Замена лампочек VW Polo sedan [Страница 29 из 38]

PP69
да, про ФПХетч написано ЭГУС.

Не понравилась фраза "для замены лампы необходимо снять фару"!!!
______________________________________________________________
Добавлено

Блок фара.Видео AndyBig. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 35#p156535 .
Рекомендация

Задний фонарь.Фото 22 RUS. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 15#p164815 .
Задний фонарь.Фото LeGrand. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 26#p170526 .
Задний фонарь, снятие.Видео aks. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 39#p171739 .
Задний фонарь, разбор.Видео aks. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 53#p171753 .

Плафон освещения номера.Видео aks. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 32#p171732 .

у кого совсем туго снимается клемма (фишка) с лампы ближний/дальний - есть ещё один способ замены.
1. отогнуть пыльник (резинку) сверху
2. нащупать и отщелкнуть пружинку (как на видео)
3. сначала левую сторону пружинки обогнуть (перекинуть за) цоколь лампы, затем правую
4. вытащить лампу с проводом и пыльником из фары
5. держа лампу за цоколь снять клемму

Вчера заменил лампы передних габаритов и поворотников. Габариты сменил по причине перегорания одной из ламп. Поворотники потому что давно хотел, а тут представился случай. В целом по времени вся замена заняла минут десять, не больше. Общий результат замены более чем порадовал. Габариты. Перегоревшие лампы Osram Cool Blue Intense, которые прослужили девять месяцев заменил на диодные Philips X-treme Vision LED. Артикульный номер 129644000KX2. Цветовая температура 4000K даёт тёплый белый свет. Потребляемая мощность 1Вт. Угол рассеивания света достаточно широкий и составляет 120 градусов. Светят ярче, чем Osram Cool Blue Intense и тем более гораздо ярче, чем штатные лампы. Поворотники. Заменить решил по причине того, что рыжее пятно в фарах мне уже давно порядком надоело и хотелось убрать его. Поэтому лампы Osram Original заменил на Philips Silver Vision. Артикульный номер 12496SVS2. Упаковка картонная коробочка. Есть точно такие же лампы, но в блистерной упаковке, которые почему стоят подороже, хотя никакой разницы в лампах нет. Артикульный номер 12496SVB2. Разница только в формате упаковки. Сами лампы конечно не полностью на сто процентов наглухо покрыты серебристым цветом. Некоторый оранжевый оттенок всё же присутствует, но он не очень заметен. Когда лампы установлены в фары, то этого вообще не заметно. Горит лампа ярким мягким жёлтым цветом. Лично мне это очень понравилось. Именно сам цвет свечения. По яркости свечение Philips Silver Vision выше, чем у штатных ламп или у Osram Original. Возможно потому что цвет свечения желтый, а не оранжевый. Однозначно поставлю Philips Silver Vision и в задние поворотники.

Вчера выходя ночью из машины, в очередной раз задумался над некрасивой голубизной Osram H4 Cool Blue Hyper 5000K

В 2-5 метрах, под некоторыми углами, особенно вечером, хорошо виден голубоватый оттенок в фарах, отражение голубого покрытия лампочки.

И тут меня осенило, покрытия ... надо его снять ))) в том месте где оно не работает на ближнем, внизу под спиралью.
В качестве подопытного была использована прошлогодняя сгоревшая лампа, растворители ничего не дали, а вот соскабливание прошло на ура.

Вытащил свои Osram H4 Cool Blue Hyper 5000K, и соскреб ножом голубое покрытие из нижней полусферы, ориентируясь на блокирующий экран ближнего света внутри лампы. Не спеша, за 25 минут, все снял. За столом при ярком освещении.

Результат - белый ближний такой же, голубизна фары изчезла совсем, только если присесть будет видно на выключенной фаре, дальний стал желтоватым, что дает прекрасное освещение в дождь


ЗЫ: во время проведения работ, ни разу не было соприкосновения пальцев с поверхностью лампы, только острый нож.
Поэтому ничего не испариться и не осядет на отражателе. Но стоит заметить, что наибольший вред от касания, это не осадки молекул на отражатель, а забота производителя от уже совсем наглых грязнуль)

и во вторых, я отдаю себе отчет, что стекло может лопнуть от царапин, тогда верну осрам найт брекер , белый брал под, зиму под снег, но голубизна все портила, теперь ее нет

Ребята, не забывайте, что когда трогаете руками колбу лампочки, остается жирный отпечаток, который впоследствии при работе лампы испаряется и оседает на отражателе. Изза чего отражатель частично теряет свою отражающую способность.

Ro....maN, Точно так, надо одеть медицынские стерильные перчатки , предварительно помыть руки , как делают хирурги.

