 дураков и 1 умный,всегда наоборот.

Автор:	Fan_FERRARI [ 08 ноя 2012, 08:27 ]
Заголовок сообщения:
LeGrand писал(а): 2.1 перед.2.0 зад.2.3 на дальняк и не знакомую дорогу т.е. если сейчас я качаю 2.0/1.8 и хорошо чувствую неровности дороги, а буду качать 2.1/2.0 - то соответственно буду чувствовать неровности еще лучше, в итоге получается что летняя бюджетная кама евро обрабатывает неровности лучше чем зимняя сильно не бюджетная хакка-7?

Автор:	LeGrand [ 08 ноя 2012, 09:01 ]
Заголовок сообщения:
Fan_FERRARI писал(а): то соответственно буду чувствовать неровности еще лучше, Жопомер-конечно главный прибор в определении давления в шинах,а устойчивость,цепкость,экономичность авто,безопасность на дороге -это всё бред . Главное что бы жопе комфортно было.1.5 качайте,будете на корде ехать,зато мягко.

Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/

Про давление в шинах https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=1055	Страница 11 из 16

Автор:	Fan_FERRARI [ 08 ноя 2012, 09:30 ]
Заголовок сообщения:
LeGrand писал(а): Жопомер-конечно главный прибор в определении давления в шинах,а устойчивость,цепкость,экономичность авто,безопасность на дороге -это всё бред . Главное что бы жопе комфортно было.1.5 качайте,будете на корде ехать,зато мягко. речь сейчас как мне кажется немного не о том как "жопомером" определить оптимальное давление, а о том должна ли дорогая "типазаграничная" резина обеспечивать хоть какой то комфорт хотя бы при давлении, рекомендуемом производителем авто...

Автор:	Saboter [ 08 ноя 2012, 10:50 ]
Заголовок сообщения:
LeGrand писал(а): не бывает 30 дураков и 1 умный,всегда наоборот Конечно не бывает Именно по этому жители стран СНГ самые богатые в мире Поговорка есть - если ты такой умный, то почему такой бедный?

Автор:	sergeant [ 08 ноя 2012, 10:59 ]
Заголовок сообщения:
LeGrand писал(а): Это вы должны прочесть тему,узнать кто и до скольки качает и понять,не бывает 30 дураков и 1 умный,всегда наоборот. Именно об этом и говорю, обычно, большинство людей накачивают колеса руководствуясь указаниями таблички, расположенной на обратной стороне лючка бензобака...

Автор:	B.Yakin [ 08 ноя 2012, 12:45 ]
Заголовок сообщения:
Цитата: Которая сама себе противоречит. Одна из этих цифр врёт Так ведь опечатка не только в этом! Вверху таблицы указаны единицы измерения bar/kPa/psi, а значения соответствуют kPa/bar/psi. Хорошо хоть сами значения в bar и psi соответствуют друг другу.

Автор:	sergeant [ 08 ноя 2012, 13:10 ]
Заголовок сообщения:
ewgen писал(а): Которая сама себе противоречит. Одна из этих цифр врёт Опечатка, бывает...

Автор:	LeGrand [ 08 ноя 2012, 13:36 ]
Заголовок сообщения:
Saboter писал(а): то почему такой бедный? Ну уж не на росаве езжу(да ещё купленой на трассе Киев -Одеса под стенами славной Белой Церкви) в отличии от тебя.По своей бедности езжу на помойном конти-премиум 2,качаю как писАл выше,а в росаву действительно больше 1.8 нельзя,одна сажа-разорвёт.

Автор:	Saboter [ 08 ноя 2012, 14:01 ]
Заголовок сообщения:
LeGrand писал(а): Ну уж не на росаве езжу(да ещё купленой на трассе Киев -Одеса под стенами славной Белой Церкви) в отличии от тебя. А почему ты решил что я на росаве езжу? Потому что я киевлянин, а ты мАсквич? Я про росаву даже не упоминал, как впрочем и про давление 1,8. Или ты приведенную поговорку на себя примерил и обиделся? Не обижайся, просто дураков реально много больше чем умных людей. Для себя определил оптимальное давление в 2,1 бар по кругу, с учетом загрузки в три-четыре человека без багажа. Ездил-бы один, сзади сделал-бы 2,0.

Автор:	LKDON [ 08 ноя 2012, 14:03 ]
Заголовок сообщения:
Вообще кошмар, что не тема, то холивары на 5-10 страниц не о чем. У самого стоит резина, и летняя и зимняя 185/65/R15 Bridgestone, качал я по 2,2 перед и зад. Так вот приехал по весне перекидывать зимнюю на летнюю, а парнишка на шиномонтаже говорит, а зачем ты говорит так сильно колеса качал у тебя аж середину подьело из-за такого давления и показал мне разницу, больше 2 качать говорит не стоит. С тех пор я больше 2 не качаю.

Автор:	lomond [ 08 ноя 2012, 16:41 ]
Заголовок сообщения:
LKDON писал(а): парнишка на шиномонтаже говорит, а зачем ты говорит так сильно колеса качал у тебя аж середину подьело из-за такого давления Надо взять за правило измерять хоть изредка глубину протектора в разных точках глубиномером штангенциркуля, менять колеса минимум через 20т. км по осям.

Страница 11 из 16	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	chyrvony [ 13 дек 2012, 13:18 ]
Заголовок сообщения:
Alex08 писал(а): спер с другого форума: "В школьном курсе физики сказано, что сила трения не зависит от площади контакта. Всё больше палится людёв, прогулявших уроки физики, где изучали трение Больше площадь -> Меньше давление -> Сила трения в итоге та же самая. F = k*R, где R - реакция опоры (проекция веса тела на нормаль к поверхности). Сила трения на горизонтальной поверхности зависит только от веса." Все понятно))) теперь рассказывай про силу скольжения!