Polosedan.ru :: КАМА (НКШЗ) Кама-евро.

staroi писал(а):

mishail писал(а):

Ездите на дождевой и будет вам счастье.

Но помните - при въезде в глубокую лужу на большой скорости вас ни спасет ни одна самая лучшая и дорогая резина...

При вьезде в глубокую лужу можно и утонуть :grin:

У финов и немцев в дождь все летят 150 (из личного опыта), а лысая резина (больше износа индикатора) поплывёт и на 60.

Переодел в выхи зимнюю Хакку-7 185/60/R15 на соразмерную Каму-236... как будто на деревянных колесах езжу счас :-(

Давление во всех шинах 2.0атм.. Если ставить передние давление 2.2,- я точно пополам сломаюсь... При переезде трамвайных путей машину колбасит во все стороны... Все мелкие и крупные кочки попой не чувствую, но удар по подвеске ощущаю, как по своим нервам... Расстроен сим фактом.
Если ресурс подвески на заводе рассчитывали исходя из эксплуатации с шинами Кама - честь и хвала такой подвеске, значит на нормальных шинах (по мягкости типа той-же Хакки-7, которая считается отнюдь не самой мягкой) подвеска проходит еще дольше.
Написанное - сугубо субъективное мнение.

Возможно, когда воздух стабильно прогреется до +20С, ваши ощущения изменятся.
У меня лично изменились. Правда на Каме Евро-129.

итак после зимы на хаккапелите-7 сегодня впервые поставил летнюю каму-евро, первые впечатления:
резина заметно жестче, стыки и неровности чувствуются сильнее, по неровному асфальту шумит, по гладкому - терпимо
видимо все таки резина легче хаккапелиты - чувствуется что катиться машине легче
теперь про пригодность камы - сухой асфальт держит хорошо, тормозит лучше хаккапелиты, разгоняется тоже не плохо,
при скоростном рулении (на сухом асфальте) отклик хороший
теперь о плохом - уже на 140 машину начинает подколбашивать, а на 160 желание давить газ пропадает ибо приходится ловить машину рулем, на хаккапелите до 180 разгонялся, машина шла как по рельсам...

При какой темпеоатуре воздуха проводилось тестирование?

Ambassador писал(а):

При какой темпеоатуре воздуха проводилось тестирование?

примерно в +12 градусов...

Автор:	ewgen [ 12 ноя 2010, 19:11 ]
Заголовок сообщения:	КАМА (НКШЗ) Кама-евро.
В этой теме обсуждаем штатные шины КАМА-Евро 129 и КАМА-Евро 236. На наших машинах установлены: 1. Trendline: 175/70 R14 КАМА-Евро 129 2. Comfortline: 185/60 R15 КАМА-Евро 236 3. Highline: 195/55 R15 КАМА-Евро 129 ________________________________________________________ Все темы о колёсах для VW POLO седан: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=5097 . Достаточно кликнуть.

Автор:	staroi [ 12 апр 2012, 23:29 ]
Заголовок сообщения:
mishail писал(а): staroi писал(а): mishail писал(а): Ездите на дождевой и будет вам счастье. Но помните - при въезде в глубокую лужу на большой скорости вас ни спасет ни одна самая лучшая и дорогая резина... При вьезде в глубокую лужу можно и утонуть У финов и немцев в дождь все летят 150 (из личного опыта), а лысая резина (больше износа индикатора) поплывёт и на 60. У ФИННОВ И НЕМЦЕВ ТОЖЕ ГЛУБОКИЕ ЛУЖИ НА ДОРОГАХ ? Читайте внимательнее -( на большой скорости). П.С. Не знаю как Вы , но я все больше по России предвигаюсь...

Автор:	mishail [ 12 апр 2012, 23:51 ]
Заголовок сообщения:
Если у вас одни лужи вместо дорог, то да.

Автор:	NightCrawler [ 16 апр 2012, 08:51 ]
Заголовок сообщения:
Переодел в выхи зимнюю Хакку-7 185/60/R15 на соразмерную Каму-236... как будто на деревянных колесах езжу счас Давление во всех шинах 2.0атм.. Если ставить передние давление 2.2,- я точно пополам сломаюсь... При переезде трамвайных путей машину колбасит во все стороны... Все мелкие и крупные кочки попой не чувствую, но удар по подвеске ощущаю, как по своим нервам... Расстроен сим фактом. Если ресурс подвески на заводе рассчитывали исходя из эксплуатации с шинами Кама - честь и хвала такой подвеске, значит на нормальных шинах (по мягкости типа той-же Хакки-7, которая считается отнюдь не самой мягкой) подвеска проходит еще дольше. Написанное - сугубо субъективное мнение.

Автор:	Олег1510 [ 16 апр 2012, 09:09 ]
Заголовок сообщения:
NightCrawler ну..зимние тапки сами по себе мягкие....

Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/

КАМА (НКШЗ) Кама-евро. https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=1171	Страница 29 из 49

Автор:	Ambassador [ 16 апр 2012, 09:14 ]
Заголовок сообщения:
NightCrawler писал(а): Переодел в выхи зимнюю Хакку-7 185/60/R15 на соразмерную Каму-236... как будто на деревянных колесах езжу счас Давление во всех шинах 2.0атм.. Если ставить передние давление 2.2,- я точно пополам сломаюсь... При переезде трамвайных путей машину колбасит во все стороны... Все мелкие и крупные кочки попой не чувствую, но удар по подвеске ощущаю, как по своим нервам... Расстроен сим фактом. Если ресурс подвески на заводе рассчитывали исходя из эксплуатации с шинами Кама - честь и хвала такой подвеске, значит на нормальных шинах (по мягкости типа той-же Хакки-7, которая считается отнюдь не самой мягкой) подвеска проходит еще дольше. Написанное - сугубо субъективное мнение. Не торопитесь с выводами. У вас в Перми еще в общем то прохладно. Резина поэтому пока не стала достаточно эластичной. Возможно, когда воздух стабильно прогреется до +20С, ваши ощущения изменятся. У меня лично изменились. Правда на Каме Евро-129.

