Освещение при движении задним ходом VW Polo sedan [Страница 2 из 5]

я тоже пробывал но тока на приборке будет гореть значек противотуманная задняя фара!и я отказался!кто то тут писал что лучше вытащить красный светоотражатель и на панели включать противотуманную заднюю фару по надобности!!а на счет тех.осмотра вы забыли что есть диоды какого хочешь цвета!(поставил перед тех.осмотром красную светодиодную лампочку!и ничего красить не надо.ну а если хотите простую лампочку превротить в красную то есть в радиомагазинах красный лак его тоже применяют для стекла называется(цапанлак),он выдерживает температуру нагрева лампы и не сгорает и не тускнеет!А я делал на ВАЗ по другому покупаем бесцветный лак для ногтей и красную простую пасту(гелевая не подойдет)и смешиваем!

Доделал фонари задние, теперь и птф работают на всех фонарях...

Подробнее тут
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/polo_sedan/polo_sedan/panstd/journal/288230376152788189/#post

panstd
Всё это конечно хорошо, НО:
1. ГОСТ 8769-75 - Приборы внешние световые автомобилей

2.10.4. Расстояние между освещающей поверхностью заднего противотуманного фонаря и освещающей поверхностью сигнала торможения должно составлять не менее 100 мм.

Что, кстати, в стоке выполняется.
2. Штатная противотуманка 21 Вт, а вас две по 10 Вт, слабовато будет для ПТФ. Я уж не говорю о иной рассеивающей способности той части фонаря, куда вы вставили лампы ПТФ.

P.S. Сам долгое время напрягал мышцы мозга, желая сделать всё "по УМУ", но правда жизни заключается в том, что ничего не нарушая, сделать не получается, пока. Были мысли сделать на светодиодах, как здесь, но в связи с их неспособностью конкурировать с самыми простыми лампами накаливания, идея так и осталась идеей.

Riv_2000
Полностью согласен... сделал для успокоения совести и души... противотуманками пользовался максимум никогда, просто стараюсь не выезжать в таких условиях... или тупо про них забываю...
А вот двойной задний ход - ни одного сугроба не зацепил (как часто бывало с одноглазым зх)

А мне в принципе хватает освещения заднего хода, надо будет попробовать с противотуманным фонарём. Хорошо, что фонарь заднего хода справа.

Можно помудрить и в качестве туманки использовать левый стоп.....а реальную туманку-как свет заднего хода...

Можно помудрить и в качестве туманки использовать левый стоп.....а реальную туманку-как свет заднего хода..


Вот это будет грамотным решением. Только видимо патрон придётся менять под 2-х нитевую лампу. А как это сделать ?

Дискуссия тупиковая. Лампа заднего хода на многих авто одна. Рассеиватель фонаря устроен так, что освещается все пространство. Если вам не хватает освещенности, установите парктроник. Стоит он 800 рублей, установить можете сами, в коробке лежат фреза для датчиков и подробная инструкция как установить правильно. Опыт показывает, что данный девайс определяет все предметы крупнее 5 см (столбы ограждений делают как правило из 2" труб 5,4 см). А уж сугробы и бордюры видит на ура. Если вам все же не хватае яркости лампочки ЗХ, поставте светодиодную, при том же потреблении светит в 2 раза ярче. Но учтите, чекэнжин ошибку не показывает, но в протоколе при диагностике фиксирует неисправность лампы ЗХ. Ну и в довесок можете при парковке включить задний ПТФ, он хоть и красны, но достаточно яркий.
Все же задумайтесь, парктроник намного гуманнее, чем выламывание красного светофильтра из фонаря.
Из истории. В 1998 году приобрел ВАЗ2104 и переключил задние ПТФ на доп. стопсигнал. При прохожденииТО (попался добрый гаец) пришлось переключать все обратно. А ведь могли и номера снять до устранения неисправности. Оно вам надо?
И последний аргумент - за невыключенный ПТФ никто не остановит, а вот за фонарь ЗХ .....

При самостоятельной установке парктроника с гарантии вы не слетите, если конечно ничего не спалите при неправильном подключении

Лампу противотуманного огня в левом заднем фонаре
можно включить переключателем только в том случае,
если включены фары ближнего света.

Проблема решается включением двух диодов,один от ламп.зад.хода к птф, второй диод в цепь питания птф.

takraf писал(а):

Лампу противотуманного огня в левом заднем фонаре
можно включить переключателем только в том случае,
если включены фары ближнего света.

У меня включается при включенных габаритах.

Я бы вобще ксенон поставил в задний но денег жалко.

Как вариант можно использовать это. Только не понятно как обстоят дела с нагревом

Хух, славо богу, а то я чет прям расстроился немного, машине 2 недели а левый фонарь заднего хода не горит, прочитал оказываеться так задумано