Не выдержав более этой "музыки" снял сегодня панель.
Внутри вроде все ОК. Жгуты проводов закреплены, ничего не болтается, не люфтит.
Вывод: звук возникает из-за конфликта панели с дверью.
Не разбираясь более , в каком именно месте источник, вырезал по форме панели прокладку толщиной 3 мм из подложки, что используют для укладки ламината.
Зафиксировал кусочками двухстороннего скотча на панели с внутренней стороны и собрал все в обратном порядке.
Проблема разрешилась радикально. Плюс наверно улучшилась шумоизоляция со стороны этой двери так как подложка известна своими отличными звукоизолирующими свойствами.
Доволен как слон!

вот что то мне с одной стороны страшно с другой не умею снимать панель.
Тоже что то скрипит, дребежит слева в панели за бардачком, не подскажите как вообще снимать панель?

Панели двери?

Нет, как снимать переднюю пока еще не знаю, еще не снимал...

А может у вас звуки идут из моторного отсека? Там говорят есть какой-то довольно часто встречающийся косяк сборки. Что-то связанное с системой кондиционирования кажется.

Вообще, попробуйте для начала снять сам бардачек и посмотреть, что там за ним.

Простукивал тут на днях обшивку дверей в целях поиска источника посторонних звуков, так вот в задних дверях что то гремит под обшивкой... В передних все тихо

Всем добрый день! Пробег чуть более 10 тыс. АКПП, комфорт. Зиму отъездил отвратительно.

1) хрустит постоянно хром. окантовка акпп, пропадает только, когда машина нагревается внутри. С ней понятно, что нужно сделать: снять и промазать или проклеить.
2) На лежачих скрипят амортизаторы или что-то еще (не силен в техническом плане). Вот здесь помогите пожалуйста, что это за скрип? скрипит только на морозах.
3) проблема у многих, но ответа не нашел: водительский ремень, жужжание. может тоже промазать силиконом?
4) проблема появилась недавно. при слабом разгоне, на средней скорости, на 60-80 км/ч на 4,5,6 передачах, да вообще непредсказуемо, начинается дребезжание слабое, иногда усиливается справа спереди на пассажирском месте в торпеде, где-то в углу, где начинается стойка или где идет стык торпеды и уже самой двери, точно определить так и не смог. всякие прижимания ни к чему не приводят, детали там в принципе везде жесткие, без люфтов, вроде все ок, но дребезг жуткий. он появляется на грубом, но ровном асфальте. может кто знает причину?
5) возможно это как раз там подушка о которой много писали. на неровностях, стыках на малой скорости слышен стук внизу, исходящий от двигателя, из под капота, может из подвески. вообщем я практически слышу его у себя из под ног внутри. госпади, помогите...

Очень надеюсь на помощь, спасибо!