Без исключения, на всех моделях поло с двигателем 1,4TSI с МКПП присутствует проблема хаотичного отключения и включения компрессора климатической установки при нажатии педали тормоза(сопровождается щелчками реле в салоне и соответсвующим звуком из подкапотного пространства), при условии:
1. Выжато сцепление
или
2. Ручка КПП в нейтральном положении.
На автомобилях с DSG такой проблемы НЕТ.
В результате при движении в пробке:
1. теряется эффективность климатической установки
2. скачки в моментальном расходе топлива
3. шумовое соправождение описанное выше
Официальный дилер воспринял адекватно обращение с этой проблемой.
Проведены работы:
1.Проверка количества фреона и вакуумация системы- все в норме.
2.Наличие ошибок - НЕТ ошибок.
3. Теледиагностика официалов VW(сам факт того что явно это НЕДОРАБОТКА по ИХ вине) - результата нет
4. По рекомендации официалов заказан блок ЭБУ и заменен -результата нет
5. В ПО эбу обнаружена активная система СТАРТ-СТОП которой в принципе не должно быть в данной модели, попытка деактивировать эту систему не увенчалась успехом(ОФИЦИАЛЫ ВВОДИЛИ ПАРОЛЬ НО СИСТЕМА ОСТАЕТСЯ АКТИВНО)-результата НЕТ
активна система страт-стоп
причина отключения компрессора код 12-это принудительное отключение двигателя
Камрады, считаю что это безобразие должно быть исправленно.
Всем потдержавшим спасибо!
Что мы можем сделать:
1.Обращенеи к ОД(надеюсь ваш ОД адекватен)
2. Звонок на хотлайн VW 88003334441 с получением номера обращения по указанной проблеме