Установка подогрева сидений в трендлайн VW Polo седан. [Страница 5 из 7]

abarkaev1

Пин есть, тогда странно...
Предположу, что твои .... S0221 на блоке и не дружат с попогреем =(

Что еще нарыл: пин В-34 кодируется LC,23,0 Альтернативное Напряжение питания и клемма 58d .
Это подсветка кнопок.
Блок принял кодировку а питание так и не подает, выдает 0,5 - 0,8 V
Ну а А-36 не понятно как кодируется,наверно какой то общей (связанной с комфортом) кодировкой.
Может у кого с комфорта скрины VAGcoma (БЦЭ) есть? Сравнив можно увидеть что необходимо закодировать.

Саша, отлично!!! Так держать! Буду ждать результатов!

надо будет призадуматься об обогреве задницы сзади.

Спасиб Валер! Сзади у меня кот на дачу катается, и то летом. По этому мне не актуально.
Да и спереди до -10 надобности нет. А вот -20 и ниже, уж очень хочется иметь попогрейки.

Прозвонил пины до которых добрался.
При включении предохранителя и даже после вытаскивания ключа из замка зажигания,
загораются индикаторы (желтые) оба, слегка,но это и по вольтажу видно.

J774 (БПС) пин 1, (9,9V) идет в 5 пин кнопки (Е95)
J774 (БПС) пин 12, (9,9V) идет в 2 пин кнопки (Е95)
J774 (БПС) пин 3, (9,9V) идет в 6 пин кнопки (Е95)
Е95 пин 4, приход от ВСМ (0,7V)
Е95 пин 3, приход от предохранителя (12,25V)
J519 пин 36 - 12 мV, 50 Om.
J774 пин 16 - 12,2 V

Добавлю внутренностей блока.

Парни у кого есть возможность замерить сопротивление спиралей подогрева в сиденье.
Чую подвох здесь. У меня шкодовские стоят. возможно сопротивление разное...

Исходя из выше изученного,можно сделать предварительный вывод:
ВСМ не управляет блоком подогрева,наоборот БПС подает сигнал в ВСМ,а он в свою очередь, велит блоку управления двигателем добавить оборотиков. (Подстроится к нагрузке).
На тренде прошивка без попогреечная,поэтому данное соединение неактуально.(J519 пин 36a - J774 пин 5).
Повторю просьбу, у кого есть возможность сделать замер сопротивления спиралей подогрева.
Буду очень признателен.

сегодня попробую, захвачу мультиметр в машину и померяю, если такое измерение вас устроит.

Под пассажирским сиденьем. Коричнево-желтый, коричневый.(общая цепь)
Под водителем. Тоже самое.
"Эльзу" в топку все 19 гигов.
Штатный подогрев.Черно-желтый ,коричневый 2 Оm , каждая спираль по 1 Оm.
А у меня шкодовские сидения 4 ом одна спираль под попой, придется до купить на спинку и ставить в параллель . Еще нужно воткнуть реле.

Номинал штатного предохранителя 25 А .

Как считаете ,если купить эти кнопки
VAG 6R0 963 564 B Переключатель 1 1 263,59 1 263,59
VAG 6R0 963 563 Переключатель 1 1 263,59 1 263,59
получится через них подключить емелю?

а толку? кнопки без фиксации положения

Мужики, советую не колхозить ---- ЗГОРИТЕ. Купите луче сьёмную электро грелку на 12 вольт и будет вам сахар.

Не самец не сгорим!
Сделаем все с небольшим запасиком, проводочки 1.5 вместо 1.0 ,предохранитель на 20А вместо 25А ,реле бошевское на 40А.
Произведем расчет:13,6 Вольт :2 Ома = 6,8 Ампер * 2 = 13,6 Ампер, на 2 сидения.
И в итоге все будет гут!
А "сахар" этот на балконе валяется уже пару лет, со старой машины.Не вдохновляет!

abarkaev1
Ну тогда удачи , что бы всё было хорошо

abarkaev1 писал(а):

Не самец не сгорим!
Сделаем все с небольшим запасиком, проводочки 1.5 вместо 1.0 ,предохранитель на 20А вместо 25А ,реле бошевское на 40А.
Произведем расчет:13,6 Вольт :2 Ома = 6,8 Ампер * 2 = 13,6 Ампер, на 2 сидения.
И в итоге все будет гут!
А "сахар" этот на балконе валяется уже пару лет, со старой машины.Не вдохновляет!

Эт если ты хочешь штатную грелку подключить?!
Я хочу взять какого нибудь "Емелю" и попробыват ьподключить их к штатным кнопкам...Получится ли со штатными кнопками?! или уж врезать родные кнопки от емели к ручнику?