Темпомат (круиз-контроль, GRA) [Страница 2 из 71]

Обновлена инфа по реализации круиз-контроля для авто с двигателями CFNA(B) и CWVA(B), шапка зачищена от ссылок, ведущих "в никуда".

В блоках электроники бортовой сети 6R0 937 087 H, P, R, T, АА и более новых (для уверенности, что блок от хетча поддерживает круиз, лучше залезть под педали (либо воспользоваться смартфоном с фронтальной камерой) и посмотреть его номер (окончание артикула блока должно заканчиваться на 087), т.к. в процессе обсуждения выяснилось, что блок от хетча 6R0 937 085 J рестайлингового поло с двигателем CWVA не поддерживает круиз - фото ниже под спойлером) предусмотрено подключение темпомата - автомата поддержания скорости (круиз-контроля), независимо от типа КПП.

Открыть спойлер

Вложение:

6R0 937 085 J.JPG [ 2.13 МБ | Просмотров: 240800 ]

Круиз-контроль является штатной опцией в VW Polo c начала 2015 г.

Информация по артикулам подрулевых переключателей с функцией круиз-контроля:
Подрулевые переключатели ("стрекозы") с круиз-контролем от VW Vento для авто, выпущенных до 24.11.2013 (включительно):
6Q0 953 513 AM 9B9 - переключатель с кнопками управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации как со штатным мультирулем (с кнопками управления с левой стороны), так и без мультируля).
6Q0 953 513 AK 9B9 - переключатель без кнопок управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто с самостоятельно установленным полноценным мультирулем от тигуана или рестайлингового поло).
Подрулевые переключатели с круиз-контролем от VW Vento, выпущенных после 24.11.2013 по настоящее время:
6R5 953 507 С 9B9 - переключатель с кнопками управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации как со штатным дорестайлинговым мультирулем (с кнопками управления с левой стороны), так и без мультируля).
6R5 953 507 B 9B9 - переключатель без кнопок управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации со штатным полноценным мультирулем).

Вот тут описан положительный опыт установки китайской "стрекозы" с круизом артикула 6RD 953 503 J.

Судя по этой теме, можно устанавливать новые "стрекозы" (с артикулами, начинающимися на 6R5) вместо старых (с артикулами, начинающимися на 6Q0). Но в этом случае придется менять подрулевые возвратные кольца (жгуты) с 6Q0 959 653 B (6Q0 959 654 D в случае наличия ESP) на 6R0 959 653 (6R0 959 654 в случае наличия ESP), либо покупать новые "стрекозы" 6R5 в сборе с жгутами.

Приобрести подрулевой переключатель, а также комплект проводов к нему на авто, выпущенных до 24.11.2013 (с двигателем CFNA) можно в клубном магазине.

Ссылка на отличный фотоотчет, размещенный на drive2.ru по установке круиз-контроля для авто, выпущенных до 24.11.2013 (с двигателем CFNA) в 2-х частях, доступен по ссылкам - 1 часть - теория, 1 раздел 2 части - практика, 2 раздел 2 части - практика.

Фотоотчет по установке круиз-контроля на поло с двигателем CWVA(B) доступен по ссылке.

Для тех, у кого стоит запорная скоба на БУ двигателя (на двигателях CFNA(B) и CWVA(B) детали одинаковы!):
6Q0 907 500 E - запорная скоба
WHT 005 336 - 2 болта с отрывной головкой (M5x13)

При установке обратите внимание, что если у вас в авто стоит старая "красная" приборка, то круиз-контроль работать будет, но лампочка на приборной панели зеленого цвета, сигнализирующая о том, что активирована функция поддержания заданной скорости, гореть не будет, т.к. в такой приборке она физически отсутствует.
В новой "белой" приборке, а также в приборке от Polo GTI лампочка будет гореть.

Внимание!
Тема техническая, сугубо конкретная!
Поиск мест установки, активации - в своем региональном разделе либо разделе Барахолка, либо через личные сообщения.
Оффтопик безжалостно, без предупреждений и объяснений будет удаляться.

AndyBig писал(а):

А если в БУ двигателя не предусмотрен вообще круиз, он логин все равно сожрет? Ну то есть можно ли на этом этапе уже определить - имеется GRA в БУ двигателя или нет?

Login сожрет, не подавится. Там и другие настройки за ним спрятаны, не только круиз.

Значит пока до кнопки дело не дойдет, не определишь... Жаль
Вообще я себе представлял, что логин - это именно логин, то есть некое кодовое слово, открывающее доступ к какому-то разделу... Теперь я начинаю понимать так, что это - кодовое слово (цифра), которое выставляет определенные разрешения. Что-то типа "1234 - включить круиз, 1235 - выключить круиз". Или на самом деле вообще какой-то третий вариант?

AndyBig писал(а):

Значит пока до кнопки дело не дойдет, не определишь... Жаль
Вообще я себе представлял, что логин - это именно логин, то есть некое кодовое слово, открывающее доступ к какому-то разделу... Теперь я начинаю понимать так, что это - кодовое слово (цифра), которое выставляет определенные разрешения. Что-то типа "1234 - включить круиз, 1235 - выключить круиз". Или на самом деле вообще какой-то третий вариант?

Нет, именно первый вариант. Просто часть настроек любого модуля может быть скрыта от несанкционированного вмешательства.
Если ЭБУ двигателя не поддерживает круиз, но он не примет кодирование при попытке сохранить

Ладно... Придет адаптер, буду посмотреть

zwe писал(а):

Если ЭБУ двигателя не поддерживает круиз, но он не примет кодирование при попытке сохранить

В принципе да, надо еще будет при этом менять и длинное кодирование БУ двигателя, сказав ему что у него есть GRA.

По идее, для нашего поло это должно быть элементарной функцией, ведь скорость он меряет, заслонкой управлять умеет - все есть для возможности GRA...

вкорячил подрулевой переключатель, протянул провода, подключился ко всем блокам. VAS1552 видит кнопки. Одна беда - не принимает БУ ДВС кодирование GRA (темпомат, круиз - кому как нравится). Разговаривал с заводскими - его нет там. Обломался... Делал все как на прошлой своей 9N полке, там все работало, думал и здесь будет - фиг, даже здесь экономия VW.

Думаю соглашусь. Я поставил себе подрулевой от хетча с круизом. Влил все кодировки круиза, но, значок на приборке так и не появляется... Результат 0. Увы.

по нашим дорогам круиз самая бесполезная опция. за 2 года я его включал около 5 раз.

жека 2011 писал(а):

по нашим дорогам круиз самая бесполезная опция. за 2 года я его включал около 5 раз.

За городом нормально.
В принципе я и в городе приноровился: если знаю, что контроль скорости камера или патруль - выставляю и качусь беззаботно

Что ж поделать - не судьба. Видимо тему можно закрывать.
Непонятно почему пообрезали простецкие чисто программные вещи типа включения рециркуляции при брызганиии стеклоомывателя и опускании дворников из сервисного положения при наборе скорости.

Получается не выйдет это сделать жалко конечно,мне бы пригодился круиз на трассе.

блин жалко что нельзя его тут реализовать

Если круиз дороже денег, то есть варианты. Например http://waeco.com/ae/4374.php

Есть у нас одна мысль как можно сделать круиз-контроль для наших (и не только) машинок Сейчас готовим прототип, если все ожидания подтвердятся, то такой круиз можно будет устанавливать на многие машины Правда его стоимость пока точно неизвестна, но ожидаем, что выйдет в районе 4-5 тысяч.

AndyBig, ждём результатов.