Летняя резина для Поло седан. Отзывы и выбор. [Страница 2 из 106]

Кто юзал бюджет. шины, подскажите какие комфортные, мягкие, тихие? Вырианты
1. Barum Brillantis 2
2. Tigar Sigura
3. Kumho Solus KH17
4. ВАШ вариант.

serg/29rus писал(а):

Выкручиваешь саморез, напильником зачищаешь прокол, резинку продеваешь в шило, смазываешь клеем, вставляешь в прокол и резко выдёргиваешь, торчащие кончики резинки обрезаешь.

На момент операции колесо лучше перекачать до 3 атм

ivan90 писал(а):

на чём основано данное утверждение? может более жосткой, чем зимняя?

Так если она жестче, значит шумней. Конечно, еще зависит от протектора, но на неровностях дороги это более заметно. PS: я не просто так говорю, есть опыт.

Shturm
На Каме ездил когда за бортом было +10..12°С. Переобувался длиже 0°С. Так вот, "летняя" Кама при плюсовой температуре была гораздо шумнее зимней зимой. По управляемости на сухом асфальте также все плюсы у японской зимней.

Riv_2000 О чем речь, сравнивать нужно летнюю с летней. Липучки сами по себе очень мягкие.

Не защищаю Каму, просто летнюю и зимнюю резину по шумности сравнивать не стоит наверное.

Re:ivan90
На барумах ездил, года 2. Хорошая резина- немного шумновата, но комфорт на высоте. Все ямки проглатывала. Юзал на Авео, так там подвеска, очень жесткая. Когда поставил Барум-развеселел.(кстати произведено в Германии) Тигар не юзал. Кумхо-корейцы (вроде). Стояли у знакомой, так же на Авео. Намного жестче. По шуму, вроде на одном уровне. Я бы выбрал Барум.

DuxNIA
Насчет мягкости. Во-первых сравнение было не безотносительным, а летняя Кама при плюсовых +10..12°С с зимней при минусовых, согласитесь, жесткость резины в данном случае будет примерно одинаковой. Во-вторых зимниe шины шумнее летних за счет более крупного и глубокого рисунка протектора, про шипованные вообще молчу.
PS Может мне просто всегда везло с летней резиной, но по многолетнему опыту убедился, что летняя тише и комфортней, даже в сравнении с липучкой.

Наберите в гугле: Летние шины шумнее зимних?

Шум шин - зимних и летних ( http://www.shinaexpert.ru/articles/1782.html )

Все шины - и зимние и летние издают при движении шум. Это вполне естественно - качение по поверхностям с различным коэффициентом сцепления по определению не бывает беcшумным.
Европейские нормы регламентируют шум, издаваемый шинами на уровне 72- 84 дБ. Измерения проводятся на скорости 80 км/ч. Откуда же такая большая "вилка" значений? От чего зависит шумность?

Во-первых, от поверхности по которой осуществляется движение. Чем более она однородная, тем меньше шумность.

Во-вторых, от параметров самой шины - состава её резиновой смеси, рисунка протектора, ширины и высоты профиля. Наиболее бесшумны шины, обладающие небольшим пятном контакта с дорогой и сделанные из мягких резиновых смесей. Естественно, что мы говорим только об асфальтовых шинах. К шинам для спецтехники или внедорожников подобные закономерности уже не относятся. На первое место выходит рисунок протектора. Чем более он "агрессивен", тем больше шум. Особняком стоит шум зимних шин, особенно шипованных. Тут на первый план выходят конструкция шипов и ламелей протектора. Чем более твёрдая поверхность, тем больше шум - в этом отличие от летних шин, для которых в большинстве случаев действует обратное правило.

В-третьих, шум шин сильно зависит от давления в них - если давление держать выше рекомендованного, то шум значительно увеличивается. Несмотря на то, что факт известный, о нём часто забывают.


И что?

Че спорить, во-первых если статью прочитать правильно, то все написано верно, а если интересно, то можно в инете найти много форумов, где люди недоумевают, почему же летние шины в разы шумнее зимних. Ну и наверно, вам попадались либо очень хорошие летние или "плохие" зимние

не лето буду брать данлоп спорт 9000. 205/55 р 15 .
высокая сопротивляемость аквапланированию, при небольшой цене. самое оно.

Riv_2000 писал(а):

DuxNIA
Насчет мягкости. Во-первых сравнение было не безотносительным, а летняя Кама при плюсовых +10..12°С с зимней при минусовых, согласитесь, жесткость резины в данном случае будет примерно одинаковой. Во-вторых зимниe шины шумнее летних за счет более крупного и глубокого рисунка протектора, про шипованные вообще молчу.
PS Может мне просто всегда везло с летней резиной, но по многолетнему опыту убедился, что летняя тише и комфортней, даже в сравнении с липучкой.

Ни разу не соглашусь. Жесткость при +10 летней может быть гораздо выше чем зимней при -5.

DuxNIA писал(а):

Riv_2000 писал(а):

DuxNIA
Насчет мягкости. Во-первых сравнение было не безотносительным, а летняя Кама при плюсовых +10..12°С с зимней при минусовых, согласитесь, жесткость резины в данном случае будет примерно одинаковой. Во-вторых зимниe шины шумнее летних за счет более крупного и глубокого рисунка протектора, про шипованные вообще молчу.
PS Может мне просто всегда везло с летней резиной, но по многолетнему опыту убедился, что летняя тише и комфортней, даже в сравнении с липучкой.

Ни разу не соглашусь. Жесткость при +10 летней может быть гораздо выше чем зимней при -5.

DuxNIA
Не при -5, а при -25.

В прошлую зиму я (2009-2010) весь мозг вынес выбирая летнюю резину. В весне был уже настолько подкован, что мог бы уже лекции по шинам читать. Перебрал все что есть из возможного, изучил все и вся. Зачем? Вопрос в цене не стоял, т.к. для себя любимого и своей любимой машинки выбирал. Итог: Michelin Energy Saver.

Убеждать или рекламировать не буду, но вопрос о бренде летней резины для меня решен. После покупки резины, постоянно ощущал себя в центре внимания, то на светофоре (через окно), то на заправке, то на стоянке, то ДПСник, все интересовались "Ну как резина?" "Класс" - отвечал я, и люди с завистью смотрели мне в след. Не думаю, что какая-либо другая резина могла бы привлечь к себе такого большого внимания, чем сам авто.

Да, резина не из дешевых, но я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи.
Полностью на 1 000 000 % +1 согласен с Riv_2000 + офигенно долгое движение накатом + на работе тоже пытали как резина, всем желающим давал потестить, в итоге почти весь парк наших машин переобулся на эту резину.

denpnd, была в моем списке, но в итоге она оказалась аутсайдером в моем списке.

Вся информация о Michelin Energy Saver есть в инете.

MacVit писал(а):

Итог: Michelin Energy Saver.

А как с комфортом? Стыки дороги, и т.д. И шумность какая? И всравнении с какой.