там скорее всего не провод, а плавающий контакт.
т.е. скажем все светодиоды сидят на минусе, а тут приходит контакт с + (двигая ручкой кпп) - светодиод горит.

мне кажется что не надо гадать, а просто снять верхнюю накладку с кпп.

Интересно, тогда как можно реализовать , а то зимой частенько с девушкой во дворе сидишь с заведенным двигателем,а ДХО выдают авто

Проще сделать какойнить выносной выключатель, конечно не очень автоматизированно получается, но не каждый же день сидишь в девушкой в машине ночью.

Проще сделать на ручник и пользоваться им хотя бы для выключения ДХО.

Купил дневные ходовые на светодиодах куда их подключить правильно (чтобы при включении зажигания горели, а при включении света фар гасли) не знаю, кто что знает?

А где вы нашли на светодиоах ? Они же в дефиците

Парни, поделюсь сегодняшним наблюдением. Может кто подскажет это немцы так придумали или наши умельцы так классно сделали. В общем сегодня видел поло седан в городе новый, и у него поворотники это там где у нас габариты, а где у нас поворотники горят дневные ходовые огни. СУПЕР решение, все штатно. выглядит супер. Интересно только может с завода так??? кто подскажет?

точно нет!!
Черно-синий провод относится к замку зажигания и нам точно нужен другой, который я писал выше.
Не один я такого мнения, тем более у меня же работает
В этом жгуте нет такого провода, кстати.

На фото мануал установки Starline, смотрим цвет провода ручника.