CAN шина ЕСТЬ ИЛИ НЕТ? [Страница 9 из 10]

Diablo83 писал(а):

на VW Polo Sedan Highline (нет пакета Premium) установлена CAN шина?

Да, установлена.

gerikov писал(а):

SeRuS писал(а):

:shock:
а что такое возможно, что на авто >2010 г.в. может отсутствовать Can?!?!?!? очень и очень актуальный вопрос для меня, я даже и подумать не мог об отсутствии, тогда все планы рушаться

Вот цитата одного из партнеров форума занимающийся установкой автосигнализаций.

Skies писал(а):

gerikov
В минимальной комплектации нет CAN-шины, хайлайн еще не делали.

КАН-шинЫ есть! Она не одна! Поло Седан автомобиль достаточно простой, но все же не примитивный и достаточно современный. Даже в самых "пустых" комплектациях найдется с десяток контролеров, и общаются они между собой именно по КАН-шинам. Не во всех комплектациях соответствующая КАН-шина доведена до разъема магнитолы, но это не значит, что ее совсем нет.

CAN-шина есть на всех комплектациях. Вот только на богатых комплектациях есть две такие шины: скоростная (не помню как называется официально) - она обслуживает двигатель и управление, и Комфорт - более медленная, обслуживающая вспомогательные узлы - климат, мультимедиа, стеклоподъемники, сигнализацию, концевики в дверях и т.п.
На Тредлайне установлена только скоростная CAN, на Хайлайне стоят обе шины, на Комфорте - не в курсе

Кан он и в африке кан. "Скоростная" или "комфорт" это все бред. Кому интересно что такое CAN почитайте здесь. Проще говоря кан-интерфейс похож на ethernet, поэтому говорить о том что кан-шина подразделяется в авто на "скоростную" и еще какую-нибудь - неправильно. Все зависит от устройств, которые она стыкует. Если есть блок управления функциями "комфорт" значит помимо эксплуатационной информации и информации от ЦЗ (как в тренде) есть возможность управлять этими функциями. В хайлайне такой "блок" есть.

kos940k писал(а):

Кан он и в африке кан. "Скоростная" или "комфорт" это все бред.

Направда ваша. Статейке 100 лет будет намедни. КАН, он конечно и в африке КАН, но архитектура, скорость, структура команд, даже опорное напряжение на проводах шины отличаются. "Комфорт" и "Инфотэймент" например умеют работать при обрыве или замыкании на плюс или минус одного из проводов шины - в однопроводном режиме. "Привод" так не может. Зато скорость "привода" выше раз в 10 (точных цифр нет под рукой, но по памяти приблизительно так).
А еще бывает LIN и MOST - тоже шины данных, тоже на VW. На хае задние дверные блоки по LIN конектятся, к примеру

kos940k писал(а):

Кан он и в африке кан. "Скоростная" или "комфорт" это все бред.

Это все равно, что сказать "переменка - она и в Африке переменка, а 110В или 220В - это все бред"
Подключите сигналку, работающую с шиной 100 Кбит/сек к шине 1 Мбит/сек и попробуйте ее убедить, что она подключена к CAN, который и в Африке CAN

kos940k писал(а):

Проще говоря кан-интерфейс похож на ethernet, поэтому говорить о том что кан-шина подразделяется в авто на "скоростную" и еще какую-нибудь - неправильно.

Ethernet тоже бывает разных скоростей, причем отличия, например, между 100 Мбит/сек и 1 Гбит/сек кардинальные. Да и похож CAN на Ethernet только общим назначением - объединять устройства в сеть, больше между ними ничего общего нет

Saboter писал(а):

скорость "привода" выше раз в 10 (точных цифр нет под рукой, но по памяти приблизительно так)

Если не ошибаюсь, то конкретные цифры - как раз 100 Кб/сек и 1 Мб/сек

Цитата:

Да и похож CAN на Ethernet только общим назначением - объединять устройства в сеть, больше между ними ничего общего нет

Дык это и пытался донести.

Цитата:

Подключите сигналку, работающую с шиной 100 Кбит/сек к шине 1 Мбит/сек и попробуйте ее убедить, что она подключена к CAN, который и в Африке CAN

А зачем так делать? У производителя сигналок всегда есть перечень авто к которым она подходит, ни или с какими авто она стопудова работает и какие функции при этом доступны.

kos940k писал(а):

А зачем так делать?

Чтобы понять, что бывают разные реализации CAN, несовместимые друг с другом.

где находиться блок комфорта, и есть ли он в комплектации комфорт?

profan писал(а):

где находиться блок комфорта, и есть ли он в комплектации комфорт?

Блока "комфорта " нет ни в одной комплектации

profan писал(а):

где находиться блок комфорта, и есть ли он в комплектации комфорт?

Его функции теперь (и не только на ФПС) выполняет эбу борстети. Слева под панелью приборов живет

Цитата:

Его функции теперь (и не только на ФПС) выполняет эбу борстети. Слева под панелью приборов живет

я себе хотел доводчики прописать на комфорте, так мне диагносты знакомые сказали что у меня мол блока комфорта нет. Значит развели меня???

Дотяжки на комфорте не активировать. ЭБУ Комфорта действительно нет - диагносты не врут. Как нет этого блока и на гольф 6 и новых тигуанах, туранах и поло хетч. Блоки разные - функции разные. Китайпром в помощь

Цитата:

Китайпром в помощь

что посоветуете из китайских прибамбасов?

profan писал(а):

Цитата:

Китайпром в помощь

что посоветуете из китайских прибамбасов?

Наверное - то что доступно в вашей местности. Посмотрите визуально - упаковка, корпус, разъемы, сечение проводов - что понравится то и берите. Единственное, стоит наверное отдать предпочтение в пользу двух блоков на два стекла, перед четырехканальными - должны быть понадежнее