Мой вариант иснсталляции звука в Polo Sedan [Страница 4 из 8]

S@NTEY, еще раз говорю, каждому свое. На данном этапе жизни меня эта система полностью устраивает. Все играет так, как я и ожидал. Менять что-либо в этой машине уже не буду. В дальнейшем, наверное придет понимание чего-то лучшего, но всему свое время. Касательно выбора твитеров, то они играют гораздо детальней, нежели mt-12.

Madness писал(а):

S@NTEY, еще раз говорю, каждому свое. На данном этапе жизни меня эта система полностью устраивает. Все играет так, как я и ожидал. Менять что-либо в этой машине уже не буду. В дальнейшем, наверное придет понимание чего-то лучшего, но всему свое время. Касательно выбора твитеров, то они играют гораздо детальней, нежели mt-11.

Она может заиграть намного лучше, напрасно ты упираешься!
Есть Мт23.

В сравнении MT-23 понравились меньше. Т.е. резюмируя твои посты, нужно сделать монолитные проставки плюс выкинуть пластиковую полку.

Madness писал(а):

В сравнении MT-23 понравились меньше. Т.е. резюмируя твои посты, нужно сделать монолитные проставки плюс выкинуть пластиковую полку.

Сравнивал возле стенда???
полку выкидывать не нужно(только если для понимания проблемы), нужно саб вынести из под нее на кольцах, а сверху можно поставить гриль (более прозрачный акустически). Я скоро буду делать инстал в клиентской Королле с установкой саба в полку, дам ссылку, как будет готово. Только не фришка, а в полку, а под полкой зя.
Минимум на мидбасы монолитные проставки, максимум вынести их из под обивки, т.е. сделать подиумы. То что ты развернул их в салон конечно хорошо, но то что сломал кольцо на обивке - очень плохо. Теперь мидбасс играет под обшивку. Это очень плохо.

S@NTEY писал(а):

Сравнивал возле стенда???
полку выкидывать не нужно(только если для понимания проблемы), нужно саб вынести из под нее на кольцах, а сверху можно поставить гриль (более прозрачный акустически). Я скоро буду делать инстал в клиентской Королле с установкой саба в полку, дам ссылку, как будет готово. Только не фришка, а в полку, а под полкой зя.
Минимум на мидбасы монолитные проставки, максимум вынести их из под обивки, т.е. сделать подиумы. То что ты развернул их в салон конечно хорошо, но то что сломал кольцо на обивке - очень плохо. Теперь мидбасс играет под обшивку. Это очень плохо.

Да сравнивал, на 283 звук поживее чтоли, mt-23 показались мягче.
Касательно выноса саба, то изначально хотел поставить родной гриль с большими отверстиями, но не смог сообразить как подружить гриль и пластик.

На подиумы я пока морально не готов, скажем так, просто пока не было такого опыта. А вот сделать монолитные проставки можно попробовать. У тебя есть подробное описание сего процесса? Внешне обшивку двери не хотелось трогать, а внутри пластик мешал проставочным кольцам.

Ссылку на инсталляцию саба потом скинь обязательно, интересно будет посмотреть.

Madness писал(а):

Да сравнивал, на 283 звук поживее чтоли, mt-23 показались мягче.
Касательно выноса саба, то изначально хотел поставить родной гриль с большими отверстиями, но не смог сообразить как подружить гриль и пластик.

На подиумы я пока морально не готов, скажем так, просто пока не было такого опыта. А вот сделать монолитные проставки можно попробовать. У тебя есть подробное описание сего процесса? Внешне обшивку двери не хотелось трогать, а внутри пластик мешал проставочным кольцам.

Ссылку на инсталляцию саба потом скинь обязательно, интересно будет посмотреть.

Нужно сравнить в своей системе! Поверь, мнение изменится! Звуковая картина будет более целостная(слитная). Вообще если размер не пугает, нужно переходить на домашние твитеры 104мм. Очень большие открытия появятся в звуке.
Подружить тоже кольцом аля подиум.
Вот тут описание http://www.drive2.ru/cars/nissan/bluebi ... 7600/#post
Ну и себе когда сделаю выложу в своей теме.
Если не трогать внешний вид обивки, я бы сделал так:
Снял с обивки заводскую сетку.
вырезал в ней отверстие под диффузор.
Мид так и выставляешь на кольцах, как ты делаешь, только максимально близко, выдвигая к сетке.
Потом необходимо вырезать кольцо со внутренним диаметром чуть больше, чем установочное кольцо мидбаса.
Далее это кольцо нужно пристыковать к заводской сетке. Все неплотности изнутри замазать шпатлёвкой так, чтобы дин не играл под обивку. Т.е. повторить заводскую конструкцию, но со своими углами.
Сетку обтянуть радиотканью.

Madness, у меня вот выбор стоИт: или фришка или ЗЯ в багажник. Как я понял ты изоляцией объема салона от объема багажника не занимался и спинкам задних сидений оставил возможность складываться. Как звучит саб? Акустического КЗ нет? Ведь спинки задних сидений практически прозрачны для низких частот.

Звучание стало очень приятным с сабом в салоне. Помимо сидений багажник и салон разделяет фанера, на которой установлены усилители. Давления особого тут не получишь, зато сам бас стал очень приятным. После данной установки больше ЗЯ пользоваться не буду.

Madness писал(а):

Звучание стало очень приятным с сабом в салоне. Помимо сидений багажник и салон разделяет фанера, на которой установлены усилители. Давления особого тут не получишь, зато сам бас стал очень приятным. После данной установки больше ЗЯ пользоваться не буду.

Еще бы фотки твитеров

Madness писал(а):

зато сам бас стал очень приятным

Я так понял мягкий бас есть. Спасибо за ответ. Буду думать о фриэйр.

Big 14 писал(а):

Я так понял мягкий бас есть.

Да да, именно мягким бас стал.

Ниже обещанные фотки твитеров с водительского сиденья.

Madness смотрят на друг друга чтоли?
И что вы имели ввиду под разворачиванием "Если использовать родные формы твитеров, то врезать их в треугольники смысла не вижу, лучше их правильно развернуть."?

Твитеры не смотрят друг на друга, они максимально возможно повернуты в салон, плюс пришлось доворачивать их вверх.

А какой смысл врезать формы? Получится большой колхоз, проще тогда из уголков сделать подиумы. Но это уже совсем другие трудозатраты.

зато в зеркале целая жизнь, со всех сторон... ))))