Защита двигателя для VW Polo седан [Страница 72 из 77]

Защита двигателя будет стоять из пластмассы, есть над чем задуматься стоит ли она 5 000 когда есть вариант самому купить железную с поло хэчбек в раза два дешевле
Возникают вопросы которые надо уточнять:
Точно ли подходит железная с поло хэча?
Есть ли железная защита у хэча? Цена?
Люди которые эздиют на ПС грят что морда у них одинаковая, но проверить никто не сможет так как нет экземпляра, получается до сентября мы не узнаем, так что вот вам инфа, думаите. Iмно защита у других автозначков по дешевле будет.
_______________________________________________________________________
Добавлено :

Установка защиты картера ЩИТ.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 60#p179660
Установка защиты картера Protex.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 04#p202204
Доработки штатной защиты, для быстрой и простой замены масла. ФОТО. viewtopic.php?p=344753#p344753

---

Т.к. оригинальные композитные (металлопластиковые) защиты на поло под артикулом 6R0 825 901 A (дорестайл, двигатель CFNA(B)) и 6C0 825 901 A (рестайл, двигатель CWVA(B) и CZCA) идут в комплекте без крепежа и кронштейнов (и стоят достаточно дорого), возможна их замена на оригинальные защиты от шкоды рапид, поставляемые полностью комплектными (крепеж и кронштейны присутствуют):
- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и вырез в задней части под выхлоп).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 1).jpg [ 125.57 КБ | Просмотров: 252713 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 2).jpg [ 151.5 КБ | Просмотров: 252713 ]

- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 A (для дизельных европейских версий шкоды рапид, отсутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП (поэтому ставить такую защиту можно только на машины с МКПП) и вырез в задней части под выхлоп (тем не менее, его можно легко сделать самостоятельно).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608A.jpg [ 390.72 КБ | Просмотров: 252713 ]

- рестайл с двигателем CWVA(B) и CZCA - артикул 5JA 071 608 B (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и отсутствует вырез в задней части под выхлоп (для установки такой защиты на дорестайл вырез можно сделать самостоятельно)).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 1).jpg [ 225.76 КБ | Просмотров: 252713 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 2).jpg [ 255.6 КБ | Просмотров: 252713 ]

вполне, да пох. тока не пластик

Защиту ставить только оригинальную композитную.
Брать от Рапида комплект; номер не помню. Хотя щас, минуту....








Вырез сзади я бы заделал снятым куском пластика; как и забор воздуха через диффузор. Сделаю потом при случае.

1gen писал(а):

Защиту ставить только оригинальную композитную.Брать от Рапида комплект; номер не помню. Хотя щас, минуту..

Не, с таким ценником нафиг она нужна. Лучше шериф какой поставить.

У меня с установкой обошлась около 7; причём устанавливал у ОД ; десятого по счету- никто не может. Описывал это тут или на другом полоклубе, где меня забанили:

http://www.polosedan-club.com/threads/% ... 0%B9.8941/

Я с Питера. Защиту купил сегодня. Motodor. Чего-то выбирал долго, читал в ветке... Но, проезжая мимо, решил заехать узнать, а в наличие были..
на выходных поставлю, выложу фотки. На первый взгляд - надежная, крепкая, не гнется вообще...
Цена отличная.

Всех приветствую..
Выкладываю фотографию моей новой защиты.
Встала легко, никаких сложностей с установкой не возникло.
Поставил 2 кронштейна, вкрутил болта в штатные отверстия и поехал домой.

matvei.drobovikov писал(а):

Всех приветствую..
Выкладываю фотографию моей новой защиты.
Встала легко, никаких сложностей с установкой не возникло.
Поставил 2 кронштейна, вкрутил болта в штатные отверстия и поехал домой.

Ставили на рестайл, c ременным движком?

vovanair писал(а):

matvei.drobovikov писал(а):

Всех приветствую..
Выкладываю фотографию моей новой защиты.
Встала легко, никаких сложностей с установкой не возникло.
Поставил 2 кронштейна, вкрутил болта в штатные отверстия и поехал домой.

Ставили на рестайл, c ременным движком?

По фото видно что мотор CWVA)) резонатор круглый и выпуск со стороны моторного щита

1gen,

1gen писал(а):

Защиту ставить только оригинальную композитную.
Брать от Рапида комплект; номер не помню. Хотя щас, минуту....

Подскажи пожалуйста, этот набор включает в себя защиту, два кронштейна, крепеж?

vovanair, https://www.drive2.ru/l/466157746878677404/

vovanair,

этот пользователь в вечном бане.

viewtopic.php?p=437646#p437646

Чтобы не лопатить 7 десятков страниц, подскажите: какую в итоге защиту оптимальнее поставить на CFNA с механикой 2012 год, желательно с дыркой под слив масла?

ставь оригинал,дырку просверлишь сам .
смотри пару постов выше -ссылка на Драйв .

kolba-60 писал(а):

ставь оригинал,дырку просверлишь сам .
смотри пару постов выше -ссылка на Драйв .

Да я не хочу колхоза. Мне надо такую, чтобы встала без всяких доработок.

Это не колхоз! Это защита от Рапида -она абсолютно идентична нашей оригинальной.

Поверь -оригинальная композитная защита - самый лучший вариант!