Дистанционный ключ на Тренд и Комфорт помощь с подключением [Страница 2 из 3]

Хорошо! А как изменить название?

Находите свой первый пост, кнопка "ПРАВКА" и в строчке " Заголовок", пишете другое название темы и .... отправить.

Serёga писал(а):

Наконец-то добрался до гаража... вот что имеем в реале - красно-черный провод идет на отмеченную релюшку

так, релюшка под силовой выход на багажник действительно есть, это хорошо.
перемычки не трогай-стоят правильно.
красно/черный на соленоид.
красный +.
черный,желтый и желто/черный на массу.
белый на зелено/желтый в машине.
бело/черный через 180 Ом туда-же.
оранж и ч/оранж не используються, это Н/З (нормально-замкнутые) контакты реле, в нашем случае не нужны.
вот тебе твоя фотка с правкой:

Не совсем понял про перемычки... на проводах стоят предохранители, на белых по 10А, на красном - 15А, это про них? Спасибо за схему!

Serёga писал(а):

Не совсем понял про перемычки... на проводах стоят предохранители, на белых по 10А, на красном - 15А, это про них? Спасибо за схему!

перемычки это "джампера" у тебя на фото под пальцем.
вот только белый провод от ВСМ надо правильный найти, их там три, нужный один из них, смотри ссылку что я раньше давал.
предохранители по 10А с белых проводов вообще можно срезать, там нет такого тока и проводка компактнее будет. а тот который 15А поменять на 5-10А этой фигне заглаза хватит.
и вот еще что, диоды с коричневого провода , раз уж он не будет использоваться, я-бы срезал и вставил в разрыв как на схеме:

Всё подсоединил, как научили, всё работает, только резистор нужно ставить на белый провод, а не на б/черный, так правильно.

привет всем! я прочитав тему, так и не понял подключение вы производите в двери или где блок управления. У данных дивайсов интересно код сигнала разный или нет, а то может у всех радио сигнал одинаковый. и с мычками не пойму, одна на изменение полярности сигнала, а другая на что? что за изменение длительности?

webspay писал(а):

подключение вы производите в двери или где блок управления

Ну, это как тебе удобно. Я блок поставил в дверь, т. к. +12 у меня в дверь проведено было раньше и мне пришлось провести только провод от ВСМ (пин №10)... На счет одинаковых сигналов - тоже интересно, с другой стороны, не у каждого 2-го есть такой блок.

Serёga писал(а):

webspay писал(а):

подключение вы производите в двери или где блок управления

Ну, это как тебе удобно. Я блок поставил в дверь, т. к. +12 у меня в дверь проведено было раньше и мне пришлось провести только провод от ВСМ (пин №10)... На счет одинаковых сигналов - тоже интересно, с другой стороны, не у каждого 2-го есть такой блок.

-----
там проводка в дверь не через разьем? или просто пучок проводов в резиновом чехле? можно будет так сделать, но когда гарантия закончиться а то мало ли что.

webspay писал(а):

там проводка в дверь не через разьем?

На стойке кузова есть разъем, но провода можно протянуть чуть выше, там есть отверстие...( на фото показано стрелкой), а потом через гофру в дверь.

Вложение:

Колодка.JPG [ 43.49 КБ | Просмотров: 8166 ]

Serёga писал(а):

webspay писал(а):

там проводка в дверь не через разьем?

На стойке кузова есть разъем, но провода можно протянуть чуть выше, там есть отверстие...( на фото показано стрелкой), а потом через гофру в дверь.

Вложение:

Колодка.JPG

спасибо! теперь понятно. еще вопрос, у тебя же осталось возможность открыть дверь ключем то есть механически? у меня с покупки дверь с пассажирской стороны не открывается ключом, у всех так или у меня не доработка такая?

webspay,
У меня изначально ключ открывает обе двери, у водительской за 2,5 года постоянного откр. - закр. уже скребёт в замке чего-то, пассажирская открывает нормально.
З.Ы. Если сейчас закрыть двери ключом, то сигналом она не откроется....т.е. откроется, но сначала надо нажать "закрыть", а потом "открыть"

Serёga писал(а):

webspay писал(а):

подключение вы производите в двери или где блок управления

Ну, это как тебе удобно. Я блок поставил в дверь, т. к. +12 у меня в дверь проведено было раньше и мне пришлось провести только провод от ВСМ (пин №10)... На счет одинаковых сигналов - тоже интересно, с другой стороны, не у каждого 2-го есть такой блок.

То есть этот BCM находиться под рулем? брал со свободного 10 пин протащил провод к плате, а само запирание дверей ты подключал к личинке замка или или запирание дверей из внутри?
если из внутри то не будет работать светодиод красный моргающий, и если подключить багажник подключил тоже к кнопке на двери ?

Здравствуйте товарищи!
У меня комфорт, приобрел примерно такую же штуку о которой данная тема (схема подключения и цвета проводов сходятся), но есть проблемы с подключением.

Как соединял:

красный пустил на постоянный плюс под рулем.
черный, желтый и черно-желтый на минус возле левой ноги водителя, в жгут, который в дверь уходит.
белый через 180Ом 2Вт к желто-зеленому возле левой ноги водителя, в жгут, который в дверь уходит.
черно-белый желто-зеленому возле левой ноги водителя, в жгут, который в дверь уходит.
(пробовал резистор цеплять черно-белому)

Смысл какой:
-связь между ПДУ и ЦЗ есть (щелкает при открытии и закрытии с ПДУ, но звук щелчка равносилен попытке разблокировать двери из салона при открытом авто)
-индикатор на водительской двери не горит
-моргают поворотники при нажатии на ПДУ, только не так как с обычного ключа.
-короче машина не закрывается и не открывается. печаль

Подскажите кто может что я делаю не так??

Крупцев Дмитрий, Проверь всё еще раз!
А черный, желтый и черно-желтый точно к "минусу" прицепил - коричневый провод (пин №24 в колодке) ?
И что значит - поворотники моргают не так?