Доброго времени суток!
В счёт бонусов на Озоне был взят видеорегистратор Street Storm CVR-N2210, Black.
Подключать естественно предполагалось только скрытно. "Макароны", висящие по центру торпедо — это дикий раздражитель)))
Опыт уже имелся, у себя в Туареге подключал. Читал, что люди вынимают блок предохранителей и подключаются сзади, но я решил идти другим путём. У меня имелась одна хитрая штука — разветвитель передохранителей. Когда-то заказывал на АлиЭкспрессе, есть в продаже и у нас, например вот здесь. Стоимость 130 рублей. Суть в том, что вы вынимаете существующий предохранитель из своего гнезда в блоке, на его место вставляете разветвитель, и уже в него втыкаете 2 предохранителя (один отвечает за прежнее оборудование, один за новое, в данном случает видеорегистратор). Провод от разветвителя соединяем с плюсовым проводом устройства, минус от устройства кидаем на кузов. Также, из-за нежелания варварски резать провод регистратора, а также из эстетических соображений к разветвителю предохранителей я подключал не сам регистратор, а удлинитель прикуривателя. В Туареге я использовал двойник прикуривателя — одновременно работают видеорегистратор и антирадар на трассе. Здесь не предполагается использовать авто на трассе, поэтому ограничился просто удлинителем. Стоимость 131 рубль. За 14 рублей взял комплект предохранителей (вариант — мини, т.к. в разветвитель подходят именно они). Для всех манипуляций с элементами интерьера я использую специальные пластиковые лопатки, не оставляют никаких следов на пластике авто, а также с их помощью можно легко вынимать пластиковые заглушки и "ёжики". Итак по порядку:
Находим оптимальное место для размещения видеорегистратора. По опыту — это за зеркалом заднего вида. Не мешает обзору, не привлекает внимания.
Теперь, аккуратно поддевая лопаткой край обшивки потолка, заталкиваем туда провод — это совсем несложно.
Этап второй: снимаем обшивку передней водительской стойки. Она также снимается просто. Начинаем сверху, поддеваем лопаткой и с некоторым усилием тянем на себя. Там три крепления, отщёлкиваются одно за другим. Внизу стойка "заправлена" под край торпедо, до конца я не доставал, просто отодвинул уголок и протолкнул провод. При обратной установке стойки следим, чтобы защёлки стойки попали в пазы, для этого можно слегка их направлять лопаткой или отвёрткой.
Теперь снимаем крышку на торце торпедо со стороны водителя. Поддеваем сверху лопаткой, тянем и дальше по кругу лопаткой проводим и отщёлкиваем крепления. Снимаем крышку, заводим провод внутрь торпедо, пусть пока повисит. С проводкой окончено.
Теперь открываем блок предохранителей. Он находится прямо под рулевой колонкой. Закрыт крышкой, которая открывается очень просто. Снизу есть 2 паза, просто тянем рукой и крышка у нас в руках. Руль лучше поднять на максимально высокое положение, чтобы не мешал.
Берём удлинитель прикуривателя, разбираем штекер (у меня он разборный), откусываем провода. Красный — плюс/фаза (подключен к сердечнику), белый — минус/масса (подключен к боковым контактам). Теперь к плюсу подсоединяем разветвитель прикуривателя. Можно для верности припаять, но я не стал заморачиваться.
Далее переходим к блоку предохранителей. Схему я взял здесь, в Клубе. Так как я хотел подключится с левой стороны блока (да и мини-предохранители расположены там), был выбран слот № 11, отвечающий за корректор угла наклона фар. В верхней левой части блока предохранителей есть отверстие для крышки, просовываем туда разветвитель. Вынимаем из блока предохранитель, вставляем в разветвитель, добавляем аналогичный по амперам. Вставляем разветвитель в блок предохранителей. Теперь минус/масса. Я подключил её с торца торпедо на элемент крепления торпедо к кузову — там есть отверстия. Можно было закрепить болтом, даже нужно, но пока что болта под рукой не было, потом добавим эту деталь.
Собственно почти всё. Теперь сматываем остатки проводов, стягиваем изолентой. Соединяем штекер от видеорегистратора с удлинителем прикуривателя. Чтобы ничего не гремело внутри торпедо, приматываем изолентой эту конструкцию к креплению торпедо с торца. Закрываем крышку с торца.
Теперь вешаем сам регистратор, заводим авто и наслаждаемся;)
Буду рад если мой рассказ кому-нибудь пригодится;)
| Вложения: |
|
10.jpg [ 215.91 КБ | Просмотров: 14352 ] |
|
9.jpg [ 187.91 КБ | Просмотров: 14352 ] |
|
8.jpg [ 149.61 КБ | Просмотров: 14352 ] |
|
7.jpg [ 172.92 КБ | Просмотров: 14352 ] |
|
6.jpg [ 152.36 КБ | Просмотров: 14352 ] |
|
5.jpg [ 232.14 КБ | Просмотров: 14352 ] |
|
4.jpg [ 239.14 КБ | Просмотров: 14352 ] |
|
3.jpg [ 155.42 КБ | Просмотров: 14352 ] |
|
2.jpg [ 135.95 КБ | Просмотров: 14352 ] |
|
1.jpg [ 251.98 КБ | Просмотров: 14352 ] |
.
Какие именно слоты? Для будущих самоделкиных.
