Polosedan.ru :: Дневные ходовые огни на VW Polo седан

aleksein писал(а):

Ребят. А что дешевле филипсов ничего нет? Я рассматриваю вот эти варианты

Чем хороши филипсы, так это то что их установка занимает максимум 30 минут, с учетом того, что будешь ходить и смотреть так нравиться или вот эдак... Само подключение занимает минут 5 не больше... Не надо искать провода, не надо чего-то химичить, просто один провод на габариты, других два на плюс и минус, и все работает как и должно быть по госту...
Все остальные аналоги - китайские, имеют два провода, которые подключаются к плюсу и минусу, да еще надо найти провод от зажигания, или через кнопку делать, да и горят они всегда, а ДХО, должны тухнуть при включении габарит...

Уточню, зажигаются автоматически при заведенном двигателе, т.е. когда двигатель заурчит, например, пойдет зарядка на АКБ.

Считаю главной ошибкой большинства тех кто не хочет верить даже официальному руководству - стереотип мышления

Это тоже место где и габариты и либо одна лампа отрабатывает и функции габаритов и функции дневных огней

Так они и тухнут. Там же схема есть.

ДХО в штатной оптике может быть реализованы только БЛИЖНИМ СВЕТОМ

Дневной свет
Для реализации функции дневного света предусмотрены отдельные лампы в блок-фарах или в переднем бампере.
При включении дневного света загораются только эти лампы.
Дневной свет включается при каждом включении зажигания, если переключатель освещения находится в положении 0.

Отключение/включение функции дневного света (вариант 1)
Чтобы отключить или включить функцию дневного света, нужно снять или установить соответствующий предохранитель. Для этого следует обратиться на сервисную станцию.

Отключение/включение функции дневного света (вариант 2)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Отключение функции дневного света | Включение функции дневного света
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Переведите подрулевой переключатель | Переведите подрулевой переключатель
указателей поворота вниз, оттяните его назад | указателей поворота вверх, оттяните его
и удерживайте в этом положении (левый | назад и удерживайте в этом положении
указатель поворота и световой сигнал). | (правый указатель поворота и световой
| сигнал).
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примерно на 3 секунды включите, а затем выключите зажигание.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Осторожно!

При недостаточном освещении дороги автомобиль может быть незаметен или плохо виден для других участников движения, что может привести к аварии.

Категорически запрещается двигаться с дневным светом, если в следствие погодных условий и условий освещенности дорога освещается недостаточно. Дневной свет недостаточно ярок, чтобы освещать дорогу, и может оказаться плохо заметным для других участников движения.

Осторожно! (Продолжение)

При включении дневного света заднии фонари не включаются. Автомобиль с выключенными задними фонарями в темноте, при осадках или в условиях плохой видимости может быть не замечен другими участниками движения.

(i) В холодную или сырую погоду фары, задние фонари и указатели поворота могут на некоторое время запотеть изнутри. Это не является признаком отклонения от нормы и не влияет на срок службы световых приборов автомобиля.

Автор:	AlexxPro [ 26 сен 2010, 18:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дневные ходовые огни
Считаю главной ошибкой большинства тех кто не хочет верить даже официальному руководству - стереотип мышления, что под каждую световую функцию (ближний, дальний, габариты, дневной) должен быть свой конструктивный элемент в фаре и лампочка. Я не рассматривал фару под лупой, но в руководстве был рисунок именно нашей фары (выше писал что она совсем другая чем в хетче) и выноска с подписью "дневные огни" указывала на точное место их нахождения. Это тоже место где и габариты и либо одна лампа отрабатывает и функции габаритов и функции дневных огней (когда горят габариты - дневные не нужны) либо там две лампочки в одном блоке. А на хетче вообще дневные огни в блоке с противотуманками в нижних подфарниках, где на ПС только туманки.

Автор:	aleksein [ 26 сен 2010, 18:12 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дневные ходовые огни
Falkon писал(а): aleksein писал(а): Ребят. А что дешевле филипсов ничего нет? Я рассматриваю вот эти варианты Чем хороши филипсы, так это то что их установка занимает максимум 30 минут, с учетом того, что будешь ходить и смотреть так нравиться или вот эдак... Само подключение занимает минут 5 не больше... Не надо искать провода, не надо чего-то химичить, просто один провод на габариты, других два на плюс и минус, и все работает как и должно быть по госту... Все остальные аналоги - китайские, имеют два провода, которые подключаются к плюсу и минусу, да еще надо найти провод от зажигания, или через кнопку делать, да и горят они всегда, а ДХО, должны тухнуть при включении габарит... Так они и тухнут. Там же схема есть.

Автор:	Andy86j [ 26 сен 2010, 18:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дневные ходовые огни
Пусть кто-нибудь из владельцев сфоткает эти "дневные ходовые огни" и мы посмотрим, чем они отличаются от габаритов. Если ни чем, то можно считать что дневных ходовых огней нет и по правилам нужно будет включать ближний свет(хотя я и так езжу с ближним).

