darkbai писал(а):
А как ставить датчик положения руля?
Вопросы собственно вот в чем:
1. датчик б.у. следовательно он мог быть прокручен в ту или иную сторону, нарушит ли это работу датчика?
2. И еще я так понимаю, там идет шлейф, таким образом нужно поставить датчик, чтоб он поворачивался свободно в правую и левую сторону, как найти это положение?
3. И еще один, как проверить работает датчик или нет.
Вопросы собственно вот в чем:
1. датчик б.у. следовательно он мог быть прокручен в ту или иную сторону, нарушит ли это работу датчика?
2. И еще я так понимаю, там идет шлейф, таким образом нужно поставить датчик, чтоб он поворачивался свободно в правую и левую сторону, как найти это положение?
3. И еще один, как проверить работает датчик или нет.
1-2. ничего чложного в выставлении положения улитки датчика нет. Он выставляется так же как и штатная улитка подрулевого переключателя. Выравниваешь колеса ровно вперед, ставишь подрулевой переключатель с установленной на нем улиткой, крутишь кольцо против часовой стрелки до упора, далее по часовой до выставления разъема кольца в верхнее положение. Отсюда начинается отсчет поворотов. Далее крутишь по часовой стрелке ровно 2 оборота, так, чтобы разъем улитки был наверху. Ставишь руль.
3. проверить можно только подключив его и прописав в гейтвее 4 блок активен. Либо можно как я проверяю, на коленке )))
