Клубный полоподбор со скидкой до 35% Найдем Polo по вашим требованиям, с гарантией!






Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 422 ] 
Автор Сообщение
Не в сети
АвтоСпециалист

Зарегистрирован: 25 фев 2013, 23:16
Сообщения: 693
Откуда: Рыбинск
Благодарил (а): 256 раз.
Поблагодарили: 141 раз.
Андрей1980 писал(а):
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как снять фишку с датчика? Так и не понял на что нажимать или куда отвертку вставлять? А то боюсь фишку сломать.

Смотреть на youtube.com


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоСпециалист

Зарегистрирован: 25 фев 2013, 23:16
Сообщения: 693
Откуда: Рыбинск
Благодарил (а): 256 раз.
Поблагодарили: 141 раз.
Датчик поменял, всё заработало... Оригинал 3500р...


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоСтажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 май 2020, 23:27
Сообщения: 1
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Всем доброго времени суток!поло 12 г.в. комфорт,кондей,не климат.после зимы пытаюсь включить,реле щелкает,но муфта не срабатывает.через неделю,утром включаю зажигание и пробую кондей и чудо:он заработал!отключаю кондей,в середине дня пробую его включить,но не Але!( Через пару деньков,снова на холодную работает кондей. Потом поездил,машина простояла,но полностью не остыла и кондей не хочет включаться!что может быть???муфта срабатывает только когда машина холодная!


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя
Volkswagen Polo седан (2011)

Зарегистрирован: 03 окт 2012, 08:13
Сообщения: 14207
Откуда: 23-93-123 RUS
Благодарил (а): 2450 раз.
Поблагодарили: 4885 раз.

Имя: Олег/Taos DSG7
Полянский Станислав, Датчик может "моросить"....


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоЭксперт
Аватара пользователя
Volkswagen Polo седан (2012)

Зарегистрирован: 17 янв 2013, 12:57
Сообщения: 1187
Откуда: Оренбург
Благодарил (а): 328 раз.
Поблагодарили: 252 раз.
Полянский Станислав, Проверьте давление фреона. У меня было похожее


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоЗнаток
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 авг 2012, 19:09
Сообщения: 304
Откуда: Курган
Благодарил (а): 224 раз.
Поблагодарили: 152 раз.

Имя: Андрей
Всем доброго дня! После зимы, при первом включение кондиционера кнопка включения загорелась, а реле не сработало. Почитав тему, понял , что одно из двух, либо датчик давления, либо фреон куда либо ушёл. Но так, как видимых масленных пятен нет, да и визуально все целое и чистое, решил начать с датчика... И сразу столкнулся с проблемкой : не могу отсоедиить клемму от датчика. Подумал, что я один такой рукожоп, но пробовали уже трое, и результата ноль. Пожалуйста!!!!!! Объясните как его отсоедиить ( в интернете информации нет,,,, просто пишут отсоединяют, откручивают, и всё... дело 3х минут.) Объясните пошагово, где что нажать, на что надавить.., что б отсоедиить этот штекер. 2 й день уже парюсь((((. Заранее благодарю!

_________________
За год владения ни разу не пожалел , что купил Фольксваген Поло седан.


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоЗнаток
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 авг 2012, 19:09
Сообщения: 304
Откуда: Курган
Благодарил (а): 224 раз.
Поблагодарили: 152 раз.

Имя: Андрей
Если, что, то как на видео выше, у меня датчик не такой. Поло, комфорт, 2012 год.

_________________
За год владения ни разу не пожалел , что купил Фольксваген Поло седан.


 Профиль  
 
 

Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:14
Сообщения: 8053
Изображения: 6
Откуда: Клин, МО
Благодарил (а): 1330 раз.
Поблагодарили: 1803 раз.

Имя: Олег
Andrey179sa писал(а):
...то как на видео выше, у меня датчик не такой. Поло, комфорт, 2012 год.


