Неприятная история - отказал кондиционер в VW Polo седан ! [Страница 2 из 29]

serg/29rus писал(а):

на Поло есть такой предохранитель?

думаю есть, нашел тут схему, завтра первым делом проверю:
Схема - http://www.polosedan.ru/forum/download/file.php?id=2237&mode=view
Расшифровка - http://www.polosedan.ru/forum/download/file.php?id=2388&mode=view

Ибо газоанализатора пока себе не приобрел, проверю хотя бы чтобы всё шевелилось )

Так же вырубился кондиционер! Машину забрал 2 недели назад (покупал у официала).
Через 5-7 дней началась такая же история: Первоначально работал через раз, далее по возрастающей пока не вырубился совсем (пользовался согласно сервисной инструкции).
От такого знакомства с авто я весьма разочарован, не успел и 1500км пройти ...
Не хорошо товариши, машина-то хваленая!

mironus писал(а):

Вот уже который день пытаюсь заставить кондей работать, а этот гад против, гоняет тёплый воздух даже после получаса работы на минимальной температуре, и максимальной мощ-ти вентилятора!!! Уже пробовал и включать\выключать рециркуляцию, крутить и нажимать все ругулировки - толку ноль.
Подскажите, может быть виной предохранитель?
Пока буду ждать осмотра у дилера, надеюсь сам решу

Была точно такая же проблема. Поехал к ОД на диагностику, оказалось отсутствовал хладоагент, вероятно просто забыли заправить...

Такая же беда! Содрали 1.500 руб за диагностику, оказалось камешек пробил радиатор, утечка фриона.
Предложили купить у них новый радиатор - 10.000+6.000 работы.
Вот теперь думаю либо по каско морочиться, либо покупать этот "Конденсатор хладагента с
сушителем"...стоит на Екзисте не многим меньше чем у дилера - 9000 рублей блин

SerPolo, у вас ситуация с кондеем не поменялась? может есть какой-то выход...залатать например))

P.S. очень неприятно, что влетаешь на бабки из-за одного миллиметрового камешка! Всё-таки теперь еще и сетку нужно ставить обязательно

на мерс 220 покупали на кунцевском рынке за 4000 рубля

Рассмотрел сегодня всё конкретненько, и действительно нашел перевитую вертикальную жилу на радиаторе.
Отсюда вопрос - можно ли эту дырку просто запаять\заварить\замазать? Или же в системе идет круговая циркуляция, и в этом месте будет "тромб".

у меня другая проблема. Завожу машину при выключенном кондиционере и изо всех щелей начинает подувать горячий воздух ... К чему бы это? все отключено. + иногда садясь в машину начал замечать неприятный запах ...

Как вариант, если кондиционер выключается, стоит рассматривать перезаправку систему хладагентом.
Если система перезаправлена, кондиционер будет рубится по высокому давлению в конденсаторе, летом при высокой наружной температуре.
Зимой, наоборот, кондиционер будет работать.

Marsu48 писал(а):

у меня другая проблема. Завожу машину при выключенном кондиционере и изо всех щелей начинает подувать горячий воздух ... К чему бы это? все отключено. + иногда садясь в машину начал замечать неприятный запах ...

Может быть не горячий, а влажный?

У меня иногда после выключения кондея , запах специфический появляется. Это нормально?

stalker писал(а):

запах специфический появляется

Пора провести санобработку радиатора испарителя.

Перед тем как навещать дилера и (тратиться) на процедуру перезаправки...посоветую проверить радиатор на предмет пойманных камней! Очень уж он хлипкий(или головы горячие), и жилки перебиваются на раз, уже несколько машин таких знаю, в т.ч. свою ((

Кондиционер можно проверить следующим образом. Включаете вентилятор на всю мощность если из вентиляционных решеток дует слабо значит на замену салонного фильтра. В противном случае проверка давления.

Скажите пожалуйста как у кого работает кондиционер? МНе кажется,что у меня как-то не очень охлаждает.Сравнивал с кондеем приоры,там мне кажется холодней. Машину охлаждает конечно.Но может я излишне привередлив?При чем в ноги реально холодно дует,а в салон теплее ощутимо.

у меня похожая ситуация! Включая кондей поработает пару мин и вырубается, проходит некоторое время (3_10мин) сам собой включается,в любом положении, и все повторяется(