Все об установке ПТФ . VW Polo sedan [Страница 17 из 67]

valek885 писал(а):

aikimaster писал(а):

подскажите как цеплять туманки к переключателю света от Хайлайна если его купить отдельно?
езжу на комфорт, переключатель готов купить, фары и заглушки тоже. в схемах не очень петрю, лучше бы с фото.

Нечего сложного там нет я делал как игорыч viewtopic.php?f=17&t=2720&start=75 он описывает и где провода готовые покупал тока будет необходимо протянуть через перегородку в салон провод долго мучился чтоб протиснуть его через отверстие для тросика открыв кап.На кодушке которая подключ к переключателю есть нумеровка 1.2.3 и т.д вот 8 -это задняя противотум а 9 переднии (перек хая) к нему то и подключ провод от противю тока нужен будет еще провод с разьемом типа крокодильчика, но я его снял с обыкновенного разьема асикью магнитов вместе с провод.

Как раз таки наоборот, 8 - это разъем передних ПТФ, а 9 - задней ПТФ. И ещё уточнение, провод черно-серый, а не черно-белый. Черно-белый - это ближний свет.

противотуманки установил не захотел мучиться с протягиванием плюсового провода в салон и подключил к желтому проводу корректора фары .использую их в качестве дхо т.е.заводишь движок загораются а глушишь гаснут.я доволен

GNV, спасибо за идею, и можно по-подробнее еще, в каком месте было сделано подключение к корректору (желательно с фото, если можно).

to all, а кто где массу брал для каждой противотуманки? (вопрос больше для тех кто использовал провода от калины)

И еще один глобальный вопрос: использование ПТФ в темное время суток на освещенных(!) участках трассы совместно с ближним или дальним безусловно разрешено в ПДД? или есть какие-то моменты. Получается, что используя ПТФ как ДХО (без Силичей и иже с ним) у нас нет возможности их отключить на ходу.

Самый простой и быстрый способ протащить провод в салон-через левое крыло.

подключился прямо возле разъема крокодильчиком на фото места подключения массы каждои фары .массовые провода я удлиннил они от жигулеи классики потеплеет проводку немного доработаю

Вложение:

IMG_1444[3].JPG [ 1.82 МБ | Просмотров: 4594 ]

Вложение:

IMG_1447[1].JPG [ 1.87 МБ | Просмотров: 4594 ]

Вложение:

IMG_1438[1].JPG [ 1.4 МБ | Просмотров: 4594 ]

kiba35 писал(а):

И еще один глобальный вопрос: использование ПТФ в темное время суток на освещенных(!) участках трассы совместно с ближним или дальним безусловно разрешено в ПДД? или есть какие-то моменты. Получается, что используя ПТФ как ДХО (без Силичей и иже с ним) у нас нет возможности их отключить на ходу.

Вообще ПТФ должны работать совместно с габаритами (это если тебе нужно, чтобы светили правильно и работали по назначению), а так колхозь как хочешь. Смысл ставить ПТФ, чтобы они работали как ДХО

Если как ДХО, то можно соединить последовательно, гореть будут в пол силы.

а диаметр ПТФ какой?
Просто хочу вместо туманки поставить круглый ДХО.

У меня их нет. И вроде есть как со светодиодами.

ABH писал(а):

:unknown: У меня их нет. И вроде есть как со светодиодами.

Есть, но это ПТФ (они от Skoda Fabia RS). Дороговато они стоят.

А я хочу типо такого вколхозить в решетку ПТФ от Хайлайна. Цена всего 1.5р за комплект

А такие сколько стоят?

1500р.

Обращаюсь ко всем, кто разбирается в схемах нашего ФПС. Вынашиваю идею подключения передних ПТФ так, чтобы они могли выполнять как свою основную роль, так и роль ДХО.
Логика работы проста (нужен переключатель от Highline):
1. В положении переключателя "0" и при заглушенном двигателе ПТФ не горят.
2. В положении переключателя "0" и при заведенном двигателе горят только ПТФ (габаритное освещение выключено).
3. В положении переключателя "габариты" ПТФ гаснут.
4. В положении переключателя "габариты + передние ПТФ" ПТФ загораются совместно с габаритами.

Если использовать реле, то для данной логики понадобиться два реле.
Так же можно организовать "скандинавский свет" - задействовав сигнал от концевика ручного тормоза.

Ниже выкладываю эскиз схемки с пояснением работы.

scientific_brain, поддерживаю вашу идею, т.к. сам задался подобным вопросом.

У меня Комфорт и я прикупил к нему комплект ПТФ+переключатель+заглушки с Хая

Вот 2-е полезные ссылки для установки:

1. http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?p=100955#p100955 - схема подключения ПТФ Хая

Вопрос к знатокам: Если подключить ПТФ по этой схеме, нужно ли дополнительное реле или оно уже стоит в комфорте (реле J59 на схеме) и дополнительного реле не надо?

2. Подключение ПТФ по методу RIV_2000
http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?p=117626#p117626
http://www.polosedan.ru/forum/download/file.php?id=7779&mode=view

Думаю, реализовать именно так

MVG писал(а):

Вопрос к знатокам: Если подключить ПТФ по этой схеме, нужно ли дополнительное реле или оно уже стоит в комфорте (реле J59 на схеме) и дополнительного реле не надо?

Как я понимаю данную схему, то на 2 контакт переключателя освещения приходит питание, которое в зависимости от положения переключателя запитывает те или иные цепи. Отличие Comfortline от Highline в данной части только в самом переключателе, который либо может запитать контакт 8 (выход на передние ПТФ) либо не может (переключатель Comfortline и Trendline).
Единственное, что я не понимаю в данной схеме, так неужели вся коммутация 10 А происходит контактами данного переключателя?