Темпомат (круиз-контроль, GRA) [Страница 47 из 71]

Обновлена инфа по реализации круиз-контроля для авто с двигателями CFNA(B) и CWVA(B), шапка зачищена от ссылок, ведущих "в никуда".

В блоках электроники бортовой сети 6R0 937 087 H, P, R, T, АА и более новых (для уверенности, что блок от хетча поддерживает круиз, лучше залезть под педали (либо воспользоваться смартфоном с фронтальной камерой) и посмотреть его номер (окончание артикула блока должно заканчиваться на 087), т.к. в процессе обсуждения выяснилось, что блок от хетча 6R0 937 085 J рестайлингового поло с двигателем CWVA не поддерживает круиз - фото ниже под спойлером) предусмотрено подключение темпомата - автомата поддержания скорости (круиз-контроля), независимо от типа КПП.

Открыть спойлер

Вложение:

6R0 937 085 J.JPG [ 2.13 МБ | Просмотров: 240540 ]

Круиз-контроль является штатной опцией в VW Polo c начала 2015 г.

Информация по артикулам подрулевых переключателей с функцией круиз-контроля:
Подрулевые переключатели ("стрекозы") с круиз-контролем от VW Vento для авто, выпущенных до 24.11.2013 (включительно):
6Q0 953 513 AM 9B9 - переключатель с кнопками управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации как со штатным мультирулем (с кнопками управления с левой стороны), так и без мультируля).
6Q0 953 513 AK 9B9 - переключатель без кнопок управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто с самостоятельно установленным полноценным мультирулем от тигуана или рестайлингового поло).
Подрулевые переключатели с круиз-контролем от VW Vento, выпущенных после 24.11.2013 по настоящее время:
6R5 953 507 С 9B9 - переключатель с кнопками управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации как со штатным дорестайлинговым мультирулем (с кнопками управления с левой стороны), так и без мультируля).
6R5 953 507 B 9B9 - переключатель без кнопок управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации со штатным полноценным мультирулем).

Вот тут описан положительный опыт установки китайской "стрекозы" с круизом артикула 6RD 953 503 J.

Судя по этой теме, можно устанавливать новые "стрекозы" (с артикулами, начинающимися на 6R5) вместо старых (с артикулами, начинающимися на 6Q0). Но в этом случае придется менять подрулевые возвратные кольца (жгуты) с 6Q0 959 653 B (6Q0 959 654 D в случае наличия ESP) на 6R0 959 653 (6R0 959 654 в случае наличия ESP), либо покупать новые "стрекозы" 6R5 в сборе с жгутами.

Приобрести подрулевой переключатель, а также комплект проводов к нему на авто, выпущенных до 24.11.2013 (с двигателем CFNA) можно в клубном магазине.

Ссылка на отличный фотоотчет, размещенный на drive2.ru по установке круиз-контроля для авто, выпущенных до 24.11.2013 (с двигателем CFNA) в 2-х частях, доступен по ссылкам - 1 часть - теория, 1 раздел 2 части - практика, 2 раздел 2 части - практика.

Фотоотчет по установке круиз-контроля на поло с двигателем CWVA(B) доступен по ссылке.

Для тех, у кого стоит запорная скоба на БУ двигателя (на двигателях CFNA(B) и CWVA(B) детали одинаковы!):
6Q0 907 500 E - запорная скоба
WHT 005 336 - 2 болта с отрывной головкой (M5x13)

При установке обратите внимание, что если у вас в авто стоит старая "красная" приборка, то круиз-контроль работать будет, но лампочка на приборной панели зеленого цвета, сигнализирующая о том, что активирована функция поддержания заданной скорости, гореть не будет, т.к. в такой приборке она физически отсутствует.
В новой "белой" приборке, а также в приборке от Polo GTI лампочка будет гореть.

