Промыл контакты микрика спиртом с помощью шприца. После инъекций слаботочный контакт восстановился вместе с освещением багажника. Механическую часть смазал силиконкой.
При разборке соблюдать осторожность, чтобы не намеком не потерять мелкие детали и пружинки. После частичной сборки проверить работоспособность взводя замок и его открытие с помощью кнопки вод. двери, красной кнопки на самом приводе замка и язычка сбоку на мех. части замка (на след. фото справа внизу, но замок перевернут).
Есть ошибочное мнение, что микрик погибает от того, что он малоамперный (1а), но большой ток через него не проходит, а на который он рассчитан - хватит за глаза, т.к. он выдает минусовой сигнал на блок управления БС, а последний уже вкл.-откл. цепь лампочки. Контакты нормально не самоочищаются, любая органическая субстанция, попавшая под мелкий сальничек штырька микрика, окисел изолирует замыкающие контакты добавим механические неисправности в пластмассовой кинематике - недоход, заедание и пр. В общем и целом все получилось "малой кровью" без финансовых затрат.
ну только палочкой отодвинуть язычок через откинутое сиденье, но это как-то не комильфо. Три раза уже такое было этой зимой, два раза отмерзал потом, вот теперь надеюсь успеть до дилера доехать, продемонстрировать, гарантия же ж. Но хотелось бы знать, в какую сторону копать? Есть мысли у уважаемых коллег?