Болты для дисков, параметры. [Страница 8 из 9]

Кто может написать параметры крепежных болтов ?

________________________________________________________

Штатные колёсные болты для VW POLO CD 2010> М14х1,5х27 сферическая посадка.
Для реплики M14x1.5x28 коническая посадка 60° hex 17мм.
Все темы о колёсах для VW POLO седан: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=5097 .
Достаточно кликнуть.

Как всегда учимся на своих ошибках.Машину покупал на родном литье.Приобрел диски Венти тоже литье,т.к по цене со штамповкой разница небольшая.Дали болты конусные подлиннее родных.Сегодня поменял колеса-машина не едет,длинные болты спереди.Позвонил,сказали приезжай,поменяем на короткие.Нет бы сразу тему прочесть?
"Век живи,век учись-дураком помрёшь."

Приобрёл на зиму литьё Реплику в комплекте шли конические болты, при сравнении со стоковыми чуть длинее. Диски примерял всё оК, но вот болты нет, теперь думаю подойдут или нет.

Сказали поменяем,но не поменяли т.к.вышел срок обмена якобы 2 недели .Вот собаки.Плюнул,уехал,отпилил болгаркой и обточил на наждаке.Полчаса делов-то.
Если болты длиннее,то надо проверить на переднем колесе.Привернуть и прокрутить колесо,если не цепляет значит ОК.

Ребята,подскажите если кто знает.Отъездил прошлую зиму на дисках с болтами конус.С дисками не были в комплекте,пришлось отдельно покупать.Покрытие оказалось хим-никель пористое.Ржавчина выступила почти сразу сквозь покрытие.Сегодня сунулся в магазин везде такие же.Может кто знает где купить болты с нормальным покрытием?

Подскажите, кто что думает.. Ездил на шиномонтаж колеса перекинуть, и забыл подать болты для летних колес. Когда вспомнил, уже закрутили нештатные болты)
Летние диски вот такие

Болты штатные и от зимних колес вот такие (слева штатный, справа от зимних дисков)

Длина резьбы одинаковая, отличается форма шляпки, т.к. штатные из-за формы коротковаты для зимних колес.
Как думаете, перекручивать болты на штатные или забить и оставить эти?

Скорее всего вам повредили посадочные места под болты в дисках, чек то хоть дали чтобы с кого спрашивать было. Естественно так ездить опасно.

mishail, ну а толку-то от чека? это разве не мой косяк, то, что я сразу не подал болты?
перекрутил на штатные, но вроде отверстия теперь стали больше похожи под конус
что посоветуете, которые болты оставить?

мне в свое время на мерине поставили болты на 2 колеса не с тем шагом(25 вместо 50)я и не знал до поры до времени.потом что то делали с колесами и трудно было открутить.работник сказал и показал мне эти болты.прошлись по резьбе мечиком.закрутили норм.болты.ч\з некоторое время я приехал на шиномонтаж(300 км от места где я живу).позвал хозяина и мне вернули все деньги.хотя работники не хотели возвращать деньги.

короче забил, вкрутил штатные болты и всё. думаю, никуда колеса не денутся

Azzteck писал(а):

mishail, ну а толку-то от чека? это разве не мой косяк, то, что я сразу не подал болты?
перекрутил на штатные, но вроде отверстия теперь стали больше похожи под конус
что посоветуете, которые болты оставить?

Остаётся только догадываться, я же ваши диски не видел. Вот поэтому во избежании инцендентов диски снимаю всегда только я сам, ни какого гайковёрта - только раскладной ключ, тот что в комплекте закинут в дальний угол.

Ну раз уж балансировать приехал, то и решил эту работу по перекидыванию заодно ребятам поручить ) хз конечно, куда они смотрели, ведь видно же , что посадочное место под сферу, а не конус.
Сегодня 50 км проехался, завтра проверю затяжку, думаю, если не ослабла, то ничего криминального с гнездами не стало.

mishail писал(а):

диски снимаю всегда только я сам, ни какого гайковёрта

Поддерживаю. Только снять с помощью гайковерта все же можно. В багажнике лежит динамометрический ключ, хотя рукой со штатным ключом получается крепче.

Azzteck писал(а):

раз уж балансировать приехал, то и решил эту работу по перекидыванию заодно ребятам поручить

Этим ребятам часто наплевать. Однажды решил перебалансировать сменные колёса, закинул в машину, поехал в сервис. Заодно снял спускающее колесо из тех, на которых приехал. Пока таскал колёса и снимал спускающее, слышу подозрительные звуки из сервиса. Так и есть - ''мастер'' дубасит по литому диску молотком, типа, выправляет. А на спускающее колесо поставил жгутик без клея.

Oleg76 писал(а):

Только снять с помощью гайковерта все же можно. Этим ребятам часто наплевать. Однажды решил перебалансировать сменные колёса, закинул в машину, поехал в сервис. Заодно снял спускающее колесо из тех, на которых приехал. Пока таскал колёса и снимал спускающее, слышу подозрительные звуки из сервиса. Так и есть - ''мастер'' дубасит по литому диску молотком, типа, выправляет. А на спускающее колесо поставил жгутик без клея.

Обычно после их гайковёрта в отверстиях под болты и прилегающей зоне порошковая краска стёрта до металла, к тому же надо те же фирменные ваговские колпачки снимать с нипелей им то по барабану - свинтили кинули в банку и первый попавшийся завернули, бывало не той стороной покрышку поставят и т.д. всё в торопях когда сезон, поэтому настоятельно рекомендую в это время на шиномонтаж не попадать - одни косяки и убытки и глаз да глаз. Чего с окраской диска после молотка? она ведь не дешёвая.

mishail писал(а):

Обычно после их гайковёрта в отверстиях под болты и прилегающей зоне порошковая краска стёрта до металла.

Предполагаю, что используют обычные ударные головки, которые больше по наружному диаметру. Ведь есть же специальные ударные головки для колёсных болтов, с цветной тефлоновой втулкой, чтобы не повредить диск. Вчера сажал термоусадку на обычную торцевую головку, чтобы крутить колёсные болты руками. А чтобы наживлять болты до упора, есть аккумуляторная отвертка Bosch IXO с головкой на 17 - таким инструментом резьбу не сорвать.

mishail писал(а):

к тому же надо те же фирменные ваговские колпачки снимать с нипелей им то по барабану - свинтили кинули в банку и первый попавшийся завернули, бывало не той стороной покрышку поставят и т.д. всё в торопях когда сезон, поэтому настоятельно рекомендую в это время на шиномонтаж не попадать - одни косяки и убытки и глаз да глаз.

Согласен, в сезон стараюсь не ездить, лучше иметь комплект готовых колёс в гараже.

Подскажите кто может, у кого конусные болты 14х1,5х28.Ржавеют за 1 сезон.Покрытие говнокитай.Может черные взять?У кого какие?