Решил я таки попробовать купить данные фары darkbai писал(а): VAG 5K0 941 699 G (левая) и 5K0 941 700 G (правая) , ну конечно не их, аналоги darkbai писал(а): HELLA 1N0 009 954-351 и 1N0 009 954-361 , но как оказалось теперь они выходят под номерами HELLA 1N0 009 954-311 и 1N0 009 954-321.
В итоге эти фары являются адаптивными, т.е. у них лампа смещена от центра, плюс сам отражатель скошен для большего свечения в бок.
Сначала заказал только левую, надеялся что все встанет без особых усилий, но увы. По креплениям они не подходят чуть-чуть, с одной стороны, где 2 уха нет дырок под винты, а с другой (длинное крепление) коротковато (на сантиметр примерно), плюс у стекла чуть больший овал. Впринципе если подставить недостающий сантиметр и сделать дырки, то должно все подойти, а часть овала закроется накладкой (у оригинальной ПТФ так же закрывается).
В итоге решил скрестить две туманки.
Так как у меня левая была треснута, то купил стекло от ПТФ гранты, оно подходит и по размеру и округлению, а вот от калины овал такой же но само стекло плоское, единственно, что одна направляющая не совпала, но само стекло заходит в корпус.
Фото: слева оригинальное стекло, справа стекло гранты  
Вклеил его. Герметик решил использовать ABRO WS-904R (довольно таки липкий на мой взгляд), отрезал колбаску длиной 10 см и раскатал до нужной длины, потом положил в самодельную печку из коробки и грел феном 1 минуту, в итоге герметика оказалось много и он вышел за края. Чистится хоть и просто, но пачкается, убирал растворителем (осторожно сама пластмасса видимо покрашена и чуть-чуть растворяется).
Ну и поменял сами отражатели местами, тут все просто, откручиваем регулировочный винт до тех пор пока, противоположный край отражателя не коснется корпуса, после чего отгибаем ушки, а дальше отражатель выходит со своего места, после чего до конца откручиваем регулировочный винт (в зеркало отражателя руками не лезем).
Достаем резиновое кольце (уплотнитель). Для того чтоб собрать резиновое кольцо надеваем на край отражателя и параллельно корпусу вставляем его в корпус подкручивая регулировочный винт.
Получил вот такую ПТФ.
Теперь о свете.
Сидя за рулем с включенными обычными фарами H4 и глядя поверх левого зеркала заднего вида (от его начала до стойки), видим, что там света мало, а точнее полутона света. При включении оригинальных ПТФ, ни чего не менялось, а при включении адаптивных ПТФ эта зона освещается.
Увидев данный результат, я докупил вторую ПТФ и сделал те же операции, вплоть до замены стекла, так как мое стекло было мутное, точнее оно было все пескоструйно и в сравнении с левой смотрелось не очень.
Все фото прилагаю именно правой стороны, так как левую делал ради спортивного интереса и фото не делал.
Доволен, как слон, так как у меня активирована адаптивная подсветка.
|
