Неприятная история - отказал кондиционер в VW Polo седан ! [Страница 20 из 29]

Всем привет. Меня постигла учесть , перестал работать кондей. Лампочка горит, муфта не включается. Замкнул 645 релюшку, муфта включилась и трубка стала холодной. Вердикт - умер датчик давления. Машина, январь 2013 года, комфорт, пробег 116 тыс.. Про датчик так до конца и не решил; заказывать оригинал - 5K0959126, или все таки заменитель - 1K0959126E? Может еще дешевле взять - RP1K0959126D ? Или кто какой другой пробовал?

Доброго дня.Вчера пытались выявить причину не вкл кондера. Фрион дозаправили, не вкл компресор. Разьединив фишку питания идущей на компресор замерил напругу обычным тестером. 5в. На своей машине замерил 6в.Разница думаю в разном состоянии АКБ. Т.е. питание на компрессор идет. Почитал ошибки,вылезла одна. 00446 Низкое значение напряжения.Но погуглив я понял что данная ошибка может вылезти по любому блоку. Почитав данную тему, пришел к выводу что надо перемыкать реле. Вопрос,при неисправном датчике давления, данная ошибка может вылезти? Или если он неисправен,то ошибка конкретно по нему? Сегодня вечером попробую перемкнуть реле и проверить,если компресор вкл то одназначно замена датчика давления? Ну и само реле соответственно заменю на заведомо исправное.

Похожая ситуация после зимы не включился компрессор климата. Машина 2012 г.в. еще весной заметил когда иногда включал "авто" на климате - надпись АС высвечивается а звука включения муфты нет. Почитав ув. Форум заказал датчик давления - взял Febi т.к. он был в наличии. Когда менял заметил что шипящего звука при отворачивании его не было. В итоге сегодня же съездил в сервис профильный. Итог заправка фреона. Мастер сказал что его не было вообще! Спросил не было ли аварий. Думаю зимой часто заскакивал в сугробы, да и ямы были как итог вышел фреон. Нужно периодически включать все таки. Радиатор без сетки мою постоянно.

Завидий писал(а):

Нужно периодически включать все таки.

раз в 2 недели обязательно.....хоть зимой хоть летом.

Завидий писал(а):

Радиатор без сетки мою постоянно.

сетку лень установить ? или ....?

Честно скажу то некогда то лень) кстати компрессор работает грубее сейчас. И мастер сказал что ему звук не нравится... Будем смотреть..
П.с. кому нужно проверить датчик могу одолжить родной. Н.н.

Завидий писал(а):

Нужно периодически включать все таки.

Зимой это сложно сделать без тёплого гаража или парковки . Наш компрессор не вкл. при +4 и ниже

DRON 33 писал(а):

...... Наш компрессор не вкл. при +4 и ниже

проверено уже уйму раз с успехом включал даже в - 2*С, если нет ветра и после забега не меньше 20 км....соответственно низ и верх решётки закрыт....

ща найду где когда то отписывался по этому поводу

ОлегV писал(а):

.

Да думаю варианты можно найти. Хоть после мойки, кто не моет - можно под какой-нибудь ТЦ заехать на парковку. Вот пока петух не клюнет....
Дедушкин тулуп кинуть ...)

вот нашёл

viewtopic.php?p=158296#p158296

потом ещё неоднократно пробовал, всё включается....надо только определённые условия соблюсти для включения кондея.

ну, а с гаражом эт брат вообще не проблема.....в любой мороз можно заехать,чутка помолотить на холостых уже прогретую машину и погонять

так и делал,когда подходит срок погонять,а на улице Т*С не позволяет.....

У нас на работе в гараже при -25 и ниже максимум +5 и то у батарее.а так на полу вода замерзает

ОлегV писал(а):

раз в 2 недели обязательно.....хоть зимой хоть летом.

и что конкретно происходит, если этого не делать? что с ним случится?

Azzteck писал(а):

что с ним случится?

Да ничо не случится)))))

на даче стоит холодильник (по сути тот же кондиционер), ему лет 50 уже, каждый год на зиму отключаю и только в начале лета включаю... и ничо ему не делается.. видимо, он не знает, что его надо каждые 2 недели обязательно включать поработать )))))

doxtur1968 писал(а):

У нас на работе в гараже при -25....

ну у вас там вааще .....как только люди выживают ?

только тёплый гараж спасёт.