Итак о резине.
bridgestone blizzak revo gz (наследница WS-60) размерности 185/60/r15.
Для меня, основное их достоинство-это прогнозируемость, в этом я убедился откатав на ней чуть больше 3000 км. Главное, от них не ждать "чуда", особенно на мокром льду... хотя пару раз они меня реально удивляли-это касается проходимости по снегу...
Было это в тех местах, где Поло ни у кого не вызывает никаких эмоций и ждунов там нет.Так вот, в машине 5 человек, подъезжаем к дому, вдоль которого идет дорожка, снега по брюхо моего Фоккера, колеи нет, перпендикулярно только пару пешеходных тропинок протоптано. Увидев эту картину у меня было 2 варианта:
1. Врубить заднюю и аккуратно выехать откуда приехал ( т.е. спасовать)
2. Пойти Ва банк, и либо беспомощьно повиснув на брюхе искать помощь, либо проложить дорогу по целине, в общем вероятность застрять 50/50.
Напевая "Врагу не сдается наш гордый Варяг" я выбрал 2-й вариант. В общем, проперев на брюхе внатяг метров 20, мы победоносно остановились у места назначения. Один мой товарищ даже поинтересовался, не полноприводный ли у меня автомобиль.
Подводя итог: по снегу -хорошо, хотя протектор у шины не ярковыраженный, по сравнеию с той Хаккой 5 и ее знаменитой елочкой и ей подобными клонами.
На укатанном снегу (на трассе) и на сухом льду тоже нормально, перестраиваясь на трассе при обгоне из колеи в колею проявили себя хорошо.
В поворотах. При небольшом превышении скорости входа в поворот возникает плавный занос. Траектория движения корректируется небольшим подруливанием и увеличением тяги. Поведение автомобиля прогнозируемо.( проверял на пустынной дороге, специально провоцируя экстренные ситуации)
А вот когда лед, поверх которого дождик поморосил, или он подтаял, вот тут притормозить без срабатывания АБС ну никак не получается (а это считай уже на грани). Соответственно и тормозной путь великоват,чудес то не бывает. Отводить такое количество влаги протектор уже не в состоянии. (кстати, иногда жалею, что нельзя отключать АБС вручную )
Вот именно тут шипы себя оправдывают. В остальном, я считаю, липучка поприятней. Хотя повторюсь, изначально хотел себе шиповку (Pirelli Winter Carving Edge в частности) однако в городе нужного мне типоразмера уже почти не было.
з.ы. На хоккейном льду, судя по ролику, в сравнении c нешиповонной HKPL R Revo выигрывает (но это тест самого производителя)
з.ы.2 Хочется пожелать всем одноклубникам не переоценивать возможностей зимней резины, из какого бы ценового диапазона она не была.
|
Таблица взаимозаменяемости типоразмеров шин.xls [42 КБ]