Крышка багажника. [Страница 9 из 13]

Вова и Катя писал(а):

У меня не получилось ((( не достаточно усилия пружины ... не открывает ((

Не обязательно было копировать весь пост с фотками
Помоему мой метод с канистрой самый простой и эффективный =)

===TAT=== писал(а):

Вова и Катя писал(а):

У меня не получилось ((( не достаточно усилия пружины ... не открывает ((

Не обязательно было копировать весь пост с фотками
Помоему мой метод с канистрой самый простой и эффективный =)

Поправил я свой перепост ))
Всю тему перечитал, так и не понял про эффективный метод с канистрой )))

Вова и Катя писал(а):

===TAT=== писал(а):

Вова и Катя писал(а):

У меня не получилось ((( не достаточно усилия пружины ... не открывает ((

Не обязательно было копировать весь пост с фотками
Помоему мой метод с канистрой самый простой и эффективный =)

Поправил я свой перепост ))
Всю тему перечитал, так и не понял про эффективный метод с канистрой )))

Да поставьте просто одну маленькую пружинку над любой основной, ранее в этой теме фотки выкладывал, и не мучайтесь. Этому приему на моей машине уже 10 месяцев и проблем нет

Сдаётся мне, что у нас не одинаковые крышки багажника. Я имею в виду отверстия для крепления номерного знака.

Цитата:

Добрый день!

А как это у вас болтики сзади наружу торчат? Там же штатные отвертстия ближе к центру????

У меня VW Polo SD 2010 г. так:


А у Вас?

ewgen писал(а):

Сдаётся мне, что у нас не одинаковые крышки багажника. Я имею в виду отверстия для крепления номерного знака.

Цитата:

А как это у вас болтики сзади наружу торчат? Там же штатные отвертстия ближе к центру????

У меня VW Polo SD 2010 г. так:

А у Вас?

У меня 2012 г.в. и отверстия см на 5 ближе к центру, больше и комплектовались штатными винтами,
однозначно рассчитанными на крепление рамки - в рамках там как раз типовые отверстия.
И зачем ухудшили...

У меня как ewgen viewtopic.php?p=199103#p199103, а у земляка denico на авто 2012 года по другому: дырки на крышке и на номере не совпадают

Изготовил такие же пружинки по рецепту Riv_2000, открывают, но не всегда . Пружинки покрасил в черный цвет.
Основные пружины переставил в крайние отверстия.

Сделал 3 стяжки на пружину на 5 витков, чтобы компенсировать тяжесть шумки.

Ща медленно нехотя поднимается, как до шумки.
А без этого шумка не давала даже на 1 см подняться...

Вытянется - не вытянется поглядим...

Уважаемые половоды , извините мож это тема поднималось ,а то читать ща не когда.Вопрос такой вот на днях заметил что багажник стоит не ровно,зазор с левой стороны больше чем с правой,где если посмотреть на задницу, а разница в зазорах именно где заднии фонари.Сначала поехал к официалам они типо мне сказали ,что вы туда сами лазили регулировали и.т.д Подробно не буду описывать, можите почитать мой пост по поводу не стали регулировать по гарантии во вкладки Воронеж, сервесное обслуживание Гаус -кому интересно.Вот решил сам подрегулировать не чего не получилось.Вроде не чего сложного нет 4 болта от крутить и все, были бы там по больше регулирующего перемещения..И еще обратил внимания на то, что сам замок при закрытии тянет влево где и получается там зазор меньше чем с правой стороны. Мож у кого тож такой зазорчик есть? Как вы с этим боролись.И еще мне кажется это пошло после того как замок по гарантии, акции поменяли.Ребят подскажите че и как отрегулировать, мож в замке дело, мож еще где надо открутить по мимомо этих 4 болтов. За ранее благодарен.Если че могу если не понятно будет ,то с фоткую. А то придется опят к ним ехать и делать только уже за деньги.Суть не в деньгах что б заплотить .а в том что уже принципиально к ним не ТО ехать то платишь бабки а как что погорантии то болты че нибуть и придумают .Благо что открыли у нас АВТО МИР ОФД .

wpolow
Снимите облицовку задней панели в багажнике и облицовку задней полки в салоне. Открутите нижнюю часть замка (штырь) и креплениями петель отрегулируйте крышку по проему. Прикрутите штырь обратно и отрегулируйте его положение - чтобы не тянуло в стороны и нормально закрывалась крышка. Поставьте обратно облицовки и наслаждайтесь результатом работы

облицовку задней полки в салоне на кой откручивать то? Можно вообще никаких облицовок не откручивать, все болты регулировочные доступны. Ослабить крепление замка на самой крышке багажника, ослабить крепление нижней скобы замка. Болтами на петлях отрегулировать положение багажника, в соответствии с ним отрегулировать положение замка и петли. Для понимания есть ли смещение за счет замка, можно залезть в багажник с фонариком и посмотреть изнутри на положение замка при закрытии крышки. Лучше с помошником. После этого окончательно отрегулировать замок и скобу, и затянуть их крепления. Высоту отрегулировать резиновыми упорами

Подскажите нужно ли вынимать заглушки из крышки багажника покрашенные в цвет(там где у других авто отверстия для слива конденсата)? И если нужно чем и как это лучше сделать чтобы не повредить лкп около них

У меня вылетела одна заглушка - осталось некрашеное пятно металла под ней.

ValLov писал(а):

Подскажите нужно ли вынимать заглушки из крышки багажника покрашенные в цвет(там где у других авто отверстия для слива конденсата)? И если нужно чем и как это лучше сделать чтобы не повредить лкп около них

У меня заглушки закрашены наглухо, посмотрел на других поло, джете и пассате анологично всё наглухо заделано.

Сегодня с другом ездили в салон тойоты(заказывали ему короллу), так вот, я специально посмотрел крышку багажника - там были отверсия. Сколько не запомнил. Вот уже думаю просверлить эти заглушки сверлышком двойкой например.