Автор:	NightCrawler [ 16 апр 2012, 09:41 ]
Заголовок сообщения:
Ambassador писал(а): Возможно, когда воздух стабильно прогреется до +20С, ваши ощущения изменятся. У меня лично изменились. Правда на Каме Евро-129. ночью было +3+5, счас +12С... Будем посмотреть дальше.

Автор:	Viktor18 [ 17 апр 2012, 11:18 ]
Заголовок сообщения:
На КАМА ЕВРО 236 проездил октябрь 2011 (500 км). Впечатлений не помню, авто было на обкатке. Посмотрел интернет отзывы не очень. Весной продавал комплект за 4 тыс. рублей, ни кто даже не позвонил. Так, получилось, что пришлось на новое литьё КАМУ же и поставить. Настрой был скептический, думаю лето ещё проезжу и поменяю. Поездил неделю, и знаете, пересмотрел своё отношение к этой резине. Да шумновата после 60 км/час, но по мокрому асфальту тормозит нормально, в занос на поворотах не срывается (крутой поворот на 50 проходит), кочки после шипованной ХАКИ тоже нормально. Аквапланирование не тестил, луж не было подходящих. Говорят резина со временем дубеет и тормозные качества снижаются, но пока такое мнение о резине. Да ещё, когда колёса балансировали только на 1 поставили грузик.

Автор:	VladZ [ 18 апр 2012, 11:25 ]
Заголовок сообщения:
Пересев с зимней Nokian Hakkapellita 5 на летнюю КАМА-Евро 129 понял, что зимняя шипованная резина тише летней. Думаю на что теперь каму менять.

Автор:	Fan_FERRARI [ 20 апр 2012, 20:32 ]
Заголовок сообщения:
итак после зимы на хаккапелите-7 сегодня впервые поставил летнюю каму-евро, первые впечатления: резина заметно жестче, стыки и неровности чувствуются сильнее, по неровному асфальту шумит, по гладкому - терпимо видимо все таки резина легче хаккапелиты - чувствуется что катиться машине легче теперь про пригодность камы - сухой асфальт держит хорошо, тормозит лучше хаккапелиты, разгоняется тоже не плохо, при скоростном рулении (на сухом асфальте) отклик хороший теперь о плохом - уже на 140 машину начинает подколбашивать, а на 160 желание давить газ пропадает ибо приходится ловить машину рулем, на хаккапелите до 180 разгонялся, машина шла как по рельсам...

Автор:	Ambassador [ 20 апр 2012, 21:28 ]
Заголовок сообщения:
Fan_FERRARI писал(а): итак после зимы на хаккапелите-7 сегодня впервые поставил летнюю каму-евро, первые впечатления: резина заметно жестче, стыки и неровности чувствуются сильнее, по неровному асфальту шумит, по гладкому - терпимо видимо все таки резина легче хаккапелиты - чувствуется что катиться машине легче теперь про пригодность камы - сухой асфальт держит хорошо, тормозит лучше хаккапелиты, разгоняется тоже не плохо, при скоростном рулении (на сухом асфальте) отклик хороший теперь о плохом - уже на 140 машину начинает подколбашивать, а на 160 желание давить газ пропадает ибо приходится ловить машину рулем, на хаккапелите до 180 разгонялся, машина шла как по рельсам... При какой темпеоатуре воздуха проводилось тестирование?

Автор:	DIMAN 242 [ 20 апр 2012, 22:39 ]
Заголовок сообщения:
Купив на лето диски Replika vw 47 обул на на них родную КАМУ 236. При движении по старому шероховатому асфальту при скорости 30-40-50 км/ч идет какой-то зуд , типа вибрации по кузову. Со снижением или увеличением скорости пропадает. Балансировку проверял уже в 3-х сервисах. Шиномонтажники кричат в один голос типа привык за зиму к гиславеду нф-5, теперь требуешь от камы того же. Хотелось бы услышать мнение одноПОЛчан может какая-то неисправность или теперь смириться если так у всех на этой каме-ЕВРО?

Автор:	mkovalevskiy [ 20 апр 2012, 22:43 ]
Заголовок сообщения:
DIMAN 242, я снял КАМУ поставил Конти, этот зуд и вибрации пропали, родная жестковата резина

Автор:	NightCrawler [ 20 апр 2012, 23:39 ]
Заголовок сообщения:
тоже ощущаю вибрацию на средних скоростях на неидеальном асфальте. При этом седня ездил за город по норм дороге - до 130 и никакой вибрации...

Страница 29 из 49	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Fan_FERRARI [ 21 апр 2012, 06:45 ]
Заголовок сообщения:
Ambassador писал(а): При какой темпеоатуре воздуха проводилось тестирование? примерно в +12 градусов...

Автор:	Олег1510 [ 21 апр 2012, 07:42 ]
Заголовок сообщения:
Fan_FERRARI писал(а): Ambassador писал(а): При какой темпеоатуре воздуха проводилось тестирование? примерно в +12 градусов... когда за +20 перевалит-совсем другие будут осчучения....