Внимание!
Тема техническая, сугубо конкретная!
Поиск мест установки, активации - в своем региональном разделе либо разделе Барахолка, либо через личные сообщения.
Оффтопик безжалостно, без предупреждений и объяснений будет удаляться.

Илья, Думаю не будет. Есть прецедент с приборкой, что на тренде без абс приборка берет данные о скорости по другому. В итоге ГТИ приборка не показывает скорость. И соответственно круиз работать не будет, потому что не знает какая скорость ((( до устанавливать абс нужно))

Ники писал(а):

Илья, Думаю не будет. Есть прецедент с приборкой, что на тренде без абс приборка берет данные о скорости по другому. В итоге ГТИ приборка не показывает скорость. И соответственно круиз работать не будет, потому что не знает какая скорость ((( до устанавливать абс нужно))

Я вот тоже так думаю. Ездить полику без круиза.

ну есть еще вариант на электронную педаль газа повесить. Андрей из краснадара продает.Штатный ТОЧНО работать не будет

Ники писал(а):

И соответственно круиз работать не будет, потому что не знает какая скорость

Мотор должен знать скорость полюбому. Эти данные могут\должны передаваться из приборки в мотор по КАН. Если есть чем почитать мотор - поищите данные скорости - 99,9% они там будут. Соответственно и круиз заработает

У меня хайлайн с блоком - 6R0937087P. Он подойдет для круиза?

народ как ВАСЕЙ проверить работоспособность стрекозы с круизом? в каком блоке и в каком канале???

Илюшка, в 09 блоке в 08 группе 04 канал. На картинке внизу. Как раз 4 кнопочки. Нажимаешь на них и смотришь отклик

Ники писал(а):

Илюшка, в 09 блоке в 08 группе 04 канал. На картинке внизу. Как раз 4 кнопочки. Нажимаешь на них и смотришь отклик

Спасибо

Всем привет, я сразу же прошу прощения т.к. уверен, что данный вопрос уже ни раз поднимался но все же, как, где и проще протянуть провод до блок двигателя в подкапотное пространство на тренде с механикой? Думаю прокинуть за коробом воздуховода куда уходит жгут проводов от блок двигателя но не знаю есть ли там возможность протащить провод или нет т.к. не знаю что находится за коробом. И еще вопрос на блок двигателе два разъема, один маленький второй в два раза больше какой из двух разбирать? Заранее спасибо.

Xarmat писал(а):

Всем привет, я сразу же прошу прощения т.к. уверен, что данный вопрос уже ни раз поднимался но все же, как, где и проще протянуть провод до блок двигателя в подкапотное пространство на тренде с механикой? Думаю прокинуть за коробом воздуховода куда уходит жгут проводов от блок двигателя но не знаю есть ли там возможность протащить провод или нет т.к. не знаю что находится за коробом. И еще вопрос на блок двигателе два разъема, один маленький второй в два раза больше какой из двух разбирать? Заранее спасибо.

Xarmat, посмотрите здесь ну и страница вперед, назад. Думаю ответы на все вопросы найдете. Удачи.

Ребят, лень всю тему читать. Какой длинны делать жгут проводов для круиза?
Спасибо

Ro....maN писал(а):

Ребят, лень всю тему читать. Какой длинны делать жгут проводов для круиза?
Спасибо

80 см. достаточно

но там должен быть один длинный-в зависимости от способа прокладки до ЭБУ

А если через кожух воздуховода который закрывает моторчик дворников вести там где целый пучок проводов идет из салона в под капот, ток какой длинны провод примерно???

Парни, не пинайте, но уже голова кругом)))) тесть хочет чтобы поставил я ему КК, блок у него 6RO937087H, авто 2011 Highline АКПП (БК на правом переключателе).. необходимые вещи:
1) стрекоза 6Q0953513AM9B9
2) провода 000979131E и 000979009E
3) диодик у меня есть уже (пачка их)
Всё, больше ж ничего мне не надо?)) активацию и т.п. не беру в расчет...

могу если что сделать полный фото отчет что куда втыкается и как подключается))