Контрольная лампа поворотников моргает с двойной частотой [Страница 3 из 6]

Кто подскажет что такое может быть? При включении поворотников контрольная лампа иногда моргает с двойной частотой,причем снаружи (выходил,проверял) все лампы работают нормально. А иногда с нормальной частотой. Весьма неудобно,сиди и думай все ли наружные поворотники работают.
___________________________________________________
Добавлено ewgen.

Alexey VW писал(а):

Mad_heavy писал(а):

Здоровья Вам, Алексей!
viewtopic.php?f=80&t=1576 - вот здесь обсуждаем проблему учащенного мигания поворотников на приборке, бывает редко, но метко. Как думаете, в чем может быть дело, если нет сигнализации, все штатное и во время появления снаружи все поворотники "моргают" нормально?

Спасибо, и Вам тоже доброго здравия!
Скажу сразу, что случаи с сигналкой комментировать не буду, потому что там может быть все что угодно.
Для начала, насколько хватит моих знаний попытаюсь разъяснить принцип работы указателей поворота, потому что в соответствующей теме только предположения и догадки. Для наглядности приведу скрины из ELSA pro.
В зависимости от положения рычажка указателей поворота, БУ бортовой сети определяет какой из указателей включать. По двум проводам, от подрулевого переключателя до БУ бортсети, передается информация от том в какой указатель включен, когда указатель включен на соответствующем проводе будет "0". Допустим Вы включили правый поворотник, БУ бортсети, увидев это, начинает моргать правыми указателями поворота. При этом он непрерывно выдает сигнал на CAN-шину, что он включил правый поворотник. Эти сообщения "слышат" все блоки блоки управления, в том числе и комбинация приборов, которая при этом начинает мигать своим индикатором. И так будет продолжаться пока поворотник не будет выключен. Думаю, что и частота "мигания" так же передается через CAN. Те щелчки, которые каждый слышит при включении поворотника, это не щелканье какого-то реле, это звук из динамика в приборке. Попробуйте отключите приборку и поворотники будут работать в абсолютной тишине. Из этого же динамика доносится "диньканье", писк и прочие "приятные" звуки.
На мой взгляд причин может быть две:
1. Плохой контакт с массой в задних фонарях. Это воспринимается бортсетью как нарушение и из-за этого индикация на приборке моргает с удвоенной частотой. При этом частота мигания поворотников не меняется, а возможно в этот момент они еще и "перемаргиваются" со стоп-сигналами или габаритами. Частота мигания поворотников вообще не меняется никогда, даже если у вас целой осталась только одна лампочка, меняется только частота индикации на приборке, свидетельствующая о нарушениях в цепи.
2. Глюк приборки.
Только почему то я больше склоняюсь к первому варианту.
Так же еще если в момент работы поворотника отключить одну из лампочек, то индикация будет щелкать с удвоенной частотой. При подключении лампочки ни чего не измениться, только при выкл/вкл зажигания индикация начнет работать нормально. Именно это, как вариант, может быть, что при включении поворотника где-то был плохой контакт, и это было воспринято системой как ошибка. Потом контакт "пробило" и лампочка заморгала, но индикация продолжает биться в конвульсиях.

panstd писал(а):

Решение нашел каждый сам: кто отключил сигналку с цепи поворотников, кто развязал эту цепь диодами, а кто то смирился

Тогда почему эта проблема возникает только после Автозапуска исли проблема только в диодах то она должна быть всегда.здесь не может быть проблема конфликта ободчика , и сигнолизации с каном.

grayish_blue писал(а):

panstd писал(а):

Решение нашел каждый сам: кто отключил сигналку с цепи поворотников, кто развязал эту цепь диодами, а кто то смирился

Тогда почему эта проблема возникает только после Автозапуска исли проблема только в диодах то она должна быть всегда.здесь не может быть проблема конфликта ободчика , и сигнолизации с каном.

Я это "умозаключение" сделал после просмотра всей темы, завтра - после завтра ставлю сигу (аналог, без автозапуска), самостоятельно... светосигнал повешу на управляющий аварийки (не помню, по массе она или по плюсу)... и понаблюдаю, если блок управления бортсетью не прореагирует - значит моя сига не конфликтует! Отпишусь, есичо...

Был в сервесе сделали диодную развызку эфекта никокого, а переделывать на гобориты нехочится, ктонибуть отпишитесь подробно как решил данную проблему с поворотниками. Сигнализация starline a92 dialog can, но установку произвели не по кан потомушто говорят проблем на дня 2.

grayish_blue, а можно услышать техначеские характеристики авто?

POLO седан Хайлайн

Какой-то странный сервис-центр. Мой совет: везите в нормальный авторизованный сервис центр (адреса здесь: http://www.ultrastar.ru/1639) вместо того, чтобы самому колупаться. Там все сделают по-человечески. А то самому еще и натворить можно чего нехорошего.

сервесный центор Дилера Wv

У вас проблема не с машиной, поэтому вам незачем ехать к дилеру. Поезжайте в сервис-центр по сигналкам, там то уж явно профи работают и помогут.

Добрый день! При корректной установке сигнализации все штатные системы автомобиля работают нормально. Поэтому рекомендую использовать карту монтажа: http://www.ultrastar.ru/6304/8029
Время установки сигнализации с автозапуском и CAN-интерфейсом - 5 часов

С Уважением, Алиса Балдина
Техподдержка StarLine

Такая же фигня, левый указатель поворота мигает с двойной частотой а лампочки по кузову нормально, с права все работает как надо, лечится само сабой без перезапуска, бывает за день раза два. Дело не в сигналке так как ее нет.
Тренд. пробег 500км.

И у меня сегодня обнаружилась та же проблема. Только с левым, правый работает нормально, причем снаружи оба нормально работают. Никакой сигнализации нет, обычный ЦЗ. Приехал домой, спустя 2 часа спустился еще раз проверить...проблема исчезла сама собой. Посмотрим как будет дальше.

В инструкции сказано, что лампа моргает с двойной частотой, если перегорела одна из ламп поворота. Скорее всего приборка определяет это по изменившемуся току в цепи. Следовательно, если все лампы работают, то либо контакт в одной из них отходит, либо сигналка подключена неверно

Скорее всего контакт где-то плохой, или лампочка, или масса.

столкнулся с такой же проблемой! походу дело в сигналке с ключа заводишь все нормально! с брелка начинают мигать контрольная лампа поворотников с двойной частотой (после перезапуска с ключа все проходит)! жду умного решения проблемы

denizkko писал(а):

столкнулся с такой же проблемой! походу дело в сигналке с ключа заводишь все нормально! с брелка начинают мигать контрольная лампа поворотников с двойной частотой (после перезапуска с ключа все проходит)! жду умного решения проблемы

У меня тоже самое. Сигналку ставил ОД. Позвонил к нему, сказали, что при пуске с брелка перед тем как поехать надо заглушить движок (опустить ручник), после этого завести с ключа и ехать.
Иначе сигналка видит не тот ключ, а другой, который вшит, оттого неправильно моргает.