всё правильно, конечно не такой ). на видео от romancon, показано как снимать колодку жгута проводов электромагнитной муфты включения компрессора. но сам процесс снятия идентичен и на колодки давления.
вот он датчик давления, с другой стороны как на фото ищи фиксатор, жми и стягивай...
Вложение:
Неприятная история - отказал кондиционер в VW Polo седан !
89.png [ 599.54 КБ | Просмотров: 3375 ]


вот тут хорошо видно где фиксатор.
https://www.drive2.ru/l/562608006378817413/

проверни ключом на 180* датчик на откручивание без снятой колодки и увидишь куда давить и отжимать

_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan'е.


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоЗнаток
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 авг 2012, 19:09
Сообщения: 304
Откуда: Курган
Благодарил (а): 224 раз.
Поблагодарили: 152 раз.

Имя: Андрей
Спасибо, конечно за совет...., но что то всё не то.... Куда, как, и с какой силой я только не давил, но всё в пустую.. Такое ощущение, что штекер чуть ли не прикипел к датчику, хотя хождение ( люфт небольшой), всё же есть. Больше пытаться не буду, боюсь сломать ( и влететь ещё на более дорогой ремонт). Поеду в какой нибудь сервис (заплачу бабки), если уж и сломают " мастера" , то и отвечать им.

_________________
За год владения ни разу не пожалел , что купил Фольксваген Поло седан.


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоСпециалист

Зарегистрирован: 15 сен 2013, 08:55
Сообщения: 831
Откуда: Пермь
Благодарил (а): 133 раз.
Поблагодарили: 232 раз.

Имя: Артем
Andrey179sa, чтоб открыть штекер, нужно
1. вдавить его обратно
2. вдавливая штекер, язычек сбоку надовить на себя
3. держа язычек, вытащить штекер.

Делается все руками, без инструментов.


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоЗнаток
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 авг 2012, 19:09
Сообщения: 304
Откуда: Курган
Благодарил (а): 224 раз.
Поблагодарили: 152 раз.

Имя: Андрей
Неприятная история - отказал кондиционер в VW Polo седан
darkbai писал(а):
Andrey179sa, чтоб открыть штекер, нужно
1. вдавить его обратно
2. вдавливая штекер, язычек сбоку надовить на себя
3. держа язычек, вытащить штекер.

Делается все руками, без инструментов.

_________________
За год владения ни разу не пожалел , что купил Фольксваген Поло седан.


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоЗнаток
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 авг 2012, 19:09
Сообщения: 304
Откуда: Курган
Благодарил (а): 224 раз.
Поблагодарили: 152 раз.

Имя: Андрей
Покажи, пожалуйста стрелками, куда надо давить. Я уже на грани нервного срыва..... Двое ещё попробовали, всё передавили, и перенажимали, ну ничего не получается..... Я уже готов болгарку в руки взять, и отпилить там всё ((((((По этой причине и новый датчик не заказываю, новый придёт, а старый так и не смогу отцепить.....

_________________
За год владения ни разу не пожалел , что купил Фольксваген Поло седан.


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоЗнаток

Зарегистрирован: 02 июн 2017, 09:09
Сообщения: 407
Изображения: 0
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 58 раз.

Имя: Эдуард
Надави на фишку Типо одеваешь и хочешь защелкнуть на датчик! Нажимаешь на фиксатор.И тянешь фишку обратно на снятие!Должно все получиться.


 Профиль Персональный альбом  
 
 

Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 фев 2012, 22:28
Сообщения: 2187
Изображения: 5
Откуда: 35 регион
Благодарил (а): 344 раз.
Поблагодарили: 452 раз.
Наступили жаркие дни и кондиционер через минуту другую работы начал сам выключаться-включаться не переставая. Приходится отключать самому его, ибо очень неприятно когда он не переставая щелкает. Радиаторы не мыл никогда, машина 2012 г.в.) Кондер заправлял недавно, месяц работал нормально. Начал так себя вести именно в жару (+32) .Проблема в забитом радиаторе кондера или в чем то другом?


 Профиль Персональный альбом  
 
 

Не в сети
АвтоСпециалист

Зарегистрирован: 15 сен 2013, 08:55
Сообщения: 831
Откуда: Пермь
Благодарил (а): 133 раз.
Поблагодарили: 232 раз.

Имя: Артем
Azzteck, у меня именно в радиаторе проблема была, помыл и стало нормально.


 Профиль  
 
 

Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 422 ] 


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: