Выбор сигнализации [Страница 121 из 166]

Друзья, начинаем всё по второму кругу

Внимательно и вдумчиво читаем потом высказываемся

http://alarminfo.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=20&Itemid=36

====================================================
Уважаемые форумчане!

В этой теме проводим обсуждение и сравнение сигнализаций для которых НЕ создано отдельных тем! А также всех новинок которые появляются на рынке автосигнализаций.

Для сравнения сигнализаций и решения вопросов по особо популярным сигнализациям есть темы (смотри ниже список), в них также необходимо обсуждать проблемы возникающие в ходе их эксплуатации.
Обсуждение автосигнализации StarLine A61 - обсуждение и сравнение автосигнализации StarLine A61 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации StarLine A62 - обсуждение и сравнение автосигнализации StarLine A62 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DeLuxe 1870/1870i - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DeLuxe 1870/1870i с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3000 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3000 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3100 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3100 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3500 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3500 с другими+ проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 5000 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 5000 с другими + проблемы её эксплуатации

багажник открытие с кнопки брелка сигнализации (тренд) - обсуждение открытия багажника с кнопки брелка, обсуждаем релюхи и возможность сделать это самому а также работу дилеров (сервисов) по реализации открытия багажника с кнопки брелка.

С Уважением,
Борисович

Добрый день.

Fan_FERRARI писал(а):

oleg6370, если автозапуск не нужен (а его полезность на ФПС реально сомнительна, учитывая что на ХХ движок тепло не отдает),

Не соглашусь с Вами - сам, как владелец ФПС, пользуюсь на своем авто автозапуском уже практически два года и крайне доволен этим фактом: зимой зеркала/стекла оттаивают и машина быстрее готова к началу движения, есть возможность прогреть машину в мороз не выходя из дома, летом в жару салон охлажден к моему приходу к машине и можно сразу ехать.

Fan_FERRARI писал(а):

то вариант пандоры 3210 с электромеханическим замком капота в Ваш бюджет практически уложится, ну может на 1-2 тыс дороже будет, хоть какой то минимум защиты.

Вариант с Пандорой 3210 и электромеханическим замком капота выливается вот в такой противоугонный комплекс: Autostudio Базовый Плюс 1. Надо очень четко понимать о том, что помимо сигнализации и замка капота должна быть цифровая блокировка (в данном случае это реле ВМ-105), размещенная под капотом (именно к ней в первую очередь закрывает доступ замок капота), а также должен быть цифровой контроллер замка капота (в данном случае это НМ-05), который также размещается в подкапотном пространстве и отвечает за управление на открытие/закрытие электромеханикой.

Fan_FERRARI писал(а):

Хотя наш ФПС не угоняемый и вроде как можно не заморачиваться на сигналку вообще - коллега на работе ездит на гольфе вообще без всякой сигналки и оставляет машину на ночь у дома, считает что каски ему достаточно...

Я бы добавил о том, что ПОКА ЧТО массово не угоняемый (случаи угонов ФПС все-таки присутствуют), при том что ни Вы, ни я не можем абсолютно точно спрогнозировать то, какой эта ситуация будет хотя бы через пол-года. К слову, обратите внимание на то, что такие авто-одноклассники, как Солярис и Рио на текущий момент времени уже довольно угоняемы..

С Уважением, Виталий.

Autostudio.Vitaliy писал(а):

Добрый день.

При ограниченности бюджета, кмк, следует прежде всего определиться с целями и задачами, которые требуется достичь с установкой:
- если речь идет о трендлайне, то предположу, что кнопок дистанционного управления ЦЗ на штатном ключе нет и авто открывается через личинку двери водителя.

Огромное спасибо за развернутый ответ.
Цель установки систамы - не столько противоугонная, сколько антивандальная (борьба с хулиганами). в моем маленьком подмосковном городке народ вскрывает машины с целью вытащить оттуда что то. Боюсь что как только местные шестиклинки увидят как я закрываю машину ключом, в этот же вечер замку скрутят голову. На работе охраняемая стоянка, там задачи охранять нет. Поэтому в принципе, вопрос свелся бы к пищалке двухкнопочной, но все же редкие заезды в торговые центры однозначно подразумевают устойчивость к код.грабберам.

вопрос, где то на просторах форума видел что возможно извлечение чипа-метки из ключа при сохранении работоспособности самого ключа. насколько это рабочий вариант?

oleg6370 писал(а):

Огромное спасибо за развернутый ответ.

oleg6370 писал(а):

Цель установки систамы - не столько противоугонная, сколько антивандальная (борьба с хулиганами). в моем маленьком подмосковном городке народ вскрывает машины с целью вытащить оттуда что то. Боюсь что как только местные шестиклинки увидят как я закрываю машину ключом, в этот же вечер замку скрутят голову. На работе охраняемая стоянка, там задачи охранять нет. Поэтому в принципе, вопрос свелся бы к пищалке двухкнопочной, но все же редкие заезды в торговые центры однозначно подразумевают устойчивость к код.грабберам.

Повторюсь в том, что под Ваши задачи вполне подходят А64 или 3210 - тут вопросы при выборе лишь могут быть в том, планируется ли далее дооснащение авто до полноценного противоугонного комплекса и будет ли в этом случае требоваться доп.авторизация владельца. Ну и надо бы понять о том, на каком расстоянии Вам требуется обратная связь с машиной..

oleg6370 писал(а):

вопрос, где то на просторах форума видел что возможно извлечение чипа-метки из ключа при сохранении работоспособности самого ключа. насколько это рабочий вариант?

У Вас штатный ключ имеет кнопки управления ЦЗ или нет?
Что касается вопроса, то лично я подобных экспериментов не производил, но абсолютно точно можно сказать о том, что если из ключа достать чип, то он в любом случае не сможет завести двигатель..

С Уважением, Виталий.

Autostudio.Vitaliy писал(а):

У Вас штатный ключ имеет кнопки управления ЦЗ или нет?

кнопок на штатном ключе нет.

спасибо, ещё раз за ответы!

oleg6370 писал(а):

кнопок на штатном ключе нет.

Если не изменяет память, то данный ключ не особо то и разборный. То есть разобрать его и достать чип при желании возможно, но лишь один раз и без возможности собрать обратно..
В итоге для машины без дистанционного управления ЦЗ логичным решением выглядит установка нештатной сигнализации, а если когда-либо встанет вопрос об усилении противоугонных свойств, то его всегда можно будет решить вторым этапом.

С Уважением, Виталий.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, на какие модели сигнализаций старлайн/пандора стоит обратить внимание, если интересует больше оповещение о происходящем с машиной? Почитал форум, рассматриваю вариант старлайн а64/b64. (у а64 нет сирены в комплекте?)
Спасибо!

Также меня интересует что вы можете сказать про сигнализацию cenmax? каковы ее особенности и как она в сравнении со старлайном?

webhunter писал(а):

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, на какие модели сигнализаций старлайн/пандора стоит обратить внимание, если интересует больше оповещение о происходящем с машиной? Почитал форум, рассматриваю вариант старлайн а64/b64. (у а64 нет сирены в комплекте?)
Спасибо!

Если хотите максимальное оповещение, то здесь лучше рассматривать сигнализации с дублированием тревог на мобильный телефон.
Как вариант это а64/b64 (с возможностью в блок системы интегрировать модуль GSM)
Пандора 3210 с брелоком обратной связи (в городских условиях может работать на расстоянии 200-300 метров), либо уже системы с GSM модулем, Пандора 3700-5000.

firemars писал(а):

Также меня интересует что вы можете сказать про сигнализацию cenmax? каковы ее особенности и как она в сравнении со старлайном?

Самая главная особенность, это у StarLine последнего поколения есть иммунитет к код-грабберу, при помощи Диалогового кода!

Skies писал(а):

webhunter писал(а):

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, на какие модели сигнализаций старлайн/пандора стоит обратить внимание, если интересует больше оповещение о происходящем с машиной? Почитал форум, рассматриваю вариант старлайн а64/b64. (у а64 нет сирены в комплекте?)
Спасибо!

Если хотите максимальное оповещение, то здесь лучше рассматривать сигнализации с дублированием тревог на мобильный телефон.
Как вариант это а64/b64 (с возможностью в блок системы интегрировать модуль GSM)
Пандора 3210 с брелоком обратной связи (в городских условиях может работать на расстоянии 200-300 метров), либо уже системы с GSM модулем, Пандора 3700-5000.

Подскажите, пожалуйста, в чем основные отличия старлайн а64/b64 и пандора 3210? Стоит выбор между этими двумя сигнализациями.
И еще вопрос, для старлайн а64 надо докупать сирену?
Спасибо!

webhunter,
StarLine A64 и B64 по функционалу похожи, за исключением что у B64 512-канальный помехозащищенный трансивер, а у A64 128-канальный, т.е. B64 более противостоит помехам.
В комплекте B64 идет сирена, ну разные по дизайну брелоки. Данные системы можно дополнить GSM, GPS антеннами.

На базе Пандоры 3210 дополнительно можно организовать установку эл. замка капота с цифровым реле блокировки двигателя.
Все зависит от функционала который хотите получить.

Skies, у меня поло в компл. Тренд, кнопок на роном ключе нет, нужно сига с обратной связью без запуска. Чтобы открывать и закрывать авто с брелка. Что посоветуете? И сига обязательно должна с кан шиной?

гастелло писал(а):

Skies, у меня поло в компл. Тренд, кнопок на роном ключе нет, нужно сига с обратной связью без запуска. Чтобы открывать и закрывать авто с брелка. Что посоветуете? И сига обязательно должна с кан шиной?

Добрый день.

В идеале выбранная на данный авто нештатная сигнализация должна обладать:
1. криптоустойчивостью кодировки, т.е. иммунитетом к электронному взлому кодграбберами
2. встроенным кан-модулем.

В качестве одних из возможных вариантов, удовлетворяющих этим условиям, можно порекомендовать рассмотреть системы StarLine A64 или Pandora DXL 3210.

С Уважением, Виталий.

Autostudio.Vitaliy, а более бюджетных вариантов нет?

гастелло писал(а):

Autostudio.Vitaliy, а более бюджетных вариантов нет?

Добрый день.

Мне сложно оценивать ценообразование установочных центров, работающих в Вашем регионе, а также сложно понять о том, на сколько "бюджетнее" требуется решение. Однако, от себя лично могу заметить о том, что на данный авто мы настоятельно рекомендуем:
- установку сигнализации с кан-модулем (как минимум, не будет необходимости "плести гирлянды" из диодных развязок при подключении штатных концевиков).
- нештатная сигнализация прежде всего должна обладать иммунитетом к электронному взлому кодграбберами.
Поэтому, исходя из Ваших пожеланий (обратная связь и без автозапуска), рекомендовал бы ориентироваться на StarLine A64 - предположу, что в Вашем регионе системы есть в наличии, и с корректной установкой вопросов возникнуть не должно..

С Уважением, Виталий.