Электрообогрев лобового стекла VW Polo седан [Страница 15 из 40]

eka-бука писал(а):

Вопрос, что будет с лобовухой если включить обогрев а на улице -25 -30 град, не будет ли термического шока и дальнейшего разваливания стекла ???

Одна польза лобовухе будет от несильного равномерного по всей площади нагрева. Никаких температурных деформаций в отличие от того случая, когда теплый воздух от уже прогретого радиатора печки внезапно направляют на стекло, в результате чего внутренний слой триплекса нагревается гораздо быстрее внешнего и стекло трескается. А нити подогрева они внутри стекла и нагревают оба слоя равномерно и по всей площади.

Присоединяюсь к KEVin
примерно -7,-8, машинка простояла 8 часов, наледь была приличная... примерно 2 минуты с обогревом лба (без обдува в салоне), легкий взмах дворниками и поехали

Так смысл обогрева лба у Поло по моему мнению только в одном - благодаря работе обогрева, лед, который появился на стекле теряет свои сцепные свойства с стеклом благодаря появлению водяной прокладки между льдом и стеклом. Дале нужно включить дворники на пару взмахов и отправляться в добрый путь с чистым стеклом. Он ни в коем случае не расчитан на полное оттаивание льда поэтому сидеть и жать пока стекло полностью оттаит от льда не следует если Вы экономите время.

А тем у кого этой функции нет то нужно следовать старому дедовскому способу: сразу же включить печку после взвода двигателя и направить в две полости: на стекло и в салон. Благодаря этой композиции никакого термического шока "лоб" не испытает так как теплый воздух салона уже слегка обогреет верхную часть стекла, в то время как воздух направленный на стекло по мере возрастания интенсивности нагрева будет нагревать стекло снизу. Восемь минут и можно отправлятся в пусть, в отличии от пяти с обогревом лба.

очень удобная опция в сильный снег. включаешь максимум на 5 минут и ни следа от былого снега. Очень нравится

а кто знает как эту функцию включить дистанционно? С автопуска например. Например у фордов автоматом включается на первые несколько минут работы двигателя если температура за бортом падает ниже настроенной отметки. Реально ли на VW так настроить

очень актуальный вопрос!
Немного напрягает, когда садишься в авто после автозапуска, хочется сразу в путь, а тут
еще сидишь и ждешь, пока обогрев сделает свою работу...

Мишган писал(а):

Немного напрягает, когда садишься в авто после автозапуска, хочется сразу в путь, а тут еще сидишь и ждешь, пока обогрев сделает свою работу...

Автозапуском занимается сигналка? Ну поставьте на свободный её канал "обогрев"

/

/

Электрообогрев себе не заказал, о чём жалею, наверняка его помощь ощутима особенно утром и при наледи на стекле.

А так приходиться, либо дольше греть машину и соответственно лобовое стекло, либо царапать стекло скребком, каким бы чистым оно не было.

А на счет всех ведущих Российских автоизданий - я в настоящее время ни одному из них не доверяю, очень уж они стали падки на деньги своих спонсоров.

mkovalevskiy
Стёкла трещат не только китайские, а на всех авто и на чисто немцах в том числе. Не надо направлять много горячего воздуха на стекло. На современных авто слишком большой наклон стекла 90 градусов к воздуху из печки . У меня и на ПЕЖО треснуло в своё время , а у друзей и на более крутых маш. тоже. Обогрев лба очень спасает.

Я пока могу поделиться только опытом использования лобогрейки на Фокусе.

Четвёртая зима - полёт нормальный. Пользуюсь постоянно. Включаю сразу после запуска двигателя (точнее, он сам включается при температуре воздуха меньше 0 градусов).
Самый "минусовой" случай - включал после трёхдневного простоя машины при ночной температуре - 28, нормально, ничего не трескалось.
При температуре ниже -15, конечно, стекло быстро не оттаивает, приходится помогать обдувом от климата.
Ещё добрый "+" лобогрева - хорошо помогает при движении по городу в сильный снегопад и мороз, обмёрзшие щётки ползая по подогретому стеклу хотя бы что-то начинают чистить, не остаётся ледяных разводов.

О важности и нужности лба могу судить только на основании дико-удобно-оттаивающего заднего стекла. Брала авто с обогревом лба в апреле. Ещё летом закрались подозрения, что обогрев не работает. Нити обогрева есть - видно. Ждала зимы и снега, чтобы проверить наверняка. Сегодня 15 мин грела - бесполезно. К сожалению, действительно, не греет.
Сегодня позвонила дилеру, записалась на диагностику.
Есть пара тонких моментов - ставила кучу электроники НЕ у ОД (но в сертифицированном центре). Плюс осенью в меня въехала мазда на светофоре. Ясен пень, что этот факт на "лоб" не должен повлиять, но фиг знает, какими методами ОД может попытаться "отмазаться" от гарантийного ремонта.

В итоге скребла этой зимой лоб - ностальгировала по "четвёрке".

Если обогрев лба работает так же, как обогрев заднего стекла, но это зверски полезная вещь!!!

ХОЧУ обогрев лба!!!!

night1234 писал(а):

Если обогрев лба работает так же, как обогрев заднего стекла, но это зверски полезная вещь!!!

Наледь спереди стаивает гораздо быстрее, чем с заднего стекла (2-3 минуты и поехал)

panstd писал(а):

night1234 писал(а):

Если обогрев лба работает так же, как обогрев заднего стекла, но это зверски полезная вещь!!!

Наледь спереди стаивает гораздо быстрее, чем с заднего стекла (2-3 минуты и поехал)

Хорошо если так, значит не зря заказал эту опцию