Неприятная история - отказал кондиционер в VW Polo седан ! [Страница 18 из 29]

Sklif писал(а):

Andrevuse, по идее если вентилятор подключает при включении кондиционера, то какое-то количество хладагента в системе есть(иначе бы при отсутствии давления в системе вентилятор бы не включился). Вероятнее всего где-то утечка, надо ехать в сервис по кондеям, пусть диагностируют/ищут.

Я имел ввиду вентилятор салона(печки) включает. А вентилятор радиатора не включается. Неправильно выразился. Поправил. Может предохранитель какой отказал?

Andrevuse,
viewtopic.php?t=1089 - вот тут есть, правда плохо видно, проверяй предохранитель F25

если есть книга от издательства третий рим, то там более наглядно и понятно. если нет можешь ее скачать в интернете.

Датчик давления надо смотреть, а заодно количество фреона проверить. Предохранители все целые, если салонный вентилятор включается и рециркуляция. У меня машина из этой же партии, датчик давления менял.

По гарантии сделали?

Нет, гарантия кончилась в феврале, делал у официального дилера за плату.

Вообщем у меня нашли все-таки утечку, замена по гарантии конденсора, заказали в субботу менять будут.

Alexander43 писал(а):

Датчик давления надо смотреть, а заодно количество фреона проверить. Предохранители все целые, если салонный вентилятор включается и рециркуляция. У меня машина из этой же партии, датчик давления менял.

Вытащ1ил/поставил предохранитель- ничего не поменялось. До релюшшки попытался добраться- не получилось - в очень неудобном месте, кстати у меня там они стоят немного по другому, никак на картинке в книжке. Интересно они там панель снимали что ли...чтобы сфотать. Я снял сбоку пластмаску отверткой и реле еле видно, светил телефоном. Добраться вообще до них практически невозможно. Только рукой их нащупал. Машина -февраль 2013г. Вот начертил схему, как у меня стоят реле. Нижняя черная 645 - это вроде от кондея?
А где этот датчик давления и каким образом его проверить?

Andrevuse писал(а):

А где этот датчик давления и каким образом его проверить?

На трубке высокого давления у правого крыла. Проверить невозможно. Только перестановкой на другую машину или установкой другого датчика на эту.

На счёт реле - я добирался рукой через снятую боковую крышку, а смотрел при этом в щель между рулевой колонкой и панелью. Муфту включает нижнее реле 645. А верхнее 645 включает что-то жизненно важное, не знаю что, но без него машина не заводится. Можно поменять местами попробовать, но релюхи крайне редко дохнут, так что можно не заморачиваться. Единственное что имеет смысл сделать - вставить перемычку вместо силовых контактов реле. Тогда муфта включится сразу вместе с зажиганием. Завести двигатель и проверить, морозит ли кондей. Если морозит - можно смело заказывать датчик.

Alexander43 писал(а):

гарантия кончилась в феврале, делал у официального дилера за плату.

Зачем? Этот датчик меняется за 2 минуты рожковым ключом.

Madest, вот и у меня похоже тоже датчик нагнулся. Завтра проверю есть ли фрион в системе- откручу колпачок и нажму отверткой...посмотрим. Если будет фрион- куплю датчик давления компрессора. Датчик подходит только 5K0959126 ?
У меня кстати есть БК Мультитроникс можно ли им как считать есть ли фрион в системе?

Мультитроникс количество фреона не покажет. Проверить пшиком наличие фреона конечно можно, он там по любому есть, другое дело сколько его там, скорее всего немного меньше нормы. С заменой датчика надо количество фреона и масла проверить. Если с самостоятельной заменой датчика компрессор включится и будет холодить нормально, то можно ездить, но для надежности я бы проверил фреон, можно и в стороннем сервисе.

почитал книжку, а там не рекомендуется проверять есть ли фрион в системе методом нажатия на клапан под колпачком и говорят, что золотник может полностью не закрыться и будет утечка. Есть другой способ проверить количество фриона?
Кстати вспомнил, что в этом году, когда включал кондей сначала воняло неприятной влажностью...как-то особого значения этому не придавал...может поможет в определении диагноза)

Диагностика...))

а вот если буду менять датчк давления компрессора кондиционера то фреон не выйдет или выйдет из системы? И надо заправлять?

Фреон останется на месте. Выше в теме есть информация.

Получается , если вытащить релюху на кондер и вставить перемычку то он должен морозить даже если датчик давления компрессора неисправен? Или я не так понял...