Автор:	starîé [ 26 сен 2010, 18:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дневные ходовые огни
ДХО в штатной оптике может быть реализованы только БЛИЖНИМ СВЕТОМ =но без включения подсветки тем не менее светодиоды в силу меньшего энергопотребления предпочтительней

Автор:	Alenvik [ 26 сен 2010, 18:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дневные ходовые огни
AlexxPro Ну мы вроде как не спорим, а пытаемся найти истину Вот в википедии сказано: "Не следует путать дневные ходовые огни с габаритными огнями, которые имеют гораздо меньшую яркость и не предназначены для использования в движении (именно поэтому габаритные огни также называют парковочными огнями)." (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0% ... 0%BD%D0%B8) Может в нашей машине и есть всё так, как Вы пишите. Но если малюсенькая лампочка выполняет две функции, работая и за габариты и за дневные ходовые огни, то ну их ... такие ДХО уж лучше ближний свет, или ДХО от Филипс

Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/

Дневные ходовые огни на VW Polo седан https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=595	Страница 4 из 106

Автор:	starîé [ 26 сен 2010, 18:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дневные ходовые огни
и на тренде в жабрах заглушек ПТФ БУДУТ СМОТРЕТЬСЯ УБОЙНО

Автор:	starîé [ 26 сен 2010, 18:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дневные ходовые огни
Я ИМЕЮ ВВИДУ ИЗДЕЛИЯ ОТфилипс

Автор:	Falkon [ 26 сен 2010, 19:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дневные ходовые огни
lomond писал(а): Уточню, зажигаются автоматически при заведенном двигателе, т.е. когда двигатель заурчит, например, пойдет зарядка на АКБ. Это не самая суть... AlexxPro писал(а): Считаю главной ошибкой большинства тех кто не хочет верить даже официальному руководству - стереотип мышления Какой смысл читать инструкцию, если в реале этого нет... На заборе тоже пишут, или вы опять про мышление заговорите? В инструкции к Джетте тоже по сигналку написано, откройте дверь ключом и через 15 секунд она сработает... Хотя в реале она почему-то начинает срабатывать через 30 секунд... AlexxPro писал(а): Это тоже место где и габариты и либо одна лампа отрабатывает и функции габаритов и функции дневных огней Там не может быть две лампочки, там она одна... Откройте в конце концов инструкцию, и посмотрите типы ламп... А еще лучше посмотрите это на машине.... PS И еще у ауди ДХО совмещен с габаритами (это та самая линия), но вот при включении света, они светят тускнее...

Автор:	Falkon [ 26 сен 2010, 19:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дневные ходовые огни
aleksein писал(а): Так они и тухнут. Там же схема есть. Сразу не заметил... Но цена у них уже 3 тысячи... Судя по фото, хорошо светят те, что по 14 светодиодов... Будет время посмотрю что за диоды ставит проспорт... Так на жигули продукция ни к черту, диоды выгорают за полгода-год... starîé писал(а): ДХО в штатной оптике может быть реализованы только БЛИЖНИМ СВЕТОМ Если ближний свет, то это так называемый "скандинавский вариант"...

Автор:	DNK [ 27 сен 2010, 00:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дневные ходовые огни
Нет там ни дневных огней, ни "скандинавского" света, так что будем ездить с ближним, включенном вручную...

Автор:	starîé [ 27 сен 2010, 00:43 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дневные ходовые огни
В таком разе владельцы тренда в выигрыше-светодиоды ему в жабры и аля Ауди!

Автор:	AlexxPro [ 27 сен 2010, 00:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дневные ходовые огни
А как быть тем у кого нет жабров? У некоторых вместо бороздок на их месте имитация противотумк и гладкий пластик!

Автор:	starîé [ 27 сен 2010, 01:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дневные ходовые огни
И это не проблема!Есть и круглые светодиоды.Но монтаж только через замок зажигания

Автор:	mirovic [ 27 сен 2010, 09:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дневные ходовые огни
если кто нибудь поставил дневные ходовые огни в тренде, сфоткайте и выложите здесь.

Страница 4 из 106	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	teterkin [ 27 сен 2010, 11:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: Дневные ходовые огни
Без каких-либо утверждений привожу текст из инструкции к нашей машинке: Цитата: Дневной свет Для реализации функции дневного света предусмотрены отдельные лампы в блок-фарах или в переднем бампере. При включении дневного света загораются только эти лампы. Дневной свет включается при каждом включении зажигания, если переключатель освещения находится в положении 0. Цитата: Отключение/включение функции дневного света (вариант 1) Чтобы отключить или включить функцию дневного света, нужно снять или установить соответствующий предохранитель. Для этого следует обратиться на сервисную станцию. Цитата: Отключение/включение функции дневного света (вариант 2) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Отключение функции дневного света \| Включение функции дневного света ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Переведите подрулевой переключатель \| Переведите подрулевой переключатель указателей поворота вниз, оттяните его назад \| указателей поворота вверх, оттяните его и удерживайте в этом положении (левый \| назад и удерживайте в этом положении указатель поворота и световой сигнал). \| (правый указатель поворота и световой \| сигнал). ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Примерно на 3 секунды включите, а затем выключите зажигание. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Цитата: Осторожно! При недостаточном освещении дороги автомобиль может быть незаметен или плохо виден для других участников движения, что может привести к аварии. Категорически запрещается двигаться с дневным светом, если в следствие погодных условий и условий освещенности дорога освещается недостаточно. Дневной свет недостаточно ярок, чтобы освещать дорогу, и может оказаться плохо заметным для других участников движения. Цитата: Осторожно! (Продолжение) При включении дневного света заднии фонари не включаются. Автомобиль с выключенными задними фонарями в темноте, при осадках или в условиях плохой видимости может быть не замечен другими участниками движения. Цитата: (i) В холодную или сырую погоду фары, задние фонари и указатели поворота могут на некоторое время запотеть изнутри. Это не является признаком отклонения от нормы и не влияет на срок службы световых приборов автомобиля. Updated: У меня выполнение процедуры по включению ни к чему не привело. Видимо, либо сами огни - это отдельный элемент, которого у меня нет, либо надо предохранитель поставить, как написано в инструкции.