Зимние шины для поло седан [Страница 137 из 147]

Машина приходит в конеце Ноября, поэтому сразу возникает делема: какую зимнюю купить

И так, хотелось бы услышать советы, желательно с сылками на модель и одекватные пояснение почему именно данное колесо.

=========================================================
Уважаемые форумчане!
Неоднократные споры о размерности шин, о том войдет или нет в машину, побудили меня собрать всю информацию по этому вопросу и выложить здесь в одном топике.

На машины идущие с завода в г.Калуга устанавливаются следующие типоразмеры шин:
Тренд - 175/70 R14
Комфорт - 185/60 R 15
Хайлайн- 195/55 R15
Взято отсюда

Также ниже прикладываю файл в формате Excel с названием: «Таблица взаимозаменяемости типоразмеров шин»
Используя эту таблицу Вы сами сможете подобрать, те шины которые встанут на автомобиль Поло седан.
Пост добавлен 29 октября 2011 г, виден на всех страницах вверху.

С Уважением,
Борисович

________________________________________________________

Все темы о колёсах для VW POLO седан: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=5097 .
Достаточно кликнуть.

Стереотипы - вредная штука. Всё с ног на голову ставят. И разрушить их трудно. Во-первых, липа бывает скандинавского и европейского типа. Европейская, по сути, та же летняя, только из резины чуть-чуть более мягкого состава. Для наших зим категорически не подходит, ибо дубеет на холоде, превращаясь в "пластмассу", да и протектор не рассчитан на работу по снегу и льду. В скандинавской основная ставка делается на работу самой резины, хотя и тип протектора здесь тоже акцентированно зимний. Поэтому резина здесь очень мягкая, чтобы в морозы она могла иметь оптимальную жёсткость. Такие шины отменно хороши на льду и в снегу, да и на асфальте. Но есть одно "но". Всё это справедливо только для действительно низких температур (ниже минус 10 гр.) При околонулевых температурах липа "сдувается". Её резина становится черезмерно мягкой и начинает "плыть". Здесь начинает "рулить" шиповка. У неё и мягкость резины "в масть", и дополнительный козырь имеется в виде шипов. Т.е. шиповка идеально подходит не только для средней полосы, но, и для юга нашей страны. В тоже время липа более предпочтительна в северных регионах с стабильными морозами. Вот такой сюрприз! Вообще, шиповку можно признать самым универсальным вариантом зимних шин. Она немного уступает липучке (скандинавского типа) при сильных холодах на всех типах покрытия (даже на льду). Зато при температурах от минус 10 гр и выше она берёт реванш, и её преимущество на том же льду достигает уже СОТЕН процентов. А в межсезонье, при тёплой погоде более жёсткий состав смеси позволяет тормозить на асфальте нередко даже лучше расплавившейся липучки.

Правильно написал, но шинники не стоят на месте, катал Ханкук липу которая реально плыла при плюсовой температуре. В прошлом году поставил новый Близак VRX который реально отыгрывает 5 градусов у предыдущей липы на асфальте и тут скорее всего кроме новой смеси и протектора влияние имеет меньшая его высота в сравнении например с предыдущим Близак REVO GZ. Сегодня выпал первый снег, гололёд -1-2 всё прогнозируемо и уверенно на дороге.

Для Юга полезность шипов сомнительна.... когда практически всю зиму ночью -5....днем +5..... и это при сухом и чистом асфальте....Снег максимум лежит неделю... полторы...в общей сложности...Шипы в почете у таксистов.. им приходится в ебеня забираться.. где порой шипы само в тему))) Опять же липа начинает плыть от +10.. и то при довольно агрессивном вождении....

Как сказал один умный человек: "Шипы бывают нужны редко, но метко".

Ребят, катаю липу хакку финскую R2 (последний сезон). Единственный минус - с сильный дождь в межсезонье авто начинает плоховато тормозить, зато когда выпадет снег и подмораживает... Что в небольшой мороз, что в сильный - поведение авто на дороге очень уверенное, машина хорошо разгоняется, рулится и тормозит, даже по гололеду. Ценник кусается конечно по сравнению с конкурентами. Думаю купить континенталь CVC нешипованный на следующий сезон, может катал кто, как оно? Не люблю цокота шипов.

mister_hat, а сколько откатал на хакке?
мой текущий Blizzak VRX отхаживает четвертый сезон и на клумбы. Думаю взять что-то типа Nordman RS2 в размерности 175\70R14 либо 185\70R14. Сейчас 185\65R14

ilan, 195_60_15:..вот самый идеальный размер для Поло)))

Лищук Олег, что то мне ваше лицо знакомо

Лищук Олег писал(а):

ilan, 195_60_15:..вот самый идеальный размер для Поло)))

Диски на R14 и менять я их не планирую. Кстати эти китайские штампы Trebl оказались весьма недурственными по качеству. Слегка ржавеют, но достаточно жесткие и балансировка за 4-ре года не сбилась...

DRON 33 писал(а):

что то мне ваше лицо знакомо

Да..сцукко.... с планшета не могу в профиль попасть... пришлось через маил ру зарегится))))

Лищук Олег писал(а):

ilan, 195_60_15:..вот самый идеальный размер для Поло)))

На зиму лучше 175.

ilan, если 14-е диски выкидывать неохото, то бери 185/70R14 - вмеру широко, при этом очень мягко и комфортно, особенно по весне, когда снег сойдёт вместе с асфальтом, а резина ещё зимняя. Если будешь на 15-е переходить, то бери 195/60, как Олег говорит, у бати на поло такой зимний комплект, а у меня летний - лучший вариант!

Оно понятно...что чем уже профиль-тем легче по снегу..но..у нас же не "жып"....штурмование снежной целины не предвидеться)))..

Если кому интересно:

отпишусь за GY UG ice2. в дополнение - уже писал.
195/60/15. Польский.

Липучка, занимавшая последние 2 года призовые места в тестах. Появилась год назад - в 2015.



Критерии выбора:
90% мск ( асфальт мокрый/ сухой/ покрытый жижей из реагентов); 10% снег как сейчас и выезд за мкад на несколько десятков км, где тоже в основном 90% асфальт и 10% нечищенные подьезды к месту назначения снежным горкам.))
НЕ шипы ибо шумно ( до этого на а7 был GNF100- очень хороший, самый тихий из шипов- но все равно задолбало...
Новая модель - всегда стараюсь покупать последние модели по принципу: наверное, они немного лучше)))
Выбирал из конти860 ( собственно говоря, ещё и заказал; но по приходу понял, что снег 10% она не потянет)); и гиславеда соыт Фрост.
ГЙ победил в моём хит параде из-за совокупности качеств и тишины - у него 10 из 10 по шуму.




Проехал по мск км 200:
Резюме:
ОЧЕНЬ ТИХИЙ. тише летней пирельи ;
Асфальт держит хорошо любой;
Мягкий,- но не валкий.
Снег гребет уверенно, цепко. Устойчивый - пока выше 100-110 не ездил, жалею )
На льду конечно корова...тормозит, но шипы бы остановились раньше.

Короче: соответствует результатам тестов ( я читал motor test и АР)

Рекомендую для чистых городов типа мск.
Если с этим проблемы (с уборкой улиц) - я бы предпочел шипы невзирая на шум и пр неудобства.

Надеюсь, вам пригодится мой отчёт.
Спасибо, кто дочитал))

1gen писал(а):

Рекомендую для чистых городов типа мск.

Поржал!))) У вас там 15 см снега выпадет...не известно какого цвета уровень опасности обьявляют и вся Москва-сплошной коллапс)))