Зимние шины для поло седан [Страница 119 из 147]

Машина приходит в конеце Ноября, поэтому сразу возникает делема: какую зимнюю купить

И так, хотелось бы услышать советы, желательно с сылками на модель и одекватные пояснение почему именно данное колесо.

=========================================================
Уважаемые форумчане!
Неоднократные споры о размерности шин, о том войдет или нет в машину, побудили меня собрать всю информацию по этому вопросу и выложить здесь в одном топике.

На машины идущие с завода в г.Калуга устанавливаются следующие типоразмеры шин:
Тренд - 175/70 R14
Комфорт - 185/60 R 15
Хайлайн- 195/55 R15
Взято отсюда

Также ниже прикладываю файл в формате Excel с названием: «Таблица взаимозаменяемости типоразмеров шин»
Используя эту таблицу Вы сами сможете подобрать, те шины которые встанут на автомобиль Поло седан.
Пост добавлен 29 октября 2011 г, виден на всех страницах вверху.

С Уважением,
Борисович

________________________________________________________

Все темы о колёсах для VW POLO седан: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=5097 .
Достаточно кликнуть.

спасибо ребят, про гарантию кстати не думал, наверно тогда 185-60 возьму, чтобы и в правду вопросов не было если что.

Подскажите, а разве можно ставить на диск 6J x 15 (ЕТ40) 195/55 R15, резину 185/60/15?

igor78 писал(а):

Подскажите, а разве можно ставить на диск 6J x 15 (ЕТ40) 195/55 R15, резину 185/60/15?

А почему нельзя?

vetal10 писал(а):

igor78 писал(а):

Подскажите, а разве можно ставить на диск 6J x 15 (ЕТ40) 195/55 R15, резину 185/60/15?

А почему нельзя?

Просто я читал, что вылет диска должен быть ЕТ38 для 185/60

Sklif писал(а):

чтобы и в правду вопросов не было если что.

а их и не будет...все названные размеры являются взаимозаменяемыми...

SiD78 писал(а):

BRIDGESTONE ICE CRUISER 5000 за (вспомнить бы) вроде 8 зим ни одного шипа не провалилось, ни вывалилось.

darkbai писал(а):

На калине стояли BRIDGESTONE ICE CRUISER 7000 прошли примерно 30000 км, ни одного шипа не выпало. Шипы за всю эксплуатацию торчали из резины на миллиметр, проваливания шипов не наблюдалось. Нормальная резина мне нравились......

вот вот....именно из за 5-го Бриджа ,я и купил 7-ку Бридж, кстати не разочаровался....эксплуатация найжесточайшая ....порой приходится по таким местам куролесить....резину не жалею ни сколько, потому как выбирал исходя из условий эксплуатации и по цене....
а 5-ку Бридж ,их состояние после 4 зим увидел у знакомого....с его слов ежедневная эксплуатация, если не он за рулём то сын ....машина не отдыхает ни дня....так вот этим то и купил меня Бридж....

SiD78 писал(а):

....Шипы реально все на месте, я мою в ванной весной колесики, вижу......

ну я не ванной ) но тоже тщательно со шланга горячей водой и щёткой, тоже проверяю и визуально и рукой проверяю поглаживая по шипам...да, чуть торчат, НО все на месте..... этого, лично для меня, достаточно .

Коллеги.
Кто что-нибудь про Гиславед 100 может рассказать ? Есть ли смысл на нём остановиться ?
сам долгое время пользовал 3-й, 5-й. Всё устраивало, только 5-й малость разочаровал постепенной потерей шипов.

poliduris писал(а):

Коллеги.
Кто что-нибудь про Гиславед 100 может рассказать ? Есть ли смысл на нём остановиться ?
сам долгое время пользовал 3-й, 5-й. Всё устраивало, только 5-й малость разочаровал постепенной потерей шипов.

Нормальная резина, на льду и в снегу на твердую 4, в мокрую погоду как на летней (почти), за сезон все шипы на месте (20т.км). Сделано в Германии.
Немного шумноваты.

poliduris, Прошлую зиму на нем. Отличный выбор! Кашу на дорогах держит ))) При заездах в нечищенные дворы на льду достойно. И все "зубы" )) на месте. Насчет шумности... А какая шиповка беззвучная?

poliduris писал(а):

Кто что-нибудь про Гиславед 100 может рассказать ?

обсуждение на юлмарте писал(а):

Резина идеальна для теплых зим. Когда утром/вечером лед (работает шип), а днем асфальт (работает жесткий состав резины).
Gislaved - это дочерняя компания немецкой Continental. От оригинальных Конти эти шины отличаются позиционированием. Как правило баланс смещен в сторону асфальтовых характеристик: по сравнению с Конти они чуть лучше на асфальте и чуть хуже на снегу, лед примерно одинаково за счет многогранного прямоугольного шипа, который у обеих фирм одинаковый, разве что у Конти закреплен еще и на клей и потерять его просто невозможно; у гиславеда традиционный двойной гриб в оба слоя шины, что тоже очень надежно.

Сегодня купил Nordman 5 195/60/15. Посмотрим что за "зверь".....

Mikky72 писал(а):

многогранного прямоугольного шипа

Не особо прямоугольный он у Нордфрост 100

SiD78, он многогранный, но с прямыми углами (за исключением внутреннего угла между боковыми стенками, иначе не получилась бы многогранность). Причем на ощупь ребра остренькие, а не зализанные, как на Вашей фотке. Речь о том, что есть шипы циллиндрические, да еще и со скругленной головкой... См. левый нижний Гиславед:

Те что на рисунке не похожи на те, что на шине.

+[Показать] Spoiler:

Вложение:

Комментарий к файлу: Gislaved Nord Frost 100 R15 185/60 88T xl

IMG_20131102_205521_nightshot.jpg [ 2.57 МБ | Просмотров: 4168 ]

Чтобы легче было понять и запомнить - у Gislaved Nord Frost 100 шипы в виде трехлучевой звезды, как эмблема Мерседеса.
http://www.gislaved-tires.com/generator ... tails.html
Буду катать их второй год, в первый сезон потерял несколько шипов, так и снега немного было, в основном по асфальту. Однажды на стоянке не смог тронуться - буксовал, став передними колесами в небольшую ямку, утрамбованную от постоянного стояния в одном месте.