Подушки безопасности на VW Polo sedan [Страница 2 из 4]

ABH писал(а):

gelozevs777
В руле тоже есть подушка безопасности, и вполне возможно от неправильного расположенного рулевого колоса она может не так сработать.

И так же следует помнить при снятии рулевого колеса следует разрядить конденсатор подушки безопасности для этого извлекаем соответствующий предохранитель из монтажного блока и дожидаемся несколько минут.

NAIL1 писал(а):

ABH писал(а):

gelozevs777
В руле тоже есть подушка безопасности, и вполне возможно от неправильного расположенного рулевого колоса она может не так сработать.

И так же следует помнить при снятии рулевого колеса следует разрядить конденсатор подушки безопасности для этого извлекаем соответствующий предохранитель из монтажного блока и дожидаемся несколько минут.

А точнее...5...55?

ABH Да просто прежде чем снимать рулевое колесо следует разрядить конденсатор подушки безопасности вынув предохранитель или отсоединив провод от АКБ на 15 минут и только после этого приступать к работе.

ABH писал(а):

А точнее...5...55?

А точнее и по руководству - снимаем минус с аккумулятора и хорошенько его пристраиваем

У ОД сказали, совсем не снимать АКБ.
Все настройки слетают.

ABH писал(а):

У ОД сказали, совсем не снимать АКБ.
Все настройки слетают.

Тогда как я писал выше извлекаем соответствующий предохранитель на подушку безопасности

Как диагност ТОЧНО могу сказать:
1. Разряжать ничего не надо.
2. Отсоединяете - и всё. (только МВ и ещё несколько дорогих машин имеют маленький АКБ кроме большого и блоки всё видят даже при снятии Большого АКБ).
3. Подушка в руле ни как не зависит от положения руля, к подушке тоже идут жёлтые провода, через шлейф под рулём.
4. Предоки за зря тоже не трогайте.
5. После снятия АКБ действительно настройки слетают, просто кроме настроек настроек приёмника есть настройки ХХ определённым углом в дроссельной заслонке. Но! У нас не РАВ-4 и не Инфинити и адаптация дроссельной заслонки проходит очень быстро, самостоятельно и мы этого даже не замечаем.

сработали подушки после аварии. Вопрос такой где находится датчик на подушки и надо ли его менять??? СПС за ответ зарание.

датчик удара на все один,и тот который на форсунки и то который на подушки и тот который на натяжители ремней пассажиров,если ELSA не дает ошибки то собсно и менять его не стОит.....

СПС короче как я понял если завелся то можно подключать подушки по инструкции и все (я нуб в этом вопросе)????

Да,подключение по инструкции далее тест на ошибки

Произошла авария -передний удар сильный -подушки не сработали как быть?

Павел-1967-12, подключить сканер посмотреть есть ли краш в блоке подушек.

Извините а поподробнее что за сканер и что за краш?

Павел, давайте тогда сначала.
Был удар, но подушки не сработали. Соответственно в чём вопрос?
работоспособна ли система? Почему не сработали?

Т.о. если не сработали то есть причина, и работоспособна ли система( после вкл ззажигинаия лампочка подушек гаснет?)