Все об установке ПТФ . VW Polo sedan [Страница 57 из 67]

Mexanikdron писал(а):

Уважаемые форумчане, начитавшись про оплавленные туманки Depo, хочу спросить. На фото, что встречал в интернете, нашел только оплавленные рефлекторные туманки Depo. Кто-нибудь видел чтоб оплавлялись линзованные? Купил себе линзованные, на сколько хватит или ксенон туда вставить чтоб на дольше хватило...

Лизованные Depo у меня 2.5 года, работают 2 часа в день с осени по весну, оплавления не заметил.
А ксенон вставляй пожалуйста только в подсветку приборки.

Mexanikdron писал(а):

Уважаемые форумчане, начитавшись про оплавленные туманки Depo, хочу спросить. На фото, что встречал в интернете, нашел только оплавленные рефлекторные туманки Depo. Кто-нибудь видел чтоб оплавлялись линзованные? Купил себе линзованные, на сколько хватит или ксенон туда вставить чтоб на дольше хватило...

У меня стоят линзованные Depo уже год, ничего не оплавилось. Стоят лампы Osram NightBreaker Unlimited. Газоразрядные лампы можно применять, только если на самой ПТФ есть обозначение с буковкой "D". Посмотрите обозначение, оно должно стоять на стекле туманки, заодно и здесь расскажете.

Цитата:

А ксенон вставляй пожалуйста только в подсветку приборки.

Ну не надо так категорично. Как я написал выше - ксенон можно, но только если позволяет производитель туманки, т.е. если есть буковка D в обозначении.

PS: Кстати, вот артикулы оригинальных линзованных ПТФ:
1T0941699
1T0941700

Спасибо за ответы, если ничего не плавится, тогда и выдумывать ничего не надо

Добавлено спустя 7 минут 59 секунд:

servo писал(а):

Mexanikdron писал(а):

А ксенон вставляй пожалуйста только в подсветку приборки.

Вам отдельное спасибо

QuadroFX писал(а):

PS: Кстати, вот артикулы оригинальных линзованных ПТФ:
1T0941699
1T0941700
и
1N0270596-02
1N0270596-01

Откуда же взялась в оригинале линза? Обычный рефлектор (несколько маленьких вогнутых сегментов), под установку галогенки на 51 Вт. Разницу улавливаете выпуклой линзой и кучкой вогнутых сегментов?

Цитата:

Откуда же взялась в оригинале линза? Обычный рефлектор (несколько маленьких вогнутых сегментов), под установку галогенки на 51 Вт. Разницу улавливаете выпуклой линзой и кучкой вогнутых сегментов?

Прочитайте внимательно артикул на приведённой Вами фотографии и сравните с 1T0941700. Под артикулом 1T0941700 без буквы C в конце скрывается именно ПТФ с линзой.

[mister_hat]

QuadroFX писал(а):

Прочитайте внимательно артикул на приведённой Вами фотографии и сравните с 1T0941700. Под артикулом 1T0941700 без буквы C в конце скрывается именно ПТФ с линзой.

Извиняюсь, посмотрел, действительно фары линзованные. Однако хрен редьки не слаще, т.к. эти противотуманки все равно предназначены под галогеновые лампы накаливания, поэтому пихать туда ксеноновые лампочки не следует. А вообще, какие из автопроизводителей ставят штатный ксенон в противотуманные фары? Какой-то когнитивный диссонанс, ибо в туман светить чисто белым, синим или фиолетовым светом во взвесь из мельчайших капель воды - все равно, что в кромешной темноте подсвечивать себе дорогу горящим фитилем восковой свечи, не видно же ничего. Всегда обращал внимание на фонари, освещающие участки федеральных трасс в деревнях - свет либо белый с уклоном в желтую область спектра, либо чисто желтый, что дает хорошую видимость в сложных погодных условиях (дождь, туман, снегопад и т.п.)
Не берусь сказать за все VAGовские машины, но даже на туарегах 2016 модельного года противотуманные фары - галогеновые.
P.S. У брата двоюродного - хонда аккорд 2013 г. со штатным ксеноном (ближний-дальний), говорит, как то ехал из Питера в сильный туман - ничего не видел перед собой вообще, больше 90 км/ч ехать было просто опасно.

Цитата:

т.к. эти противотуманки все равно предназначены под галогеновые лампы накаливания

Не факт. Или Вы знаете точно?

QuadroFX писал(а):

Не факт. Или Вы знаете точно?

Ну как бы вот:

pif76 писал(а):

Думаю реле не будет лишним. Выключатель целее будет, особенно если китай. вопрос копеечный.

