| Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/ |
|
| 2 новых Поло - разное усилие на руле https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=138&t=15478 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | ssf [ 02 ноя 2016, 18:37 ] |
| Заголовок сообщения: | 2 новых Поло - разное усилие на руле |
Всем привет. Скоро забираем своего нового Поло Олстар из салона. Но есть вопрос, на который я нигде не смог найти ответа. Перед покупкой был проведен тест-драйв (ещё летом) на 2х разных авто с АКПП: 1. Голый тренд-лайн в Атлант-М 2. Хайлайн в Авто-Алеа. На первом авто руль вращался очень легко, как пушинка, На втором руль был "налит" приятным усилием. Поездки проводились в одинаковых условиях, по городу, по близлежащим улицам. Надеюсь, оба авто были исправны. Отчего зависит усилие на руле? Почему на двух разных тестовых авто оно было разным? И какое оно будет на авто в комплектации Allstar? (на авто этой комплектации не ездил) Сергей. |
|
| Автор: | 1gen [ 02 ноя 2016, 18:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня на тренде голом с новья руль был тяжёлым; не хотел сам возвращаться в "0". Потом раскатался. Кстати- усилие можно наверное регулировать шнурком. На vag обычно несколько предустановок. |
|
| Автор: | Радик [ 02 ноя 2016, 19:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я не удивлюсь что колеса не накачены или наоборот. я сам после покупки проверил колеса, было от 2.9 до 3.1 атм. |
|
| Автор: | UVR [ 02 ноя 2016, 23:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да и сама резина могла повлиять. Хотя на машинах с усилителем эту разницу трудно ощутить летом в городе. |
|
| Автор: | mister_hat [ 03 ноя 2016, 14:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей, возможно отличие тест-драйвовых авто по рулевым колонкам (куда встроен электроусилитель рулевого управления) - с 10.06.14 в авто ставят колонку с артикулом на конце АД  . Соответственно, настройки усилителя немного другие. Кроме того, степень убитости элементов подвески и рулевого тоже оказывает влияние на итоговое усилие на руле.На счет нового авто не переживайте - усилие должно быть адекватным. 
|
|
| Автор: | UVR [ 05 ноя 2016, 01:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
mister_hat писал(а): Сергей, возможно отличие тест-драйвовых авто по рулевым колонкам (куда встроен электроусилитель рулевого управления) А куда он встроен? |
|
| Автор: | mister_hat [ 07 ноя 2016, 12:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
UVR писал(а): А куда он встроен? Я же выше написал - в рулевую колонку, чего непонятного? vwts.ru/steering/steering_2010_rus.pdf - предпоследняя страница. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|