Летняя резина для Поло седан. Отзывы и выбор. [Страница 87 из 106]

У меня почти 100% гравий.щебенка или асфальт в ямах.

Олег151 писал(а):

перейдя на 195-60 ..я забыл о "грыжах"...А на 55-м профиле набивал их за здрасте)))

вроде 185\65 выше резина.чем 195\60.у первой высота 120.25 у второй 117

doxtur1968 писал(а):

у первой высота 120.25 у второй 117

Высокий профиль тоже не есть гуд....Машина будет "плыть" в поворотах.. а вот 195-60-золотая середина!!

у меня на 9 стояла 195\65 в 13.даже не знал.что такое грыжи.правда диски железо.а нп полике на литье лето 4 комплекта.если не порвал на ямке.значит грыжа.уже замучился

doxtur1968 писал(а):

у меня на 9 стояла 195\65 в 13.

Что то я такого размера на 13 не знаю)))) 175-70-13 знаю.....

мне всегда казался .что этот размер.надо родне звякнуть спросить.может я и не прав

я пока на канолевом Матадоре уже неделю катаюсь по щебёнке и не только....вот чессно слово с Камой 129 разницы не заметил....може я такой толстокожий, что не чувствую пятой точкой разницы....всегда удивляли отзывы типа та резина лучше, а та хуже....

ОлегV, ты просто честный

Почитал.....
Катался на ПС на :
185/60/15
185/65/15
195/60/15
195/55/15

Самое острое управление и адекватное поведение на скорости - 195/55 ( понравилось )
185/65 - превращают автомобиль в подобие Логана со всеми минусами рулежки ( тихий ужас)
195/60 - комфортная езда, напоминающая американские автомобили, валкая в поворотах ( сойдет )
195/65 - не ездил и не хочу ( издевательство над автомобилем)

Мой выбор 185/60/15 - относительно остро рулится и более менее приспособленна к нашим дорогам


Опыт работы в продажах автомобилей более 15 лет
Стаж вождения с 91 года

Луканин писал(а):

195/60 - комфортная езда, напоминающая американские автомобили, валкая в поворотах ( сойдет )

Поспорю с утверждением!))) Юзаю в таком размере "лето" и "зиму"...Стиль езды далеко не пенсионерский))) Считаю что для Поло это идеальный размер! И рулится на высоте, и про "шишки" забыл...и никакой валкости в поворотах! Что бы не "валилась"-надо подвеску ремонтировать))))))

Если пересядете с 195/60 на 195/55, то поймете о чем разговор.
Спорить не буду, поскольку ездил и тестил именно в вышеуказанном режиме и отличия в управляемости налицо.
В Ваге не дураки сидят . Ставить в базу 195/60 при клиренсе 17 см это....больше гонка за похожестью на взрослый автомобиль.
В тот же Солярис , который имеет бОльшие размеры по сравнению с ПС и более мощный мотор , идет 185 ширина .

Если уж пихать в ПС 195/60, то уж как минимум , необходимо на пару см занижать перед и на пять см зад. В противном случае , это все региональный " тюнинг" для плохих дорог.

Луканин писал(а):

Если пересядете с 195/60 на 195/55, то поймете о чем разговор.

Штатная резина была как раз 195-55))) И три покрышки красуются у матери на клумбе)) Одна с пробегом всего 2000 км)))

Ну в таком случае Вы изначально ошиблись либо с выбором автомобиля, либо с манерой управления

Луканин писал(а):

Ну в таком случае Вы изначально ошиблись либо с выбором автомобиля, либо с манерой управления

Ну да))) А с установкой 60 профиля мой выбор стал правильный))) Вы рассуждаете как гарантийный манагер автосалона ВАГ)))

Пс.
Ездить в " не пенсионерском " стиле на 195/60 без занижения кузова - не возможно.
Поверьте человеку, который ездить умеет.
Я пробовал, машину срывает в поворотах и она уходит с заданного радиуса.

На 195/55 этот эффект практически отсутствует. Резина визжит , но направление сохраняется


Я бы даже назвал 195 /55 идеальной для ПС, будь она в 16 радиусе