Конечно не будет лишним! Я поставил реле слева перед аккумулятором, там какое-то отверстие с резьбой было, туда и привинтил его. Только ухо реле рассверлить пришлось под болт
Две туманки - это ток 10А как минимум. Даже если выключатель и выдерживает такой ток, всё равно лучше реле ставить, при чём не в салоне, а как можно ближе к туманкам. Да, оно будет работать и без реле, но провода будут тянуться из салона, через контакты выключателя, потом провод до выключателя питающий - тоже имеет значение. Просто будут в проводах потери большие (из-за их длины) и до лампочек дойдёт уже не 14,5В, как на аккумуляторе, а значительно меньше). Будет хуже светить.
Помните, что мощность падает пропорционально квадрату напряжения. То есть, если на проводах падает 10% напряжения, то мощность лампы будет уже на 19% меньше.

Madest,
Абсолютно согласен. Таким образом оборудовал уже 3 полика ПТФ, все отлично работает. Единственное не линзованные DEPO расплавились через неделю, с линзованными не сталкивался. Себе ставил HELLA, полет нормальный.

pif76 писал(а):

Madest,
Абсолютно согласен. Таким образом оборудовал уже 3 полика ПТФ, все отлично работает. Единственное не линзованные DEPO расплавились через неделю, с линзованными не сталкивался. Себе ставил HELLA, полет нормальный.

я себе тоже релюху поставил на площадке аккумулятора. справа. сверлить ничего не надо. Покупаешь в вазовском магазине реле с металлической ножкой на корпусе и все) там отверстие есть. С обычными DEPO катаюсь года 2, ничего не плавится)

pif76 писал(а):

Единственное не линзованные DEPO расплавились через неделю

Очень интересно! У меня полтора года уже стоят рефлекторные DEPO (лампа HB4). До сих пор как новые, ничего с ними не случилось! Но я их включаю только при необходимости, когда по темени всякой ездить приходится.

wpolow, а если ксенон не ставить?я просто тоже у него хочу заказать решетки и птф.но мне не надо ксенон

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

wpolow писал(а):

Ты что хочишЬ сказать ПТФ фирмы DEPO НЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ (ЛИНЗОВАННЫЕ )НЕ ЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ ОТ ОРИГИНАЛЬНЫХ, даже лучше светят, качественнеее с деланы.Фото продемонтрирую.




На днях поставил себе туманки DEPO 441-2025L-E (л.), 441-2025R-E (п.) (С линзами, БЕЗ лампочек H11) с линзами(РАЗЬЕМ Н11) .Цена 1 штуки 1200р-(магазин EMEX) без лампочки.Светят супер советую всем так как можно поставить туда ксенон или лампочку.Качество обАлдеть(ПРОИЗВОДСТВО ТАЙВАНЬ) железные внутри.Лампочки поставил ШУМИ 4000 КЕЛЬВИНОВ. Фото продЕмонстрирую по позже.До того стаяли туманки КИТАЙ(разЪем HB4) покупал тут на форуме 850р за 2 пары у человека под названием . karbon444. (ДУМАЛ С ЭКОНОМИТЬ -ДА ХЕР ТАМ ЛУЧШЕ КАЧЕСТВО И ПЕРЕПЛОТИТЬ И НЕ РАЗБИРАТЬ ПО 20 РАЗ ) не советую не кому фуфло полное прогорели так как пластик внутри не термоактивен К НАГРЕВАНИЮ лучше переплотитьк нагреву лампочки и они расплавились.Жалко лампочки там остались хорошие койте 4200 кельвинов 51W расплавленные в корпусе теперь не достать.


Пожаловаться на это сообщение Удалить сообщение

а если ксенон не ставить?я просто тоже у него хочу заказать решетки и птф.но мне не надо ксенон

wpolow, если не подключать ксенон то как ПТР от карбона 44?просто сам хочу у него заказать но без ксенона.он пишет что лампочки 35 вт надо

mkovalevskiy писал(а):

Юра, приценись к этому:
Valeo 045092 или Hella 1N0271289-031
Valeo 045093 или Hella 1N0271289-041
ST-VWP6-000G-0 viewtopic.php?f=59&t=7836&p=376208#p376208
ST-VWP6-219-1 и ST-VWP6-219-2

Последовал совету Максима(mkovalevskiy)за что ему огромное человеческое спасибо!Всегда дает дельные советы.Собрал я комплект ПТФ,как потеплеет начну реализовывать проект.Что то весна раскапризничалась,опять сегодня холодно и снег.