Cornering Lights на POLO SD. Установка и возможные проблемы. [Страница 4 из 6]

Собственно решил проверить будет ли у меня работать подсветка поворотов прямо в домашних условиях.
На видео имитация бортовой сети (включено зажигание + ближний свет + поворотник влево).
Загорается противотуманная лампа левой стороны.
Также позже пробовал подключить датчик угла поворота - тоже все работает, а я переживал ))).
Запечатлеть правда не успел )

Смотреть на youtube.com

Выдались выходные дни на славу. Пока ставил круизконтроль заодно развел я себе туманки и пустил их через BCM для активации корнера.
Купленное мной еще год назад кольцо (датчик угла поворота с номером 6Q0959654B) оказалось работоспособным. Нужно было только перекинуть верхнюю крышку и все. Задачка конечно мягко говоря не из легких, так как собрано все очень плотно и на хлипеньких защелках.
Собрал из двух колец одно, так как на купленном кольце разъем на подушку безопасности не подошел (больше по размерам)






Подводим к разъему подрулевого переключателя 5 проводков (постоянный плюс, постоянный минус, зажигание, кан L и кан H от приборки) и вуаля, от руля корнер теперь тоже работает. Правда нужно васьком прописать в списке оборудования 04 блок "активен". Это и есть датчик положения руля.


Почти 2 дня пролежал кверху попой )))). Долго делал, потому что собирал дополнительный контроллер управления ксеноновыми блоками розжига от корнета, ибо напрямую на выходах корнера от блока BCM ксеноновые лампы только моргали, а не разгорались.



Результат очень порадовал

Смотреть на youtube.com

Здравствуйте.

Подойдет ли такой датчик 6Q0959654D положения руля, для активации корнера?
Он указан в этой теме про установку ESP.

darkbai писал(а):

Здравствуйте.

Подойдет ли такой датчик 6Q0959654D положения руля, для активации корнера?
Он указан в этой теме про установку ESP.

Встанет как родной )

Ну вот и я наконец-то себе все доделал.

audel писал(а):

Ну вот и я наконец-то себе все доделал.

Покажи хоть как работает. А то через туманки видюха есть, а вот через фары GTI еще ни кто не делал.

Ro....maN писал(а):

audel писал(а):

Ну вот и я наконец-то себе все доделал.

Покажи хоть как работает. А то через туманки видюха есть, а вот через фары GTI еще ни кто не делал.

Завтра сделаю нормальный видос, пот вот с телефона

Смотреть на youtube.com

Смотреть на youtube.com

Ro....maN писал(а):

Предлагаю в этой теме обсудить оборудование своих поликов функцией подсветки поворота, которая есть у старших братьев.

Уточни, пожалуйста, докупать пины надо или достаточно переткнуть имеющиеся? У меня Хай+Премиум+ПТФ.

sid44sid писал(а):

Ro....maN писал(а):

Предлагаю в этой теме обсудить оборудование своих поликов функцией подсветки поворота, которая есть у старших братьев.

Уточни, пожалуйста, докупать пины надо или достаточно переткнуть имеющиеся? У меня Хай+Премиум+ПТФ.

Пины докупать обязательно, а иначе как их вставлять в блок БЦМ и переключатель света. Так же если все делать качественно, то и в блок предохранителей нужны пины.

Ro....maN писал(а):

sid44sid писал(а):

Ro....maN писал(а):

Предлагаю в этой теме обсудить оборудование своих поликов функцией подсветки поворота, которая есть у старших братьев.

Уточни, пожалуйста, докупать пины надо или достаточно переткнуть имеющиеся? У меня Хай+Премиум+ПТФ.

Пины докупать обязательно, а иначе как их вставлять в блок БЦМ и переключатель света. Так же если все делать качественно, то и в блок предохранителей нужны пины.

Пардон за нубство, а можно список пинов/проводов/предохранителей, которые надо докупить?
Или это надо из схемы подключения понять?

000979150E - таких пинов нужно 4 если МКПП, или 3 если АКПП. Продаются сразу по 2 пина на проводе, тоесть нужн заказывать два таких парт номера.
N 906 84405 - таких нужен 1
N 907 647 01 - такой нужен 1
N 907 326 03 - такой нужен 1, если МКПП или не нужен вовсе, если АКПП
Если надо, могу посодействовать с приобретением пинов.

Ro....maN писал(а):

000979150E - таких пинов нужно 4 если МКПП, или 3 если АКПП. Продаются сразу по 2 пина на проводе, тоесть нужн заказывать два таких парт номера.
N 906 84405 - таких нужен 1
N 907 647 01 - такой нужен 1
N 907 326 03 - такой нужен 1, если МКПП или не нужен вовсе, если АКПП
Если надо, могу посодействовать с приобретением пинов.

Пины, думаю, без проблем куплю по парт номеру (у меня АКПП). В целом процесс подключения как выглядит? Воткнуть провода согласно схеме? При этом надо что-то снимать/отключать? Клемму с аккумулятора скидывать?

sid44sid писал(а):

Пины, думаю, без проблем куплю по парт номеру (у меня АКПП). В целом процесс подключения как выглядит? Воткнуть провода согласно схеме? При этом надо что-то снимать/отключать? Клемму с аккумулятора скидывать?

Процесс подключения заключается либо в прокладывании дополнительных двух проводов от блока BCM в подкапотное пространство, либо растрепывании штатного провода на туманки в жгуте проводов под торпедой.
Так же нужно провести от подрулевого переключателя 2 вровода в блок БЦМ.

А как ставить датчик положения руля?
Вопросы собственно вот в чем:

1. датчик б.у. следовательно он мог быть прокручен в ту или иную сторону, нарушит ли это работу датчика?
2. И еще я так понимаю, там идет шлейф, таким образом нужно поставить датчик, чтоб он поворачивался свободно в правую и левую сторону, как найти это положение?
3. И еще один, как проверить работает датчик или нет.