Выбираем диски для новой машины R14 и R15. [Страница 44 из 80]

Давайте обсудим выбор дисков для новой машины.

============================================
Стандартные диски для машины:
сверловка 5*100
диаметр центрального отверстия 57,1мм
- Стальные колеса 5J x 14 (Вылет ЕТ35) - Trend
- Стальные колеса 6J x 15 (Вылет ЕТ35) - Comfort
- Легкосплавные колеса 6J x 15 (Вылет ЕТ40) - High
по легкосплавным колесам 6J x 15 вылет ЕТ40 (стр.203 руководства по эксплуатации)
После выбора и покупки дисков, фото поставленных на машину желательно разместить Фото дисков на вашем автомобиле. для того, чтобы другие смогли оценить Ваш выбор и возможно купить похожие.

С Уважением,
Борисович

p.s. Пост добавлен 14 октября 2011 года, виден на всех страницах,
ниже добавлены схемы дисков.

________________________________________________________

Все темы о колёсах для VW POLO седан: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=5097 .
Достаточно кликнуть.

Antanta
Был в трех магазах, и во все три пытались продать один и тот же комплект дисков с одного и того же склада в моем городе по разной цене. В первом цена 4000, во втором 4100, в третьем 3750. Причем на http://www.slikcom.ru/magaz/?id=209&tt=15x6.0 цена указана 3980 за мой цвет s2 (да это еще без учета доставки).
Болты конические. Внимательнее с параметрами! Продали длинные, пришлось укоротить передние на 5мм (+ килограмм конфет токарю).
А в чем смысл заказа под сферические?

darkwish писал(а):

По сабжу, господа за турецкие и китайские штамповки не скажу,но качество и долговечность ФМЗ оставляет желать лучшего и хоть и называют их EURODISK, от EURO там только то что Англичане имели глупость потратить свои фунтики на создание СП с Узбеками, качество продукции вполне по уровню с uz-daewoo, для коей там диски и штампуют.
Из штамповок был есть и будет в европе THE BEST, KFZ, часто идут MADE IN AUSTRIA, из нормального железа и по цене от узбечек отличаются на 20-30%,зато прослужат значительно дольше и головняков с прокаткой доставят меньше!

Чем конкретно ФМЗ Eurodisk 64H38D 6.0x15/5x100 D57.1 ET38 хуже KFZ?
Их производят и продают уже несколько лет, если бы были низкого качества, уже убрали с российского рынка.

Узбекские ни сколько не хуже, а замять диски любые легко, если бесбашенно гонять по нашим (хорошим) дорогам. Литьё умудряются мять----очём тогда речь.

v0mqfish писал(а):

А в чем смысл заказа под сферические?

Ну это... Чтоб родные сферические болты и секретки подходили.

sl1870 писал(а):

Чем конкретно ФМЗ Eurodisk 64H38D 6.0x15/5x100 D57.1 ET38 хуже KFZ?Их производят и продают уже несколько лет, если бы были низкого качества, уже убрали с российского рынка.

На ФМЗ родной колпак на 15" вроде не встанет (нет спец. отверстий). А KFZ 7760 - копия родного диска. Сужу по фотам из интернета.
По балансировке вряд ли разница будет. Вопрос в качестве покраски, на каких дисках через две зимы краска пузыриться начнёт. Но это не узнать пока сам не поездишь. Склоняюсь к KFZ 7760. На этой неделе может возьму.

Sehr gut писал(а):

sl1870 писал(а):

Чем конкретно ФМЗ Eurodisk 64H38D 6.0x15/5x100 D57.1 ET38 хуже KFZ?Их производят и продают уже несколько лет, если бы были низкого качества, уже убрали с российского рынка.

На ФМЗ родной колпак на 15" вроде не встанет (нет спец. отверстий). А KFZ 7760 - копия родного диска. Сужу по фотам из интернета.
По балансировке вряд ли разница будет. Вопрос в качестве покраски, на каких дисках через две зимы краска пузыриться начнёт. Но это не узнать пока сам не поездишь. Склоняюсь к KFZ 7760. На этой неделе может возьму.

Не стал заморачиваться с колпаками и ФМЗ и заказал диски Replica FR 180-SK2 Sil за 2195 руб.

sl1870 писал(а):

Не стал заморачиваться с колпаками и ФМЗ и заказал диски Replica FR 180-SK2 Sil за 2195 руб.

