а в чем проблема?они же гаснут.значит все в норме.EPC и чек и не будут гаснуть-только при заведенном гаснут

Сигнальные лампы должны гаснуть,по инструкции.Все недавно было по инструкции

По какой инструкции, руководству по эксплуатации?
Вставляем ключ зажигания в замок, поворачиваем его в первую позицию, загораются и не гаснут лампы:
1. "Красный аккумулятор" - ремень привода навесных агрегатов не вращает шкив генератора, зарядки нет, лампа никак не может погаснуть, двигатель заглушен.
2. "Затянут ручник" - по барабану, заведен двигатель или нет, эта лампа будет гореть всегда, пока он затянут, даже в движении. Отпустите ручник - погаснет.
3. "Желтая мясорубка" и "EPC - электронная система управления двигателем" - не гаснут, пока двигатель не заведен. Заведете двигатель - погаснут, если нет критических ошибок.

-ZigZag-, ну если действительно раньше гасли, а теперь горят, то подключите сканер-эльм и считайте ошибку. у Вас неисправна машина. что Вы еще услышать хотите?

Да и плюс наверно никто не знает и не помнит как эти лампы должны работать

На двигателе CFNA со старой "красной" приборкой они работают по алгоритму, описанному мной выше. У вас на новой "белой" приборкой они могут работать и по другому алгоритму, скатайтесь в дилеру и на шоу-румном авто проверьте работу ламп. Не исключено, что найдутся добровольцы, которые выложат в эту тему алгоритм работы ламп белой приборки рестайлингового поло.

На двигателе CFNA со старой "красной" приборкой они работают по алгоритму, описанному мной выше.

Цитата из офиц.мануала: При включении зажигания на короткое время для проверки работы включаются некоторые сигнальные и контрольные лампы.Через несколько секунд они погаснут.

После включен зажигания контрольные лампы у меня горели 3-4 сек,и кроме затянутого ручника через 4 секунды ничего не горело на табло.Так было до недавнего времени, Polo 2016.

У кого-то сигнальные лампы на поло 16 года до пуска движка вообще не гаснут?

Может тут кто на новом Polo отпишется,как у него лампы работают....