Какой блок управления стоит на двигатель [Страница 2 из 2]

Прикалисты, ну хоть комуто смешно ))

Dimon_1000 писал(а):

Воровать я нечего не собираюсь и оно мне ненадо, скоро мою превизут, осталось ждать два месеца. Просто не хочу встать по среди дороги из за этой ненужной фигни. Это только головная боль самого хозяина а не угонщика. Да и вытягивание денег один ключь с работой стоит 7тр да и ждать несколько месецев. И получается что имея машину ты не можешь на ней передвигаться. Глупо как то. А если имболайзер потеряет ключь о опять ты хозяин и без машины. Ну что это за машина. Я вот путешествую и вот если встать из за этой фишер то отпуск пошел на насмарку. И для кого тание устройства ставят. Унонщик их обойдет без проблем, а вот шазяину сплошная головная боль.

щелкать меньше надо и все будет ок! а угоняемость ВАГовских авто говорит таки в пользу их системы защиты.

Dimon_1000 писал(а):

подскажите модель и марку блока управления двигателем для поло седан.

Открой капот и посмотри.... кст-один в один блок как на ТАЗах с Е-газом....

Dimon_1000 писал(а):

Блин, а стоит ли вобще брать эту машину?

Конечно нет, если иммобилайзер не дает спать спокойно Берите ВАЗ-2107 - там точно нет иммо и сделать ключ стоит 200 руб.
А лучше велосипед. А то ведь и на семерке может заклинить поршень, порваться цепь, пробиться картер, лопнуть тормозной шланг, ... (продолжить в меру фантазии).

А может просто нужно не мешать машине работать? Что за религиозные бредни по поводу блока управлени? Если так, то не стОит доверять вообще любому узлу в авомобиле. И возить с собой вагон запчастей, вдруг че сломается/лопнет/сгорит.

tapertap писал(а):

Dimon_1000 писал(а):

подскажите модель и марку блока управления двигателем для поло седан.

Открой капот и посмотри.... кст-один в один блок как на ТАЗах с Е-газом....

tapertap! Что за бред? Откуда информация? Не вводите людей в заблуждение!
Я делаю вам замечание за нарушение п.6.1. правил форума!
Все вопросы по иммобилайзеру сюда: viewtopic.php?f=18&t=330
Тема закрыта.