Что будете делать со шкодовской эмблемой на диске

Товарищи, помимо красоты для многих из нас, надеюсь, важны еще и параметры дисков.
А одним из немаловажных параметров является вес колеса (то него зависит момент инерции и неподресоренная масса)

В общем наткнулся на сайт, на котором есть данные по весу многих дисков:
http://www.measurespeed.com/index.php

Открываем и мотаем вниз до раздела Rim Weights (Вес колес, для тех кто не дружит с англ.) Дальше просто выбираем производителя и видим список, отсортированный в алфавитном порядке.
Очень порадовало, что у них есть даже наши ВСМПО! кстати, они одни из самых легких, особенно в своем ценовом диапазоне.

З.Ы. Модеры, может сделать первое сообщение прилепленым, чтобы в нем были необходимые параметры дисков, которые подходят на ФПС?

как минимум что сверловка 5*100
диаметр центрального отверстия 57,1мм
родные диски (взято из соседней темы):
Стальные колеса 5J x 14 - Trend
Стальные колеса 6J x 15 - Comfort
Легкосплавные колеса 6J x 15 - High
И, насколько я понимаю, родной вылет у нас ET35.

я делал запрос дилеру на размерность дисков для R15 - Comfort - 6,0x15/5x100 ET38 - 57,1, так что по поводу ET 35 уточните.

ewgen писал(а):

sl1870 писал(а):

Не стал заморачиваться с колпаками и ФМЗ и заказал диски Replica FR 180-SK2 Sil за 2195 руб.

Что будете делать со шкодовской эмблемой на диске

Надо уточнить у продавца, о шкодовском шильдики речи не было, вообще говорил, что диск на фпс.
Узнаю отпишусь.

kolyaka писал(а):

....
как минимум что сверловка 5*100
диаметр центрального отверстия 57,1мм
родные диски (взято из соседней темы):
Стальные колеса 5J x 14 - Trend
Стальные колеса 6J x 15 - Comfort
Легкосплавные колеса 6J x 15 - High
И, насколько я понимаю, родной вылет у нас ET35.

Спасибо kolyaka за пожелание и собранную информацию, хотелось бы кроме стандартных размеров разместить еще и другие которые могут быть использованы на Поло седан. Поэтому пока накапливаем информацию о устанавливаемых дисках.

Вот к примеру мне нравиться литые диски, но у них размер 6J x 14, ET38, 67,1мм.
Здесь смущает ширина обода 6J
То, что вылет больше это не так страшно и то, что необходима вставка на 57,1 это тоже понятно.
Но вот как по ширине обода натягивать стандартную покрышку 175/70 R14, ведь не есть будет гуд, будет нужна не стандартная?

Код:

Ниже привожу ориентировочные соотношения ширины диска и резины:
Ширина диска 6J 6,5J 7J
Самая узкая
(нежелательно) 175 185 195
Нормально, от 185 195 205
Сидят "влитые" 195 205 215
Нормально, до 205 215 225
Самая широкая
(нежелательно) 215 225 235

т.е. исходя из обще принятых правил придется покупать резину от 185 и выше а это сами понимаете дороже и по подвеске нагрузка больше (из-за массы колеса)

Вот сижу и тоже думаю... что лучше... и как быть?

По поводу информации размещу, но хотелось бы и подобрать близкие варианты замещения стандартных дисков.

ewgen писал(а):

sl1870 писал(а):

Не стал заморачиваться с колпаками и ФМЗ и заказал диски Replica FR 180-SK2 Sil за 2195 руб.

Что будете делать со шкодовской эмблемой на диске

Эмблема на колпачке. Я реплику вообще без колпачков купил. Колпачки взял в другом магазине по 60 руб/шт. На рынке, говорят, по 20 р.

sl1870 писал(а):

darkwish писал(а):

По сабжу, господа за турецкие и китайские штамповки не скажу,но качество и долговечность ФМЗ оставляет желать лучшего и хоть и называют их EURODISK, от EURO там только то что Англичане имели глупость потратить свои фунтики на создание СП с Узбеками, качество продукции вполне по уровню с uz-daewoo, для коей там диски и штампуют.
Из штамповок был есть и будет в европе THE BEST, KFZ, часто идут MADE IN AUSTRIA, из нормального железа и по цене от узбечек отличаются на 20-30%,зато прослужат значительно дольше и головняков с прокаткой доставят меньше!

Чем конкретно ФМЗ Eurodisk 64H38D 6.0x15/5x100 D57.1 ET38 хуже KFZ?
Их производят и продают уже несколько лет, если бы были низкого качества, уже убрали с российского рынка.

