Неприятная история - отказал кондиционер в VW Polo седан ! [Страница 21 из 29]

Система кондиционирования автомобиля отличается от бытового холодильника и сплит-систем наличием большого количества резиновых деталей и уплотнений. Считается, что эта резина склонна ускоренно пересыхать и стареть при больших перерывах в работе системы.

Включение кондиционера и запуск компрессора распределяет по системе масло добавленное вместе с хладогентом, что благотворно сказывается на долговечности резиновых уплотнений.

ОлегV писал(а):

doxtur1968 писал(а):

У нас на работе в гараже при -25....

ну у вас там вааще .....как только люди выживают ?

только тёплый гараж спасёт.

вот так и живем.это еще не самый холодный регион в стране.а сегодня выпало до 20 см снега.вот уж действительно снег на голову.повез жену с ребенком сам-резина уже летняя.т.к.вчера соседка на сиболе по снегу въехала в машину-скользко

А есть ли аналог компрессора?

Доброго времени суток, у меня возникла проблема, отказал кондиционер, давление в системе есть, но включение не происходит.
помогите пожалуйста
проверил через ВАСЯ диагност. выдало вот это

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J301) Label: 6R0-820-045-9AP.clb
Part No SW: 6R0 820 045 HW: 6R0 820 045
Компонент: Climatic 23 0500
Ревизия: 00 09 23
VCID: 6BDFE14A8AC1AC6693-803E

1 неисправность:
16372 - Блок управления
014 - Неисправен
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 137676 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.07.04
Время: 21:09:54

vidokru, Датчик давления меняй и будет щастье...

Олег151 писал(а):

vidokru, Датчик давления меняй и будет щастье...

Спасибо, попробую

Тоже отказал включатся кондей - давление есть. А кто нибудь знает - датчик реально проверить? ( например подкинув от шкоды ейти 1.6 ( под рукой просто) )

Попробовал замкнуть проводом реле кондея, при зажигание щелкает,слышно что на мотор нагрузка пошла - но холода нет. Трубке обе горячие ,которая потолще горячей - втф? фреона таки мало или что?

Коллеги, доброго вечера, подскажите при включении кондиционера кнопка рециркуляции всегда включается автоматически?

велосипедист, Нет... рециркуляция включается дополнительно. По умолчанию забор воздуха идет снаружи...

Олег151 писал(а):

велосипедист, Нет... рециркуляция включается дополнительно. По умолчанию забор воздуха идет снаружи...

интересно, почему у меня тогда включается

велосипедист, если речь идет про обычный кондей (не климат), то кнопкой включается только кондей, а вот при самой максимально холодной подаче воздуха, стоит микрик (точнее там вообще какой то регулятор), который при каждом включении зажигания включает и кондиционер и рециркуляцию. Есть еще микрик он работает в положении подачи воздуха на стекло. Он включал только кондей вроде (но тут не уверен, я его специально убирал). А вообще вам стоит почитать мурзилку, там про это все написано.

Спасибо.
У меня просто кондиционер.
Таких неудобных(универсальных) мурзилок не встречал...

велосипедист писал(а):

Коллеги, доброго вечера, подскажите при включении кондиционера кнопка рециркуляции всегда включается автоматически?

Смотря, как его включать. Если нажатием кнопки "AC" - то рециркуляция не включается, а если поворотом регулятора температуры (левая крутилка) до упора против часовой стрелки - то кондиционер включается одновременно с рециркуляцией для скорейшего охлаждения салона, причем положение правой крутилки-распределителя обдува на это не влияет - рециркуляция при включении кондея таким способом включается всегда. Но стоит только чуть повернуть левую крутилку по часовой стрелке - рециркуляция выключается. Кроме того, если рециркуляция была включена при работающем кондее и вы заглушили машину, то при повторном запуске двигателя кондиционер включится опять же с включенной рециркуляцией.
P.S. Кстати, кондей можно выключать не только кнопкой, но и переводом среднего регулятора оборотов вентилятора салона в крайнее левое (нулевое) положение.

mister_hat, Большое спасибо за развёрнутый ответ. Значит у меня всё правильно работает.