Не работает подогрев сидений VW Polo седан [Страница 2 из 6]

Сегодня сам отремонтировал нить подогрева сидения

DRON 33 писал(а):

Сегодня сам отремонтировал нить подогрева сидения

Привет! Каким образом если не секрет?

Pauerer писал(а):

DRON 33 писал(а):

Сегодня сам отремонтировал нить подогрева сидения

Привет! Каким образом если не секрет?

Ответил в личку

DRON 33, а почему сюда не пишите? может кому то потом пригодится ваш опыт.

Не работает оба подогрева. Не загораются даже жёлтые лампочки. Дилеры сказали, что нет тока на плюсе и мол гдето обрыв, искать его времени не было. Подскажите как это всё реализовано, откуда идёт проводка на подогрев, и где искать вообще? Какого цвета плюс? Может быть проблема в блоке комфорта или подогрев не от блока идёт? В общем помогите кто чем может.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Касаемо предохранителей: всё цело. Не давно активировал тест стрелок, в этом может быть причина? Но вроде после это активации теста всё работало нормально. Глюков никаких не было, просто в один прекрасный момент не стал включаться подогрев. Спасибо

Set писал(а):

DRON 33, а почему сюда не пишите? может кому то потом пригодится ваш опыт.

Да ничего там сложного нет , сложнее найти где именно нить перегорела или повреждена (допустим при вставании коленями на сидение). У меня он был перетёрт , но не до конца , обнаружил когда рассматривал накидку на свет . Далее вытянул из накидки концы нити в месте обрыва (по 1см ) и перешёл к пайке (востановлению) . Спаивал через одножильный медный провод , длиной приблизительно см.2 , один конец нити припаиваем к одному концу провода , другой конец нити к другому концу провода соответственно . Почему я делал через медный провод , потому что если просто спаять два конца нити между собой , то в дальнейшем на этом же месте (или чуть рядом) перегорит снова . Заклеиваем место ремонта не горючей тканью (из такой сделана сама накидка) . Ну вот как то так

Парни такая же проблема вылезла. При холодном запуске кнопка подогрева водительского сиденяи горит секунд десять и гаснет. Далее при включении/выключении зажигания горит две секунды. Пассажирская сидуха пашет нормально.
Взял мультиметр и залез под сидуху, что-то намрял непонятное:

Проводочки под сиденьем:
Корич. - Корич.Синий. Спираль Спинка. 1.2 Ом.
Корич.Желтый (у меня Черно-Желтый) - Корич.Синий. 6.8 Ом. Спираль Попы
Кор.Ж. - Кор. 7.9 Ом.
Это у меня руки кривые или такое может быть?

VWGTI, Так пассажирскую померил бы, сразу ясно стало бы. Мне кажется 6,8Ом много, всего 24Вт, и это для холодной спирали.

Да, на пассажирской сидухе показывает 2 ома, а не 6. Так если обрыв сопротивления вообще не должно же быть? Что там еще может сломаться?

VWGTI писал(а):

Да, на пассажирской сидухе показывает 2 ома, а не 6. Так если обрыв сопротивления вообще не должно же быть? Что там еще может сломаться?

Нить может не полностью переломиться , а висеть на паре волосков
Кстать , у меня так и было

DRON 33 писал(а):

Нить может не полностью переломиться , а висеть на паре волосков
Кстать , у меня так и было

если сопротивление больше, чем нужно - это обрыв? ну или на паре волосков нить висит?

VWGTI писал(а):

DRON 33 писал(а):

Нить может не полностью переломиться , а висеть на паре волосков
Кстать , у меня так и было

если сопротивление больше, чем нужно - это обрыв? ну или на паре волосков нить висит?

Это риторический вопрос? )
Если быть до конца точным, то при обрыве сопротивление как раз есть, и практически равно бесконечности. Так что повышенное сопротивление вполне укладывается в предположение, что есть серьёзный надрыв нагревательного элемента, или плохой контакт.

я просто думал, что если спопротивление выше, чем нужно, то где-то короткое замыкание. Хотя чему там коротить не пойму.

перестал работать обогрев левого сидения Поло Седан, Какая причина может быть?

Предохранитель....что то с фишкой под сидением...обрыв цепи в сидушке...КЗ......