Авто не заводится(перегорели предохр. сигнализации PANDORA) [Страница 7 из 8]

troha79 писал(а):

и он не мог знать о том что цепь зажигания дополнительно нагружена стеклоподъемниками!

Не мог знать
Не зная броду,не суйся в воду.Старо как мир.Перед началом работы по установке сигнализации,разве теперь не обязательно изучить эл.схему.

troha79 писал(а):

Очень нужна схема, без нее не разобраться!

Установщик не мог знать что делает ,а вот:

troha79 писал(а):

ДАС АВТО!!!Задолбал он меня уже конкретно за 9 месяцев владения(((((((((((

Вот эта Ваша фраза,будет прочтена многими форумчанами.Вы об этом думали.Я не заступаюсь за VW,ему хватает косяков и без не могущих знать установщиков.Но клеветать не надо.Признайте пожалуйста что производитель автомобиля в вашей проблеме не виновен.А то как-то не красиво получается.

По данной конкретной проблеме авто действительно оказался ни причем! Что да, то да! За исключением некоторых особенностей, как то нагруженная, по сравнению с другими авто цепь зажигания, но это проблемы того кто устанавливает сигнализацию, т.е. проблемы установщика. а не проблемы самой машины! Однако кроме вышеописанной проблемы с сигналкой было и много других, на мой взгляд непростительных для НОВОЙ МАШИНЫ. а тем более иномарки! Эта не первая новая и вообще не первая моя машина, стаж вождения 14 лет, так что есть с чем сравнивать! В целом машиной недоволен! Но это уже другая тема...

troha79,
1. "тема" действительно другая, и давайте ВСЕ дальше по ней!
2. хорошо, что вы всё-таки признаёте, что:

Цитата:

По данной конкретной проблеме авто действительно оказался ни причем! Что да, то да!

3. "нагруженная... цепь зажигания", как вы же сами выяснили, и у Логанов,
а может и у "других" авто, просто ЭТО пока не выяснилось... ))
4. как строитель домОв не должен подстраиваться под производителя окон,
так и дело производителей и установщиков сигналок - сделать так, чтобы их продукция/товар:
- не мешала штатной работе основного механизма
- выполняла свои функции (и не создавала проблем)

Кто-нибудь ещё сталкивался с похожими проблемами PANDORы 1870i или других сиг?

olegf2 писал(а):

Кто-нибудь ещё сталкивался с похожими проблемами PANDORы 1870i или других сиг?

неа

http://www.alarmforum.ru/forum7/thread7200.html
Ссылка на эту тему на Аларм форуме, кому интересно почитайте, тема в процессе обсуждения...
http://www.alarmforum.ru/forum7/thread7207.html
Еще одна интересная ссылочка, тема похоже и реле в этой модели Пандоры тоже встроенные в блок самой сиги, т.е. слаботочные... Сгорел и предохранитель и сам блок, видимо предохранитель изначально был заменен установщиком на больший номиналом, так что у меня все еще хорошо закончилось: и блок сигнализации целый и машина заглохла перед гаражом) Однозначно буду ставить в ближайшее же время разгрузочное доп. реле на цепь зажигания!
=========================================
Исправлено.ewgen.

troha79 писал(а):

Однозначно буду ставить в ближайшее же время разгрузочное доп. реле на цепь зажигания!

Зачем вмешиваться в цепь зажигания?
Сильно хочется встрять не перед гаражом?

troha79 писал(а):

zwe писал(а):

troha79 писал(а):

Однозначно буду ставить в ближайшее же время разгрузочное доп. реле на цепь зажигания!

Зачем вмешиваться в цепь зажигания?
Сильно хочется встрять не перед гаражом?

Пожалуйста почитайте внимательно всю тему, а так же вышеуказанные ссылки + посмотрите схему на эту сигнализацию, ее можно глянуть на оф. сайте Аларма и все поймете что и зачем ставить!

... интересующая часть схемы, красным выделено соответственно то самое реле внутри блока сигналки, предохранитель, который сгорел у меня и цепь, которая рвется при установке...
Доп. реле нужно ставить в вышеуказанную цепь для того чтобы разгрузить контакты реле, встроенного в блок сигнализации! Замена предохранителя в этой цепи на более мощный может привести к выходу из строя ВСЕГО ДЛОКА СИГНАЛКИ! Т.е. выход только один-ставить доп. реле, что и делают как оказалось при установке данной модели сигнализации в наш авто и некоторые др. с большими токами в этой цепи в профессиональных установочных центрах! Те Пандоры, у которых блок реле выносной, т.е. идет отдельным блоком такого не требуют ибо мощности реле в блоке вполне хватает для коммутации токов до 30А!
==============================================
Исправлено.ewgen.

troha79

уже неоднократно модераторы писали о том, что нет надобности каждый раз создавать новое сообщение, вслед за своим. Для этого есть кнопка "править". Ну действительно не всем удобно часто перелистывать страницы. Давайте делать форум удобней! Вы же пишите не только для себя но в качестве полезной информации для одноклубников.

Честное слово, буду удалять, все что не соответствует правилам.

troha79, блокировка в итоге на чем стоит от пандоры?

Watson писал(а):

troha79, блокировка в итоге на чем стоит от пандоры?

...блокировок несколько, а вышеуказанное реле-это реле поддержки зажигания, это не блокировка!
Хотя если оно установлено в разрыв как у меня то в принципе тоже является блокировкой. хотя толку от такой блокировки мало, автоугонщик сразу разберется что нет питания с замка зажигания, только владельцам проблемы при таком подключении!

troha79 писал(а):

...блокировок несколько, а вышеуказанное реле-это реле поддержки зажигания, это не блокировка!

в итоге, проблемы возникли при реализации поддержки зажигания?

Именно так! Но если реализована функция автозапуска, как у меня, то такое подключение необходимо!

troha79 писал(а):

Именно так! Но если реализована функция автозапуска, как у меня, то такое подключение необходимо!

это логично. в общем и целом я остаюсь при своем мнении - вопросы именно к установщику.

Согласен)

Watson писал(а):

в общем и целом я остаюсь при своем мнении - вопросы именно к установщику.

troha79 писал(а):

Согласен)

Ура

troha79 писал(а):

По данной конкретной проблеме авто действительно оказался ни причем! Что да, то да!

Признавать свои ошибки,способен только сильный.
В общем договорились(до конца).
Ясно что болезнь не единичная.
Ясно что может проявиться у всех кто знает и кто не знает,кому доверяет установку сигнализации.