Ro....maN писал(а):

тается жирный отпечаток, который впоследствии при работе лампы испаряется

про оседание не слышал, а вот то что из-за жирного отпечатка будет неравномерный нагрев колбы и вследствии труп лампочки, это да)))

Являюсь владельцем хэтчебека. На дворе ноябрь, а дождь льет как из ведра сутками, непонятно что с погодой. Ночью и вечером вообще ничего не видно на дороге с родными лампами, стояли Philips. Решил заменить стандартные лампы на что-то более лучше освещающее в такую погоду. Ксенон думал, но пока решил обойтись заменой ламп. Почитав в интернете тесты, данную тему решил поставить всепогодные. Поехал в магазин в поисках PHILIPS H4 Weather Vision; NARVA H4 Azzurro, GENERAL ELECTRIC H4 AllDay и модель OSRAM, не помню как она точно называется. Как оказалось, в город желтые лампы почти никто не возит. В продаже были MTF Aurum. Выбор оказался невелик. Взял сегодня, заменил все минут за 15. Как оказалось различия в конструкции фары между хетчем и седаном есть. Во-первых, штекер один, не надо на каждую лампу отключать. ВО-вторых, лампа снимается очень легко, открыл пластиковую заглушку, отогнул скобу прижимную, вытащил лампу из разъема и готово. Вечером посмотрим как светит данная модель ламп.

Погода вчера как раз была для проверки: снег, сырой асфальт. В общем свет понравился, я хоть дорогу стал видеть. Ничего не отражается от дороги.

Мирослав писал(а):

Погода вчера как раз была для проверки: снег, сырой асфальт. В общем свет понравился, я хоть дорогу стал видеть. Ничего не отражается от дороги.

А можно фото,или видео?

aks писал(а):

а кто пробовал "всепогодные" лампы Н4? у меня были такие на нексии (филипс) - понравилось. дают золотистый (не желтый, как у обычных) свет и хорошо пробивают туман и снег, не сливаются мелочи. мне их и посоветовал мастер на сервисе, отговорив от установки ПТФ. только на ксюхе Н7 и Н1 - ближний от дальнего отдельно, но светили классно. щас ксюха продана, а коробочки от тех лампочек выкинуты, но буду в том же магазе - куплю по-любому. кстати, свои на нексии стояли тоже осрам стандарт (и щас в гараже лежат).

Я купил себе mtf Aurum - светят золотистым светом. Недавно был тест драйв, ехал в город по трассе, дождь ливанул со снегом. Видимость вообще ноль была дороги. Лампы более менее светили мне, ксенон встречек слепил от мокрого асфальта неимоверно. Светят хорошо, единственное, что заметил- ближний стал ближе светить, чем родные филипсы,но зато ярче. Дальний хороший. Первое время было очень непривычно глазу и даже напряжно, но потом норм. На зиму думаю может что другое поставить.

AndyBig писал(а):

LeGrand писал(а):

Переместить на первую страницу темы

Тогда лучше вот так:

Тут все до конца плюс снятие ламп габарита и поворотника.

Ребят, у меня лампа после защёлкивания пружины болтается, а пружина защёлкиваеться без какого либо усилия
Нарушение правил п.6.2.
Сообщение отретактировано
В общем понял , что без особых навыков, лампу Н4(ближ./дал.свет) не поменять:
1) если сперва просто стягивать колодку, то есть большая вероятность,что растянеться пружина и лампа в посадочном месте потом будет болтаться как га*но в прорубе.
2) в этом случае, нужно иметь очень тонкие пальцы чтобы дотянуться до пружины:

maximus22 писал(а):

у кого совсем туго снимается клемма (фишка) с лампы ближний/дальний - есть ещё один способ замены.
1. отогнуть пыльник (резинку) сверху
2. нащупать и отщелкнуть пружинку (как на видео)
3. сначала левую сторону пружинки обогнуть (перекинуть за) цоколь лампы, затем правую
4. вытащить лампу с проводом и пыльником из фары
5. держа лампу за цоколь снять клемму

сгорела родная лампа осрам, точнее только ближний. прошла 36 тыс или немного более 3 лет. проездил дня 2 с ПТФ+правая фара) седня поставил филипс вижн +30, он же премиум +30. лампа стоит 150 рэ. менял сам на улице, с колодкое намучился нормально, еле стащил, помогло кольцо с загибом из штатного инструмента в запаске. снял и поставил лампу вроде нормально, ничего не болтается. С колодкой немцы конечно подставили, зимой е не стянуть. надо летом разрабатывать, чтоб потом можно было в случае чего заменить оперативно. завтра проверю как свет) одна филипс+30, другая стоковая осрам)

Нарушение правил п.6.2.
Сообщение отредактировано

Помогите пожалуйста хотел поменять передние габариты на синие. Поменял включил не горят думал брак вставил назад родные тоже не горят что делать?

Забыл сказать задние горят, как и все остальные лампы

Езжайте к электрику, по любому надо смотреть, а так вам и подсказать нечего.
Может контакты за хватали, может не до конца разъёмы вставили, а может провода оторвали...
...этих может, много ещё можно перечислять.