Еслиб с Российского рынка "убирали" все продукты низкого качества у нас ОЧЕНЬ МНОГО ЧЕГО НЕ БЫЛОБЫ В ПРОДАЖЕ, от автовазовской продукции, до турецких автомобильных дисков!

По поводу узбекских, может для дэу-нексии они в самый раз, но на более тяжелых авто не канают(Говорю по личному опыту)!
Помять конечно можно любые диски, но узбекские намного "мягче" KFZшных и проживут соответственно меньше+качество покрытия тоже увы уступает.ИМХО при разнице+-500р за диск, если планируете не изблавится от них вместе с авто черезь пару лет, то есть смысл 2000р переплатить и взять нормальные,ибо за 3-5 лет вы больше на шиномонтаже потратите с ними!
P.S-А так если авто на пару лет, то хоть китайские, они еще дешевле и если больше 120 не гонять, то их на пару лет вполне хватит!
P.S2-Ах да и у ФМЗшных есть еще 2 очень существенных минуса, они:
а)Под серебрянку(Вообще не понимаю ЗАЧЕМ ШТАМПОВКУ В ТАКОЙ ЦВЕТ КРАСИТЬ?),на которой очень заметно все повреждения итд+они очень хреново смотрятся на большинстве цветовой гаммы современного автопрома если юзать их без колпаков, а тут мы переходим в пункт:
б)Родные колпаки на них на полоседане вроде "не получилось", могу подтвердить тоже и про некоторые другие марки,да и китайские по 100р на них держатся до первой серьезной ямки!А без них как я уже говорил диски сильно бросаются в глаза(Особенно на теных авто)!

sl1870 писал(а):

я делал запрос дилеру на размерность дисков для R15 - Comfort - 6,0x15/5x100 ET38 - 57,1, так что по поводу ET 35 уточните.

В штате ET 38.На ET 35 ваши колёса,как бы вылезут наружу на целых 3 мм.Представили себе 3 мм.,это чуть больше половины тетрадной клетки.Но плечо силы воздействия нагрузки на подшипники ступицы увеличится,как впрочем и на некоторые детали подвески и рулевого управления.
Опять же но...Но если учесть что миллионы людей ездят на своих автомобилях с нестандартным(заниженным)вылетом колёсных дисков,и при этом считают что у них все нормально работает,то можно поверить и им.
Здесь решать о предпочтительности каждому,но следует понимать что в случае выхода из строя какого-либо узла,механизма,детали подвески или рулевого управления,дилер или даже завод,могут отказать Вам в гарантийном ремонте.Пусть даже,если это послужит им лишь формальным поводом.
P.S.Постарался объяснить доступно.

Борисович писал(а):

Спасибо kolyaka за пожелание и собранную информацию, хотелось бы кроме стандартных размеров разместить еще и другие которые могут быть использованы на Поло седан. Поэтому пока накапливаем информацию о устанавливаемых дисках.

Можно пока накапливаем информацию,опубликовать то что имеем в стандарте.Ведь от этого ни кому хуже не будет,а многим может пригодиться.

Борисович писал(а):

Вот к примеру мне нравиться литые диски, но у них размер 6J x 14, ET38, 67,1мм.Здесь смущает ширина обода 6JТо, что вылет больше это не так страшно и то, что необходима вставка на 57,1 это тоже понятно.Но вот как по ширине обода натягивать стандартную покрышку 175/70 R14, ведь не есть будет гуд, будет нужна не стандартная?

Я езжу на таких со штатной Камой 175/70R14, viewtopic.php?p=79966#p79966 , viewtopic.php?p=81237#p81237 , viewtopic.php?p=81246#p81246 , viewtopic.php?p=81425#p81425 , viewtopic.php?p=85131#p85131 , viewtopic.php?p=85235#p85235 ,Ну и самое наглядное здесь: viewtopic.php?p=111338#p111338 .
кто меня знает,скажут,что я и порезвиться не прочь на безопасных закрытых площадках,ну в общем не берегу колёсики.

sl1870 писал(а):

Надо уточнить у продавца, о шкодовском шильдики речи не было, вообще говорил, что диск на фпс.Узнаю отпишусь.

Вот в этом правда шильдика:

sl1870 писал(а):

SK2

На зиму хочу брать недорогие литые Dezent L si (http://www.dezent-wheels.com/438_EN.0?webdid=383)
на 6j/r15 5x100 D57,1 ET38 цена 2750

Объясните, почему, по-большому счету, все выбирают китайскую реплику? Цена?